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滿足客戶對(duì)汽車的多元需求

2023-04-20 18:20:25王際娣
小康 2023年11期
關(guān)鍵詞:二手車

王際娣

當(dāng)下汽車更新?lián)Q代越來(lái)越快,二手車交易長(zhǎng)期處在高活躍狀態(tài),而曾經(jīng)從事二手車交易的工作人員也在近年有了一個(gè)“官方”職業(yè)名稱——二手車經(jīng)紀(jì)人。他們主要在二手車交易活動(dòng)中,通過(guò)收購(gòu)、整備以及出售、提供特定售后服務(wù)等方式來(lái)賺取利潤(rùn)。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,車早已成為人們生產(chǎn)生活中必不可少的交通工具,其根據(jù)功能分類,款式各異且品牌眾多。汽車在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè),在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)使用壽命期內(nèi)服役,并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛即為二手車。

隨著二手車市場(chǎng)的爆發(fā),二手車交易方式也呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化和專業(yè)化的趨勢(shì),并涉及到品牌認(rèn)證、拍賣交易、委托交易及各種金融服務(wù)、質(zhì)保等業(yè)務(wù)。在此背景下,2021年3月,人社部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布新職業(yè)信息,其中就包括了為二手車交易提供專業(yè)化的交易咨詢和交易服務(wù)的“二手車經(jīng)紀(jì)人”。

二手車經(jīng)紀(jì)人通過(guò)買進(jìn)、賣出,二手車在他們手里找到新“歸宿”,同時(shí)也滿足了滿足公眾對(duì)汽車的個(gè)性化需求。

從業(yè)門檻較低,但需要不斷學(xué)習(xí)

“我們從業(yè)沒(méi)什么門檻,只要自己對(duì)汽車熱愛(ài),又肯學(xué)習(xí),基本都能吃上二手車經(jīng)紀(jì)人‘這碗飯。”今年已經(jīng)在二手車行業(yè)工作了八個(gè)年頭的“95”后小伙陳昌勁,數(shù)年磨礪,他不僅成為一個(gè)車行老手,同時(shí)也見(jiàn)證了二手車行業(yè)的變遷和二手車經(jīng)紀(jì)人這一新職業(yè)的誕生。他也從幫別人買賣二手車到開(kāi)辦車行——韶關(guān)市盈順車行汽車銷售有限公司。

“要干這一行,不會(huì)評(píng)估車可不行。”他介紹,當(dāng)前從事二手車交易的大部分都是男性,因?yàn)檫@需要學(xué)習(xí)如何去評(píng)估一臺(tái)車,這需要一定的興趣愛(ài)好支撐,不然做起來(lái)工作會(huì)比較乏味。估車是一個(gè)二手車經(jīng)紀(jì)人最基礎(chǔ)的技能。

估車這一項(xiàng)技能之所以關(guān)鍵,是因?yàn)檫@直接影響收車價(jià)格,這一筆生意是賺是虧全憑估得準(zhǔn)不準(zhǔn)。他在收車之前,首先對(duì)車的基本情況,如上戶、配置、賣車原因等進(jìn)行了解,再對(duì)車本身的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),看有沒(méi)有做漆、鈑金之類的情況,看這個(gè)車有沒(méi)有經(jīng)歷事故、水泡、火燒等。

經(jīng)過(guò)多年磨礪他早已練就“火眼金睛”,回想剛剛?cè)胄校?dāng)時(shí)是“師傅領(lǐng)入門,成才靠自己。”要成為一個(gè)合格的二手車經(jīng)紀(jì)人,必須通過(guò)不斷實(shí)踐,接觸大量的二手車才有可能做好這個(gè)職業(yè)。“我當(dāng)時(shí)用了一年的時(shí)間才能獨(dú)立完成從估車到完成賣車整個(gè)流程。”

陳昌勁坦言,這幾年一直都在學(xué)習(xí),因?yàn)樾萝嚨炝耍ㄟ^(guò)收車過(guò)車中,車主對(duì)車子的使用感受,如“油耗高或者動(dòng)力不足等問(wèn)題導(dǎo)致想換車”、修車店師傅在保養(yǎng)或者修理這一款新車時(shí)候,發(fā)現(xiàn)經(jīng)常修哪一個(gè)部位,以及官網(wǎng)介紹、論壇貼吧等渠道了解,才能算對(duì)一款新車有了大致了解。

“二手車行把車收購(gòu)回來(lái)后,除了對(duì)車進(jìn)行簡(jiǎn)單的‘美容處理,同時(shí)記錄車的里程、車況、事故記錄、維修記錄、違章記錄等,然后才根據(jù)客戶需求進(jìn)行售賣。”陳昌勁說(shuō),無(wú)論是職業(yè)技能的提升還是對(duì)車的復(fù)檢,都是為了更好地滿足人們對(duì)二手車多元化的需求。

當(dāng)然透過(guò)行業(yè),也能看到很多東西。二手車行業(yè)還能窺見(jiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的熱度。這一點(diǎn)陳昌勁感受頗深,疫情期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢,不少企業(yè)的老板將數(shù)十萬(wàn)的車置換成十來(lái)萬(wàn)的二手車,同時(shí)也會(huì)有不少家庭將利用率不高的自用車在二手市場(chǎng)售賣。從2022年底開(kāi)始,二手車市場(chǎng)一時(shí)間空前火爆。“這種市場(chǎng)熱就很明顯,我的車行當(dāng)時(shí)賣得只剩一臺(tái)車了。”

除了經(jīng)濟(jì)熱度外,新車價(jià)格波動(dòng)也很考驗(yàn)二手車經(jīng)紀(jì)人的專業(yè)。近期,數(shù)十個(gè)汽車品牌促銷大戰(zhàn),新車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)非常大,不少二手車商收車趨于謹(jǐn)慎,一旦價(jià)格估高將面臨損失。這種連鎖反應(yīng)波及整個(gè)二手車市場(chǎng),幾乎整個(gè)二手車行業(yè)都出現(xiàn)觀望狀態(tài)。在廣州市龍溪大道是二手車行聚集的區(qū)域,許多車行都是門庭冷落,有近百家二手車商家入駐的速邦新舊二手車城內(nèi)也非常冷清。該車城內(nèi)的商家表示,收回來(lái)的車壓太久會(huì)虧損更多,所以會(huì)選擇將利潤(rùn)壓低甚至低于收購(gòu)價(jià)出售,及時(shí)止損。

政策的完善?推動(dòng)整個(gè)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展

在過(guò)去,人們固有認(rèn)知里,從事二手車交易的人員叫“車販子”,二手車交易“水很深”,造成很多人對(duì)二手車經(jīng)紀(jì)人有“看法”。

“以前行業(yè)信息不透明,相關(guān)法律有實(shí)行但是普及率并不高,老百姓買了‘問(wèn)題車不知道怎么保護(hù)自己的權(quán)益。但是現(xiàn)在法律制度很健全,只要是在正規(guī)渠道購(gòu)買的車輛,都是受法律保護(hù)的,尤其是《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,對(duì)存在隱瞞銷售的欺詐行為要求退一賠三。”陳昌勁對(duì)此表示,除了法律約束,無(wú)論是做什么生意,唯有做到誠(chéng)信方能長(zhǎng)久。

誠(chéng)信這一品質(zhì)很快為他積累了不少客戶,就他個(gè)人而言,一個(gè)月中平均每天都有一個(gè)到店客戶,成交率近70%,“這個(gè)成交率在二手車銷售行業(yè)中算是比較高的。”

自2021年人社部發(fā)布二手車經(jīng)紀(jì)人成為“正兒八經(jīng)”的職業(yè)后,陳昌勁感覺(jué)被社會(huì)所認(rèn)可。如今,他已經(jīng)根據(jù)二手車經(jīng)紀(jì)人國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)考取了職業(yè)技能執(zhí)照,并表示今后有機(jī)會(huì)還會(huì)考慮繼續(xù)往更高等級(jí)考。

“考試內(nèi)容是一些基礎(chǔ)知識(shí),目前的從業(yè)人員中很多人還是沒(méi)有考的,因?yàn)槎周囐I賣更加看重的是實(shí)踐,如果不是要入駐如瓜子二手車或者抖音、小紅書(shū)等線上平臺(tái),線下進(jìn)行的二手車交易基本用不上這個(gè)證。”陳昌勁說(shuō),但總體而言,目前國(guó)家法制不斷健全,相信對(duì)二手車從業(yè)人員的管理也會(huì)更加系統(tǒng),推動(dòng)二手車市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展。

而面向未來(lái),隨著政策的進(jìn)一步落地和行業(yè)的發(fā)展,二手車經(jīng)紀(jì)人或許會(huì)朝著更加專業(yè)細(xì)分的方向發(fā)展。比如擅長(zhǎng)找車源的、擅長(zhǎng)銷售的、擅長(zhǎng)營(yíng)銷的,大家的角色會(huì)越來(lái)越細(xì)分。二手車經(jīng)紀(jì)人或許像貝殼平臺(tái)、瓜子平臺(tái)等,也會(huì)出現(xiàn)多個(gè)經(jīng)紀(jì)人出現(xiàn)協(xié)作關(guān)系,共同為買家找到一輛合適的二手車。二手車跨區(qū)域的流通,也會(huì)催生全國(guó)性的大平臺(tái)。

編輯/胡妍

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