李大軍,李宏忠,張 俊,吳 芳,劉先勇,薛 鵬,譚 帥,侯國建
(1.中國石化勝利油田分公司濱南采油廠,山東 濱州 256606; 2.勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司,山東 東營 257000;3.中國石油大學(xué)(華東) 機(jī)電工程學(xué)院,山東 青島 266580)
近年來,隨著油田開發(fā)進(jìn)入后期,高稠黏且高含砂的蠟原油井、大斜度井及水平井逐漸增多,現(xiàn)有的采油技術(shù),如有桿泵采油系統(tǒng)及電潛離心泵采油面臨較多問題,難以滿足油田現(xiàn)場的開采需求。低速大扭矩潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)作為新的采油技術(shù),正逐漸被應(yīng)用于油田[1]。作為該采油系統(tǒng)的主要電驅(qū)部件,即潛油永磁同步電機(jī),其性能與螺桿泵機(jī)組及整個電泵井的質(zhì)量和使用壽命密切相關(guān),進(jìn)而影響原油產(chǎn)量及采油成本,因此提高其性能至關(guān)重要。
Taguchi方法是一種常用于電機(jī)優(yōu)化的穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法,能夠在最少的實(shí)驗(yàn)次數(shù)內(nèi),搜索出多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的最佳組合[2-3]。眾多學(xué)者已采用Taguchi方法對常規(guī)結(jié)構(gòu)的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)[4-5]和表面式永磁電機(jī)[6-7]進(jìn)行性能優(yōu)化,并取得良好的優(yōu)化效果;Gaing 等[8-9]提出基于模糊推理機(jī)制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的Taguchi優(yōu)化方法,以提高永磁同步電機(jī)效率,降低轉(zhuǎn)矩脈動。近年來,國內(nèi)Meng 等[10]將6σ 設(shè)計(jì)應(yīng)用到永磁同步電機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)。潛油永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)是多變量、復(fù)雜非線性問題,較難得到電機(jī)性能指標(biāo)與電磁參數(shù)之間的準(zhǔn)確表達(dá)式,Taguchi方法能夠有效解決這一難題。本文基于Taguchi方法與方差分析,以電機(jī)效率最大化和齒槽轉(zhuǎn)矩最小化為優(yōu)化目標(biāo),進(jìn)行電機(jī)優(yōu)化以獲得更好的性能,推動低速大扭矩潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)在油田開發(fā)中高效、可靠的應(yīng)用。
以1臺額定功率為11 kW的直驅(qū)螺桿泵用低速潛油永磁同步電機(jī)為優(yōu)化對象,額定電壓為380 V,額定轉(zhuǎn)矩為420 N·m,額定轉(zhuǎn)速為200 r/min,電機(jī)極槽配合為12槽10極,采用表貼式結(jié)構(gòu),1/4結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。圖1中,Rro為轉(zhuǎn)子外徑,Rri為轉(zhuǎn)子外徑,lm為永磁體厚度,ltp為齒頂厚度,δ為齒頂厚度,Wt為定子齒寬。

圖1 電機(jī)1/4結(jié)構(gòu)模型及主要電磁結(jié)構(gòu)參數(shù)Fig.1 Motor quarter structure model and main electromagnetic structure parameters
根據(jù)損耗與齒槽轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生機(jī)理[11],確定氣隙長度、永磁體厚度、定子齒寬及齒頂厚度為影響電機(jī)效率和齒槽轉(zhuǎn)矩的主要結(jié)構(gòu)參數(shù),具體定義如圖1 所示。通過電機(jī)的初始方案設(shè)計(jì),確定上述參數(shù)的初始值。同時考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)的約束條件,結(jié)合Maxwell 的參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊確定其變化范圍,具體數(shù)值見表1。

表1 不同優(yōu)化參數(shù)及不同水平值Tab.1 Different optimization parameters and different level values
通常情況下,各參數(shù)之間存在交互作用,優(yōu)化局部時,結(jié)合參數(shù)變化范圍、初始值及對稱原則選取3個值作為水平值對應(yīng)取值。參數(shù)變化范圍由以下條件確定:① 約束條件為Bt<1.6 T,Bj<1.3 T,Sf<70%,其中Bt為齒磁密,Bj為軛部磁密,Sf為槽滿率。結(jié)合長期的電機(jī)制造和加工安裝經(jīng)驗(yàn),為確保電機(jī)具有良好的輸出性能與長期的使用壽命,設(shè)置以上約束條件。② 區(qū)間的對稱性。
Taguchi 方法作為局部優(yōu)化方法,可通過正交試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),建立正交表減少試驗(yàn)次數(shù)以最快速度找到最優(yōu)參數(shù)組合。待優(yōu)化的參數(shù)有4個,且每個因子取3水平值,因此選用L9(34)正交表(4因子、3水平、9次試驗(yàn))構(gòu)建直交表,見表2。通過有限元仿真得到每個實(shí)驗(yàn)組合的性能指標(biāo)。

表2 基于Taguchi方法的正交實(shí)驗(yàn)表及仿真結(jié)果Tab.2 Orthogonal experimental table and simulation results based on taguchi method
得到仿真數(shù)據(jù)后分析主效應(yīng),可知各結(jié)構(gòu)參數(shù)的均值主效應(yīng),如圖2 所示。由圖2 可知,[δ(1),lm(3),Wt(3),ltp(1)]為效率最大的參數(shù)組合,其中,δ為氣隙長度,mm;lm為永磁體厚度,mm;Wt為定子齒寬,mm;ltp為齒頂厚度,mm。[δ(3),lm(2),Wt(3),ltp(3)]為齒槽轉(zhuǎn)矩最小的參數(shù)組合。因此不能直接得到同時使效率最大、齒槽轉(zhuǎn)矩最小的參數(shù)組合,或者不存在該種參數(shù)組合,只能折中處理。

圖2 電機(jī)優(yōu)化參數(shù)對效率和齒槽轉(zhuǎn)矩影響曲線Fig.2 The influence curve of motor optimization parameters on efficiency and cogging torque
通過變異數(shù)分析,即方差分析,可解決該問題。方差分析綜合計(jì)算結(jié)構(gòu)參數(shù)及水平值的離散程度,比較其對性能指標(biāo)的影響比重,通過比較結(jié)構(gòu)參數(shù)對性能指標(biāo)的相對影響作用大小,結(jié)合主效應(yīng)分析即可得到Pareto 最優(yōu)因子組合,方差分析結(jié)果見表3。

表3 各結(jié)構(gòu)參數(shù)對性能指標(biāo)的方差與影響比重Tab.3 The variance and influence proportion of each structural parameter on the performance index
由表3 可知,每個結(jié)構(gòu)參數(shù)對效率和齒槽轉(zhuǎn)矩所占的比重不同,氣隙長度、永磁體厚度和定子齒寬對齒槽轉(zhuǎn)矩的占比遠(yuǎn)大于其對電機(jī)效率占比,齒頂厚度對電機(jī)效率的占比大于其對齒槽轉(zhuǎn)矩的占比。按照所占比重大小選擇,最終的Pareto 最優(yōu)因子組合為[δ(3),lm(2),Wt(3),ltp(1)],即δ=1.4 mm,lm=6.0 mm,Wt=8.9mm,ltp=0.8 mm。
根據(jù)最優(yōu)因子組合進(jìn)行有限元仿真,得到優(yōu)化后的電機(jī)性能指標(biāo)。相比于優(yōu)化前的性能指標(biāo),齒槽轉(zhuǎn)矩從1.375 1 N·m 減小至1.134 8 N·m,降低了17.48%;電機(jī)效率從75.552 8%上升至78.386 5,提高了3.75%。
開展優(yōu)化后潛油永磁同步電動機(jī)空載和負(fù)載狀態(tài)下仿真分析,其磁場和磁密分布如圖3 所示。由圖可知,無磁飽和現(xiàn)象且漏磁小,未出現(xiàn)磁密過高的區(qū)域,齒部平均磁密小于2 T,說明優(yōu)化后的電磁結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)合理。

圖3 優(yōu)化后電機(jī)的磁密和磁力線分布Fig.3 The magnetic density and magnetic field distribution of the optimized motor are optimized
根據(jù)電磁方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化分析結(jié)果,進(jìn)行樣機(jī)試制和測試,如圖4所示。

圖4 樣機(jī)測試Fig.4 Prototype test
樣機(jī)測試時,控制轉(zhuǎn)速恒定而輸出轉(zhuǎn)矩不斷提升,部分試驗(yàn)結(jié)果見表4。結(jié)果表明,電機(jī)整體效率較高,在額定工況附近電機(jī)的實(shí)測效率約為77.5%,與優(yōu)化結(jié)果接近。

表4 樣機(jī)測試結(jié)果Tab.4 Prototype test results
小規(guī)模生產(chǎn)后,潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵系統(tǒng)在勝利油田PFB17X253井和PFB17X259井進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)用,測試結(jié)果見表5。根據(jù)井況調(diào)整電機(jī)運(yùn)行參數(shù),電機(jī)不在額定狀態(tài),處于低速運(yùn)行,180 r/min 時的電機(jī)效率為67.84%,100 r/min 時為57.54%,體現(xiàn)了優(yōu)越的低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,進(jìn)一步驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的可靠性。

表5 現(xiàn)場應(yīng)用測試結(jié)果Tab.5 Field application test results
針對潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵系統(tǒng)存在的電機(jī)效率較低及齒槽轉(zhuǎn)矩較大的問題,采用基于Taguchi方法和方差分析的多目標(biāo)優(yōu)化方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),選取氣隙長度δ、永磁體厚度lm、定子齒寬Wt和齒頂厚度ltp這4 個結(jié)構(gòu)參數(shù)作為優(yōu)化因子,以效率最大和齒槽轉(zhuǎn)矩最小進(jìn)行性能指標(biāo)優(yōu)化,確定最佳參數(shù)組合。仿真結(jié)果表明,優(yōu)化后的電機(jī)效率提升了3.75%,齒槽轉(zhuǎn)矩減小了17.48%。
按照設(shè)計(jì)方案與優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行樣機(jī)試制,并進(jìn)行廠內(nèi)測試與現(xiàn)場應(yīng)用,對比驗(yàn)證有限元仿真結(jié)果,驗(yàn)證仿真分析的正確性與優(yōu)化設(shè)計(jì)的有效性,并為潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵系統(tǒng)在油田的推廣應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。