2022年中國自行車行業(yè)十大事件

文/智勰

“滿眼生機轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。”在剛剛過去的2022年，我們靠著團結(jié)奮斗頂住了重重壓力；新的一年，我們還要繼續(xù)努力，在黨的二十大精神指引下，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，開啟“中國制造&智造”的新篇章。

2022年是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年，是北京冬奧會、冬殘奧會舉辦之年；2022年是黨的二十大召開之年，是全黨全國各族人民邁上全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的重要一年。

但這一年同樣是極不容易的一年：錯綜復雜的地緣局勢、動蕩不安的全球經(jīng)濟，再疊加反復不斷、變化多端的疫情，成了貫穿全年的焦點……好在耐心等待、蟄伏之后，隨著國內(nèi)“穩(wěn)增長”一攬子政策的持續(xù)發(fā)力，對實體經(jīng)濟的支持力度加大，擁有安全健康出行天然優(yōu)勢的兩輪行業(yè)，逐漸回歸正常發(fā)展軌道。

“滿眼生機轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。”在剛剛過去的2022年，我們靠著團結(jié)奮斗頂住了重重壓力；新的一年，我們還要繼續(xù)努力，在黨的二十大精神指引下，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，開啟“中國制造&智造”的新篇章。

一、積極應對超預期變化 行業(yè)著重提質(zhì)增效

2022 年，自行車電動自行車行業(yè)受國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)外貿(mào)訂單減少等超預期因素影響，經(jīng)濟運行出現(xiàn)波動。但行業(yè)在下行壓力中呈現(xiàn)韌性和亮點，進一步夯實穩(wěn)增長基礎。自行車電動自行車行業(yè)利潤同比增長15%以上，高于輕工業(yè)平均水平，經(jīng)濟效益持續(xù)改善；自行車出口平均單價達到了80 美元以上，同比增長20%，產(chǎn)品附加值明顯提升。雖然全球疫情形勢依然嚴峻，但行業(yè)“走出去”步伐依然堅定，眾多自行車電動自行車企業(yè)在國際展會高調(diào)亮相，部分企業(yè)正加快建設海外工廠的步伐。隨著內(nèi)需潛力加速釋放，出口新訂單情況出現(xiàn)改善，行業(yè)經(jīng)濟運行有望筑底企穩(wěn)。

二、推動整零并舉技術創(chuàng)新 從根源解決中高端供給難題

騎行在疫情下悄然火爆了起來，越來越多的人選擇自行車作為通勤和運動健身的工具，騎行市場的規(guī)模與活力與日俱增，甚至出現(xiàn)了部分高端產(chǎn)品“一車難求”的現(xiàn)象。然而，因受到上游供應不穩(wěn)、核心零部件短缺等因素影響，國內(nèi)企業(yè)不得不面對供給不足、難以滿足市場需求的挑戰(zhàn)。而此番供給側(cè)與需求側(cè)的失衡，無疑將行業(yè)亟須盡快解決的“卡脖子”問題再次提上日程。

為此，中國自行車協(xié)會成立專項工作組，多次召開專題工作會，研究推動行業(yè)整車和零部件“齊頭并進、升級發(fā)展”的新舉措、新思路，以聯(lián)合開展技術攻關、加強科研成果轉(zhuǎn)化為抓手，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控水平，從根源解決中高端產(chǎn)品供給不足和優(yōu)化供給水平問題，為全球中高端自行車供應鏈穩(wěn)定、可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮積極作用。

三、數(shù)字化推動電動自行車行業(yè) 下好“全國一盤棋” 著力建設全國統(tǒng)一大市場

加快行業(yè)的數(shù)字化智能化發(fā)展，推動智能技術與產(chǎn)業(yè)的融合應用，“向數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，不僅成為產(chǎn)學研用的重要課題，更被列在行業(yè)“十四五”發(fā)展方向的首位。為此，中國自行車協(xié)會部署開展了一系列相關工作，涵蓋管理、制造、銷售等方面，用實際舉措助推行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。2022 年7 月，中國自行車協(xié)會對外發(fā)布《電動自行車數(shù)字化管理工作指南》團體標準，為行業(yè)首次嘗試運用數(shù)字化方式，打造電動自行車管理綜合集成應用系統(tǒng)提供有力支撐——此破冰之舉既為業(yè)內(nèi)推動建設全國統(tǒng)一大市場提供了思路導向，又為各地科學、高效解決電動自行車管理難題提供了有效參考。中國自行車協(xié)會還組織編寫了《中國自行車電動自行車行業(yè)智能化發(fā)展白皮書》，較為系統(tǒng)地梳理了智能技術在兩輪出行領域的技術現(xiàn)狀、典型應用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)，總結(jié)面臨的挑戰(zhàn)，展望未來發(fā)展的趨勢，并為進一步推進智能技術和行業(yè)的深度融合提供優(yōu)秀樣本。

四、瞄準國際化和總部化 向世界級兩輪產(chǎn)業(yè)集群進發(fā)

面對全球“雙鏈”調(diào)整戰(zhàn)略機遇，加強系統(tǒng)性的整體謀劃和頂層設計，優(yōu)化重點地區(qū)布局，形成創(chuàng)新引領、協(xié)同發(fā)展的世界級產(chǎn)業(yè)集群，推動自行車電動自行車產(chǎn)業(yè)加快向價值鏈高端邁進，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，已成為當前不可回避的重要課題。為此，中國自行車協(xié)會將目光放在了對接國家戰(zhàn)略、區(qū)位優(yōu)勢明顯、地方政府支持的重點區(qū)域，圍繞“國際化和總部化”做文章，一方面積極推動行業(yè)總部基地落戶海南，開展專題調(diào)研、組織參觀交流、起草相關報告等，全力爭取把握戰(zhàn)略機遇；一方面主動對接廣西貴港、廣東廣州等當?shù)卣块T，聯(lián)合舉辦產(chǎn)業(yè)布局研討會、“2022 中國貴港·電動車國際高峰論壇”以及籌辦產(chǎn)業(yè)大會等，利用當?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢和良好的產(chǎn)業(yè)基礎，推動面向東盟國家、RCEP 國家、“一帶一路”沿線國家的國際化兩輪車產(chǎn)業(yè)基地建設，以打造世界級產(chǎn)業(yè)集群為目標，最終實現(xiàn)地方經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展“雙贏”。

五、搭建設計創(chuàng)新平臺 舉辦2022中國自行車電動自行車設計大賽

為鼓勵社會和行業(yè)積極參與產(chǎn)品創(chuàng)新，提升行業(yè)技術水平，加強工業(yè)設計理念、先進設計和創(chuàng)新技術傳播，加強企業(yè)、院校、設計機構的交流合作、成果轉(zhuǎn)化與人才培養(yǎng)，中國自行車協(xié)會于2022 年8 月開啟了以“設計愛車·智創(chuàng)未來”為主題的“2022 中國自行車電動自行車設計大賽”。本次大賽是一場面向行業(yè)設計人才及設計愛好者的盛大賽事，為行業(yè)設計活動提供平臺，提升自行車電動自行車制造業(yè)的設計創(chuàng)新能力，促進設計創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用，助力提升綠色出行比例，更好地普及和推廣自行車文化，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和自行車強國建設。

六、及時回應社會關切 引導電動自行車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展

2022 年3 月15 日晚，央視3·15 晚會曝光了部分電動自行車企業(yè)違規(guī)調(diào)整限速的現(xiàn)象。此次報道，對規(guī)范電動自行車市場、引導企業(yè)嚴格遵守國家標準起到了積極作用。中國自行車協(xié)會高度重視，并在第一時間成立專項工作組，進行行業(yè)內(nèi)部核查與后續(xù)相關整改工作溝通。中國自行車協(xié)會強調(diào)，全行業(yè)要進一步提高認識，嚴格遵守執(zhí)行國家標準及相關規(guī)定，積極配合并全力落實各級主管部門及行業(yè)組織對電動自行車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)管與自律規(guī)范，主動接受社會監(jiān)督。

中國自行車協(xié)會建議并支持國家有關部門加強監(jiān)管，規(guī)范市場秩序、保障消費者權益；同時也呼吁相關生產(chǎn)企業(yè)加強產(chǎn)品質(zhì)量管理、提升產(chǎn)品品質(zhì)、保證產(chǎn)品使用的安全性。

七、推進行業(yè)綠色發(fā)展 為“雙碳”目標貢獻行業(yè)力量

為了積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，加快行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，中國自行車協(xié)會專門成立了綠色低碳發(fā)展委員會，統(tǒng)籌行業(yè)綠色低碳發(fā)展工作，開展綠色產(chǎn)品、綠色工廠、碳足跡和碳標簽等工作，助力企業(yè)打開“雙碳”領域國際視野，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻行業(yè)力量。與此同時，中國自行車協(xié)會還聯(lián)合有關部門、研究機構與重點企業(yè)共同研討，組織編制兩輪綠色出行指數(shù)研究報告，與國家“創(chuàng)建百個綠色出行示范城市”相呼應和結(jié)合，進一步促進慢行系統(tǒng)優(yōu)化，增加綠色出行吸引力，并充分展示行業(yè)在“雙碳”目標實現(xiàn)中的優(yōu)勢和擔當。

此外，中國自行車協(xié)會還發(fā)布了《綠色設計產(chǎn)品評價技術規(guī)范 自行車》《產(chǎn)品碳足跡 產(chǎn)品種類規(guī)則 電動自行車》等系列團體標準，為行業(yè)綠色發(fā)展提供有力支撐。

八、發(fā)布“走出去”系列報告 助力行業(yè)行穩(wěn)致遠

近年來，在“一帶一路”建設政策的指引下，行業(yè)企業(yè)“走出去”步伐明顯加快，但是國際經(jīng)營環(huán)境也對企業(yè)的管理能力、履行社會責任能力以及防范風險能力等提出更高要求。為此，中國自行車協(xié)會聯(lián)合商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院開展行業(yè)“走出去”專項課題研究。2022 年9 月18 日，在中國自行車協(xié)會九屆五次理事（常務理事）會期間，發(fā)布了自行車電動自行車行業(yè)“走出去”系列研究報告之美洲篇和西亞非洲篇。該系列研究報告主要針對目標國家和地區(qū)的經(jīng)濟狀況、當?shù)厥袌鰷嗜搿趧泳蜆I(yè)、環(huán)境保護等方面進行闡述；同時，對“走出去”投資的機遇和挑戰(zhàn)進行深入分析，對化解經(jīng)營風險提出對策建議，為企業(yè)加快全球產(chǎn)業(yè)布局提供精準服務。

九、“新生代”強則行業(yè)強 青年人才體系建設進入新時代

常為新，青年也最能為新，青年是社會和行業(yè)最富活力、最具創(chuàng)造性的群體，理應走在“謀創(chuàng)新 勇?lián)?促發(fā)展”的前列。2022 年9 月，中國自行車協(xié)會九屆五次理事會審議通過了成立中國自行車協(xié)會青年企業(yè)家工作委員會（以下簡稱“青委會”）的議案。

青委會的成立，標志著行業(yè)青年人才體系建設和培養(yǎng)工作（特別是青年企業(yè)家隊伍建設）邁入了新時代。在中國自行車協(xié)會的領導下，青委會將通過自身平臺建設，匯聚行業(yè)青年的聰明才智和活力，切實為行業(yè)發(fā)展貢獻力量；不斷加強青年企業(yè)家的責任感和使命感，共同為建設自行車強國而努力；持續(xù)推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，緊盯科學、技術、產(chǎn)業(yè)、管理的前沿，助力提升行業(yè)社會形象與影響力。

十、重責任、育品牌、強隊伍 “硬舉措”提升行業(yè)“軟實力”

全面提升軟實力是行業(yè)面向未來塑造核心競爭力的關鍵之舉。2022 年，中國自行車協(xié)會把提升行業(yè)軟實力作為一項戰(zhàn)略性、全局性工作來抓。8 月，中國自行車協(xié)會啟動編制《自行車電動自行車企業(yè)社會責任指南》團體標準，發(fā)揮行業(yè)組織、社會各方力量作用，與落實企業(yè)主體責任相結(jié)合，搭建交流平臺，構建社會責任體系，促進企業(yè)提升可持續(xù)發(fā)展能力。

中國自行車協(xié)會還建立了行業(yè)品牌聯(lián)系人工作機制，組織制定《可持續(xù)時尚企業(yè)指南 自行車與電動自行車》《時尚產(chǎn)品指南 自行車與電動自行車》團標，編制《2022 年度行業(yè)品牌發(fā)展報告》等，以此引導企業(yè)建立健全品牌培育管理體系，提升自主品牌形象，提高消費者的認知度。

此外，中國自行車協(xié)會還牽頭組織了《自行車電動自行車裝配工》國家職業(yè)技能標準修訂。該標準的修訂將為行業(yè)培養(yǎng)技能人才、加強產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設方面起到積極的推動作用。