張同俊
近日,一本剛剛出版的青島老照片圖文集中,一張未注明年代的青啤廠區(qū)老照片引起了筆者的注意。在試圖考證時,筆者請教文史專家和愛好者及文博機構,引發(fā)了十余位人士的興趣,一次線上線下、老中青結合的交流激發(fā)了集體智慧,梳理出80多年前工廠老照片的時空邏輯。
第一輪征詢照片拍攝時間時,有三種意見:建廠早期德占時期;20世紀三、四十年代;說不準。但都未提出具體依據(jù)和分析。還有人從攝影角度對大環(huán)境進行推測,特別是何處拍攝,背景遠山是哪座山,會不會是航拍等。
筆者和對此區(qū)域非常熟悉的文史愛好者趙先生都感覺不像建廠初期。從文獻入手,查閱了記載1897-1927年歷史的青島志書《膠澳志》,發(fā)現(xiàn)當時廠區(qū)面積三萬坪(相當于十萬平方米),建筑面積只占十五分之一,相當空曠,設備也不多,與畫面上的擁擠狀態(tài)明顯不符,于是初步判定照片拍攝晚于1927年。
之后,筆者認為可以從視覺標志物入手,比如煙囪。畫面右側(實際為南向,登州路廠門口)的大煙囪,大家都熟悉,中上部(實際為東向略偏)大煙囪怎么回事?廠里以前到底有幾個煙囪?
請教老作家、青啤的葉帆先生,他答復:大煙囪有兩個,一個是鍋爐房的,又高又大,早期照片上都有。另一個是制麥車間的,用來烘干麥芽的,型號比鍋爐房的小一些,但很精致,煙囪口上帶著個蝸牛型狀的風帽,也就是風向標,可隨風旋轉,我進廠時還在,后來卸掉修理,安裝之后再也不轉了,干脆就把風帽去掉了。直到1970年代末,取消制麥車間才拆除那個煙囪。
又征詢某建筑設計院熱能專家,他質疑但不能排除建兩個大煙囪(鍋爐房)的必要性,并提示后部煙囪稍前位置,廠房頂部白色管狀物近似葉帆先生的描述。我們思路逐漸清晰,如果確認這個標志物,就可以確定照片拍攝于1939年制麥車間建成后。
另外一個高大煙囪,照片上看有可能在廠內(nèi),但青啤博物館館藏1948年平面圖沒有標注。牽扯到生產(chǎn)基礎設備和視覺標志物,覺得有必要深究,但先重點比對制麥車間標志性裝置。和制麥車間照片比較,這張全景照片清晰度略差,青啤博物館相關工作者求證老職工,難以確認并對車間位置有所質疑。
聯(lián)系青島市政協(xié)文史研究會編的《世紀光影:照片中的青島舊事》一書著者車韜先生,他提供了清晰度略高的照片,隨后,我們實地考察廠區(qū)及青啤博物館。
我們和博物館工作人員一起研究,老照片中該裝置外形與制麥車間煙囪相似度很高,擅長攝影的趙先生解讀了拍攝角度,車間大致位置與1948年工廠平面圖相符。至此,我們確認照片拍攝于1939年后。
幾位老青啤人另外一個質疑是:為什么看不到標志性的廠門口一層禮堂(解放后,長期用作接待室,現(xiàn)為博物館展廳)和附近的二層俱樂部?在1948年平面圖上有清晰標注,至今保留完好的這兩座標志性建筑,廠志卻沒有明確記載建設時間。
查閱《青島啤酒廠志》,對1939年至1942年生產(chǎn)改造和大規(guī)模擴建有如下記載:1939 年添建了制麥車間,當時設備為我國僅有,試用山東大麥釀制啤酒取得良好成績。擴大了廠區(qū),擴建了貯酒室,增建了貯酒罐,改建了糖化室,粉碎室換上了大機器;并對冷卻、前酵、鍋爐、制冰機等進行了擴建;包裝室也安裝了一整套裝酒設備。1942年設立制藥車間專制酵母片。還在廠院內(nèi)劃出栽培區(qū)試種日本酒花種苗。到1942年,啤酒產(chǎn)量增到4663 多噸(二打裝30萬箱)。
雖然看不到俱樂部和大禮堂的具體記載,但可以推測,這大概率是此次擴建中的項目。據(jù)了解和分析,抗戰(zhàn)勝利后,國民政府接收啤酒廠后,無心搞基礎建設,很快便敗退臺灣,1948年平面圖反映的基本是這次擴建后的工廠布局。看不到大禮堂和俱樂部,說明此時尚未建成,且照片上看俱樂部所在位置比較凌亂,或許是施工前期的準備狀況。以此可以進一步把拍攝時間段收緊,考慮到建設周期,此時大約在1941年前后。
考證目前僅見的廠區(qū)全景老照片,確定年代只是初步工作,熟悉工廠歷史及生產(chǎn)、技術的專家,可以進一步解讀出更多歷史信息。