迪飛達：在專精特新賽道上跑出“加速度”

面向未來，迪飛達致力于成為PCB行業(yè)領軍企業(yè)，將不斷加大研發(fā)投入，以高于行業(yè)標準的質量，在細分領域里做專做精。

今年2月，蘇州召開數字經濟時代產業(yè)創(chuàng)新集群融合發(fā)展大會。在會上，來自相城區(qū)黃橋街道的江蘇迪飛達電子有限公司（以下簡稱“迪飛達”）獲得國家級專精特新“小巨人”企業(yè)授牌。自此，黃橋街道實現國家級“小巨人”企業(yè)零的突破。對迪飛達來說，自2021年入選江蘇省級專精特新“小巨人”企業(yè)，這一次獲得國家級榮譽既是肯定又是鞭策，未來將在專精特新的賽道上奮力奔跑，跑出新的精彩。

迪飛達成立于1997年，專注于PCB（印制電路板）領域26年，是國內PCB生產百強企業(yè)，集柔性設計、研發(fā)、生產于一體的高科技PCB產品集成服務商。

印制電路板是電子元器件的支撐體。為了打造差異化競爭優(yōu)勢，迪飛達錨定細分領域，重點發(fā)展行業(yè)中的高精密化、特異化等中高端系列印制電路板，產品順利進入通信、汽車所需的產品領域。如今，迪飛達的電路板不僅應用在奔馳、寶馬、通用、大眾等汽車的車載高精度車燈上，還出現在三星、微軟等電子產品中。

“迪飛達的印制電路板在國內達到了同行業(yè)領先水平，主營產品車載電子用剛性印制電路板更是占據了較高的市場份額，在國內外具有一定的知名度?！钡巷w達CEO萬禮說。

在汽車電子車燈領域，隨著市場和車型需求的更新迭代，車燈及其控制模塊也逐步信息化、智能化，線路板在滿足高散熱的同時，還要能滿足客戶更多、更復雜的布線需求。

“為滿足越來越高的車燈照明熱量，我們和蘇州大學、蘇州科技大學合作，共同研發(fā)出銅基凸臺熱電分離導熱技術工藝，將導熱系數提升到了398W/m.K，彌補了國內絕緣層導熱工藝短板，克服了現有銅基板的導熱與散熱不足問題，并且提高了產品使用壽命?！比f禮說。

迪飛達還創(chuàng)新PCB印刷定位技術和超長鍍錫PCB板技術，實現車載電路Press fit尺寸公差≤0.07毫米，通過IATF16949、ISO9001、ISO45001、ISO50001、UL、CQC等認證，直接為德國海拉、大陸電子、大金、康普等世界知名企業(yè)配套。

產品和技術飛躍式發(fā)展，源自良好的創(chuàng)新環(huán)境。迪飛達始終重視人才培養(yǎng)和團隊建設，不僅建成了“博士后科研工作站”“江蘇省工業(yè)設計中心”“江蘇省企業(yè)技術中心”“蘇州市工程技術研究中心”等國家、省、市研發(fā)載體，還先后獲得國家高新技術企業(yè)、江蘇省示范智能車間等認證。公司現有員工800人，其中研發(fā)人員85人，占員工總數的12.14%，累計獲得授權知識產權36項、授權發(fā)明4項、商標2項。

入選省級和國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，也離不開黃橋街道的大力扶持。近年來，黃橋街道高度重視專精特新企業(yè)培育發(fā)展，從稅收、人才、產業(yè)等多個方面給予專精特新企業(yè)政策支持。根據企業(yè)發(fā)展的具體情況，建立省級專精特新中小企業(yè)和國家級專精特新“小巨人”企業(yè)培育庫，充分發(fā)掘企業(yè)發(fā)展?jié)摿?，鼓勵引導企業(yè)提升創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平，往專精特新方向轉型升級，打造具有持續(xù)創(chuàng)新力和競爭力的企業(yè)群體。

萬禮表示，迪飛達制定了未來5年發(fā)展目標——深耕汽車電子領域，逐步向A級安全系統(tǒng)部件延伸，實現毫米波雷達大批量生產，5年內實現營收額翻倍；未來2至3年建設國家級標準實驗室并通過認證；持續(xù)提高研發(fā)人員比例，研發(fā)費用計劃達到銷售額的10%以上。

展望更長遠的未來，迪飛達致力于成為PCB行業(yè)領軍企業(yè)，將不斷加大研發(fā)投入，以高于行業(yè)標準的質量，在細分領域做專做精，精心打造“迪飛達線路板”品牌，持續(xù)擴大和提升迪飛達品牌影響力和知名度。同時，持續(xù)突破“卡脖子”技術，參與制定國際行業(yè)標準，努力打造行業(yè)標桿。