潮州古城，“潮”流無限

“到廣不到潮，白白走一遭。”潮州是潮文化的發祥地。這里有世界上最早的啟閉式橋梁廣濟橋；牌坊街最南端則有十相留聲坊，是為紀念唐宋時期十位到過潮州的宰相而建。潮州古城建制至今1600多年，文化底蘊深厚，素有“嶺海名邦”“海濱鄒魯”之稱，是國家歷史文化名城。

要說潮州哪里人氣最高，當屬潮州古城。這座千年古城內，一座座牌坊層層疊疊，與兩側民國風的騎樓互為映襯，又有“三山一水一洲”美景環繞外側，幾乎是所有游客的首選打卡地。

我們抵達潮州古城時，暮色四合，華燈初上，五顏六色的燈光為古城換上一襲迷人的彩衣。此行，我們的目光聚焦在古城的兩類建筑——牌坊和古橋。

牌坊背后的先賢

進入牌坊街，一座座高大的牌坊映入眼簾，就像安營扎寨的營壘一般，守護一方安寧。牌坊街位于潮州古城文化旅游特色區中軸線，全長近2000米，2009年重建有石牌坊23座，連接50多條古街巷。這些石牌坊主要是為了旌表、紀念功勛卓著、德行高尚的歷代名賢。

遠遠望去，一座座牌坊宛若一支整齊有序、訓練有素的隊伍，雄赳赳、氣昂昂；又猶如行道樹，昂首挺胸，井然有序。牌坊上，圖案、鏤空、雕刻均左右各一，呈對稱分布，盡顯建筑之美。其中一座牌坊的牌匾上刻有“恩光洊錫”四個字。乍一看，我一頭霧水，查詢之后才知道“恩光”表示古代帝王或朝廷給予臣民的恩惠，“洊錫”指一次又一次賜給。這座牌坊是專門給明封尚書翁玉建造。翁玉一向以“經術著聲”，飽讀詩書，家風優良，并耐心督導長子翁萬達埋頭苦讀。翁萬達滿腹經綸，不負父望，登進士第，仕途平步青云。所以，教子有方的翁玉一次又一次受到朝廷封贈。根據翁萬達的相關記載，翁玉“敕封承德郎、戶部主事，加封中憲大夫、廣西按察司副使，通議大夫、兵部右侍郎，資善大夫、兵部尚書（正二品）”。

“恩光洊錫”牌坊原坊1950年之前被拆除。不只是這座牌坊，其他的牌坊也都是后來修葺一新的。據傳，之前潮州的牌坊數量多、規模大，因年久失修，既存在石塊掉落砸人的隱患，又阻礙交通，于是舊的牌坊被拆掉了。之后，當地根據照片和文字記錄將其一一重新修復。

再走近些，抬頭細瞧，不難發現，牌匾上面花肚處寫著“恩榮”二字。同行的侄子疑惑不解，我便耐心解釋。這是牌坊的旌表級別，一般分為三級，最高級別是“御賜”，由皇帝下旨，國庫出資建造；第二級別是“恩榮”，由皇帝下詔，地方財政出錢建造；第三級別為“圣旨”，由皇帝下詔，家族自己出資建造。光緒《海陽縣志》記載：“坊之多而知風化之美，巷之多而知民居之密，坊與巷俱以多為貴，而巷多又不如坊多之可貴。”

一座座牌坊，就是一個個人文佳話，一段段歷史再現。一條牌坊街訴說著過往，凝視著當下，展望著未來。

歷史深處的橋與城

走過牌坊街，我們來到廣濟樓。夜色之下，廣濟樓燈火通明、美輪美奐。穿過廣濟門，看到商販們在售賣輕巧可愛的竹簍小燈籠，燈籠身上貼著紅紙黑字——平安、喜樂、健康，寓意美好，此外還有閃閃發光的發簪。

抵達韓江時，微風拂面，很是愜意。侄子問道：“為啥潮州這條江叫韓江？”本地朋友接過話茬：“除了韓江，還有韓山、韓公祠，這些都是為了紀念唐朝詩人韓愈。他曾為潮州人民辦實事、謀福祉，深受當地人的愛戴。”

晚上，廣濟橋早已關閉，禁止通行。不過，廣濟橋的重頭戲燈光秀即將開場。音樂響起，頃刻間，五顏六色的燈光“火力”全開，覆蓋廣濟橋周身上下，若隱若現、忽明忽暗，分秒之間變化萬端。彩燈化身舞者，找準音樂節奏，卡著鼓點，在橋上“翩翩起舞”，好似一場“燈光快閃秀”。除了橋身的燈光，對岸山上的燈光也毫不遜色，光線一會兒像斜風細雨，一會兒又像疾風驟雨，配合音樂節拍“載歌載舞”。

夜幕下的廣濟橋中間斷開，似乎只能遠觀欣賞之，不能行走其上互通兩岸。這就是廣濟橋的特別之處。晚上，廣濟橋是一座斷橋，供大型船舶通航，成了廣東、福建、江西三省交通要沖；白天，廣濟橋連接成一體，供人們正常通行。每天上午10點左右，十八艘梭船被拉來，牢牢固定，搖身一變成了浮橋；黃昏時分，廣濟橋就“婉拒”行人，下午五點半，臨時搭建的浮橋會被拆除?！斑^河拆橋”的設計，使廣濟橋不但能通航、通行，下雨天還有助于泄洪，一舉多得，因此，被橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

廣濟橋的建造，非一日之功。它從誕生至今，已有800歲的“高齡”，歷經風雨，飽經滄桑。漫步其上，處處可見古代設計者和勞動人民的巧思。橋梁選材考究，結合潮州當地氣候，橋墩量身定制，采用韓山的大青麻條石，按照一定規律，有大有小，有高有低，榫卯疊合，預防海風侵蝕；橋亭屋頂由硬度、密度都大，耐久、耐腐、強度高的坤甸木材料建造，這種用于制造航海船舶的材質，能夠幫助廣濟橋抵御風風雨雨；橋上的石雕、木雕，如卷草紋、如意紋、梅蘭竹菊等，樸實無華，寓意深刻；花瓶狀的石雕刻在欄桿望柱柱頭，象征平安吉祥，木雕則在梁架、匾額、雀替等結構上隨處可見。此外，獨立于西橋第八墩的鉎牛值得關注，它承載著人們的希冀，希望鎮住洪水。曾經，韓江水患頻發，大橋被折磨得“體無完膚”，鉎牛應運而生。不過，其中一只被洪水沖走，只剩下這一只繼續為當地百姓“保駕護航”。

廣濟橋集拱橋、梁橋、浮橋于一身，其與眾不同的設計使其在一眾橋梁中脫穎而出，作為我國橋梁史上的孤例，它與北京盧溝橋、福建洛陽橋和河北趙州橋獲得“中國四大古橋”的美譽。

（編輯" 張建" 445718228@qq.com）