中國鐵人，獨自上場

付能量

10 月15 日，苗浩以1 小時58 分15 秒奪得2023 徐州鐵人三項賽標鐵精英男子組冠軍，而在四個多月前的IRONMAN 歐錦賽德國漢堡站比賽中，他以8 小時19 分12秒的總成績獲得男子35-39 歲年齡組第2 名，刷新個人最佳成績的同時再次刷新中國大鐵紀錄！

苗浩，作為奔赴西班牙

參加IRONMAN 馬洛卡比賽的唯一中國人，這位孤勇者正在書寫一部屬于鐵三領域的《獨自上場》。在出征前，苗浩接受了ECO 氪體的專訪。“中國鐵人”，獨闖西班牙“我之前是軍人，用的是因公護照，現在，我也換成了小紅本。”

在成為職業鐵三運動員前，苗浩從不需要考慮這些問題，不論是衣食住行，還是參加比賽，隊伍里都有統一安排。2018年退役后，他重新申請了公民護照。但因疫情的緣故，這本護照長期空白，直到這次遠征西班牙，才算是發揮了它的作用。

就像網球之于李娜，拳擊之于鄒市明，苗浩可以說是真正意義上中國第一位鐵人三項職業運動員。如果說在隊里，運動員只需要跟隨隊伍訓練即可。那在成為職業運動員后，他需要對自己負責。自己尋求生計，找教練，聯系康復師，獨自安排訓練計劃。

當苗浩選擇放棄公務員，走上職業化道路的那一刻，就意味著他解開了身下的防護網，探尋一條中國鐵三運動員從未走過的道路。作為奔赴西班牙參加IRONMAN馬洛卡比賽的唯一中國人，這位孤勇者正在書寫一部屬于鐵三領域的《獨自上場》。

因為長期在體制內，所以苗浩在國內的知名度可能不及黨琦、李鵬程（巴斯）、胡春煦等人。但實際上，苗浩曾在IRONMAN70.3 柳州站的大雨中，以3小時58分45秒的成績成為中國內地首位，也是唯一一位在此項目上突破4小時大關的運動員。2020年陽朔，他更是以3小時54分13秒的成績創造半程大鐵亞洲紀錄。

由于沒有直達的航班，苗浩選擇從北京出發，前往德國法蘭克福再轉機到目的地，參加5月7日西班牙馬洛卡舉行的IRONMAN分站賽。這是他首次挑戰超長距離226公里的“大鐵”比賽，并向9小時的完賽成績發起沖擊。

登機前， 苗浩把鐵三車大卸八塊塞進托運行李箱，和前來送別的朋友們揮手告別，自己則佩戴著防疫口罩，拉著帶有中國國旗的黑色背包，踏上飛往西班牙的旅途。一路上，他用手機記錄著自己的行程，安檢、登機、轉機、休息、訓練，并向家人、朋友們報平安。

2022年5月1日下午，經歷了18個小時的奔波后，苗浩終于抵達西班牙。通過7個小時的睡眠調整時差，他便投入到日常訓練，進行恢復性的跑步、游泳和騎行。在國內同胞歡度五一之時，他在8700公里外的西班牙度過了一個充實的勞動節。

西班牙屬地中海氣候，而5月更是一年中最美的時刻，所有人可以享受陽光、沙灘和大海。這也是IRONMAN賽事主辦方選擇這里的重要原因之一。但和大多數運動員一樣，對于苗浩來說，比起欣賞風景，積極備戰才是首要任務。

由于馬洛卡賽道不屬于快速賽道，尤其是在180公里的自行車路線中，近2000米的爬升在大鐵中并不常見。并且，在最開始的40公里需要翻越高山，十幾公里累計超600米的爬升消耗，對運動員來說都是巨大的挑戰。

“馬上就該爬山了，這里的騎行環境相當棒。”在白云的映襯下，天空顯得更加湛藍，自行車的聲音和耳邊的風聲逐漸融為一體，成為了運動員最好的腎上腺素。

在海邊的騎行公路，苗浩還時不時遇到他國運動員，不久之后，他們將面臨同場競技。

“什么是鐵人三項？好酷！”

為了參加西班牙馬洛卡的分站賽，苗浩準備了3年。而作為鐵人三項的運動員，他已經和這項運動15年為伴。回顧他的運動生涯，在“入坑”鐵三之前，他曾經是河北省游泳隊的成員。至于苗浩如何成為一名運動員，故事還要從他的小學說起。

“去學校報到的時候，老師就覺得我身高條件不錯，就問我媽，要不要讓我學習游泳。正好那個時候，學校開設了游泳班。”考慮到苗浩小的時候容易生病，媽媽在征求了他同意后，便給他報了名，當成一種興趣來培養。

“說白了就是玩，在這個過程中還能交朋友，我覺得還挺好的。”

步入初一，苗浩近1.8米的身高讓體校教練在眾多孩子中一眼就看到了他。此后，苗浩從業余的玩，逐漸轉為系統性訓練。自己的主陣地，也從學校變成了業余體校。

剛到體校，新鮮的環境讓他對身邊的事物充滿好奇，但時間久了，單一封閉的環境會讓進入青春期的男孩產生叛逆心理，甚至會對教練產生抵觸。但當看到自己比賽的成績不斷提升后，苗浩也能夠體會到教練的良苦用心。

彼時，作為小隊員，早上起來陸地晨練1小時，上下午水里各2個小時，訓練量的提升也讓他的食量大幅度增長，“拼飯”成為了那時為數不多能夠放縱自我的“娛樂活動”。

“回想起體校的日子，還是挺搞笑的，晚飯我們會比誰吃得多。飯菜的話，反正還是比較合胃口。主要是一旦累了，吃什么都覺得香。”

和很多小孩一樣，那時候的他也喜歡“報喜不報憂”。如果遇到了瓶頸，苗浩會怕家人擔憂，不會在家里提起，而是會去向啟蒙教練尋求幫助。對于運動員來說，啟蒙教練都是影響一生的，有著非比尋常的意義。

在完成達級的目標后，他正式成為國家一級游泳運動員，獲得了上大學的資格。但與此同時，他也看到了自己在游泳上的天花板。正巧，八一隊的師哥、師姐和苗浩說，去八一隊練鐵人三項可以穿軍裝，這讓他很是向往。

師哥和師姐也和他描述了這項運動，苗浩也進行了心理建設：“好的地方在于，進入八一隊后可以穿軍裝，成為一名光榮的軍人。但不好的方面就是，這項運動太'變態'了，你能不能吃得了這份苦，受得了這份罪。”

“我之前在電視里，偶然看到鐵三《逃離惡魔島》的比賽，當時覺得這個項目太酷了！尤其是自行車，我每次從體校回家，都會騎車和公交賽跑。”當八一隊教練來省隊選人，他沒有任何猶豫。“家里人也說，畢竟你還年輕。”

相比于單純的游泳，鐵人三項增加了他不熟悉的騎行和跑步。由于游泳運動員的膝關節軟，而跑步對關節力量的要求卻比較高，這也讓苗浩吃盡了苦頭，幾年的時間里，他的下肢幾乎傷了一遍。但也正因為游泳，為他之后的提升打下了堅實的基礎。

2008年，苗浩有幸前往北京奧運會鐵人三項的現場觀賽。他的偶像新西蘭選手貝文·多徹蒂（BevanDocherty）取得了銅牌。“看完比賽后，也是希望自己能在賽場上取得成績。訓練的時候，你會想到自己偶像，把他當成自己。”一個月后，他在河南贏得了自己個人的首個全國冠軍。

比賽結束后，苗浩把自己的好消息告訴了媽媽。但在電話里，媽媽卻異常平靜，告訴他要繼續努力，說了一些鼓勵的話。其實苗浩心里清楚，媽媽不想讓他驕傲，繼續踏踏實實訓練，爭取走上更高的賽場。

一名優秀運動員的成長，往往不會一帆風順。2010年備戰亞運會，高原的訓練讓他反復感冒，加之恢復不當、抵抗力下降，而當時又處在上強度的階段，累積的疲勞終于爆發。“有幾場比賽，剛一開始人就垮掉了，被抬到急診去吸氧，打吊瓶。”

5月，苗浩回到北京解放軍總醫院，經過診斷患上了運動型哮喘。醫生不建議他繼續選擇鐵三，這更是讓他跌落谷底，也因為治療哮喘導致服用激素過多，體重一度飆升到了200斤。

面對鏡子前身材走樣的自己，要不要選擇重新恢復？運動生涯還能不能繼續？這些問題都擺在了苗浩的眼前，需要他作出決定。

為此，苗浩查閱了很多資料。當了解到北京奧運會鐵人三項女子的冠軍，以及一些仍然征戰鐵三賽場的運動員也患有類似疾病，卻能夠取得優異的成績。這讓他意識到，只要是具備科學的訓練方法，是可以壓制病癥的。

“大病之后也是比較惜命了，之前身體不適還會堅持訓練。現在，我不能再去冒險，拿自己的職業生涯開玩笑了。”3個月的冬訓，苗浩減掉了近50斤的體重，循序漸進的訓練也讓他的身體逐漸恢復。

運動生涯的轉折點

1974年2月17日，一群體育愛好者聚集在夏威夷的酒吧里，爭論渡海游泳、環島自行車和馬拉松，哪個項目最具有挑戰性。

愛好者們各執己見， 爭論不休，這時美國軍官科林斯提出，誰能夠連續完成3.8公里游泳，180公里騎行，還有42.195公里的馬拉松，誰就是真正的鐵人，這便是鐵人三項的起源。

40年后，萬達體育集團以6.5億美元并購世界鐵人公司。黨琦在接受新華社采訪時激動地稱：“中國鐵人的春天要到了。”2016年，當IRONMAN順利落地中國，苗浩也在國門內近距離感受了這項賽事。

“它的精神，還有賽場氛圍深深地吸引了我。所以我才產生了這個想法，如果有機會的話，我就去做職業運動員，嘗試一下長距離的比賽。”苗浩的選擇，對中國專業運動員退役發展道路，有著開拓性、創造性的指引。

其實在此之前，由于苗浩取得過全國冠軍的成績，退役后先被安排到機關單位從事一些文職工作。但是對于有著20年運動生涯的苗浩來說，反而是一種煎熬。

賽場就是老兵的戰場，從來沒有撤退可言。當年，全軍體育系統里只有兩個人沒有接受分配好的工作，一個是苗浩，另外一個是冬奧會大道速滑冠軍張虹。

2019年，苗浩正式轉型成為職業運動員。缺少了國家的保障，一切都要依靠自己，自己找教練、辦護照、安排訓練計劃，甚至是飲食營養，都需要自己來控制。在隊內，大家的訓練計劃基本一致，而離開隊伍，訓練方式和訓練理念會產生一定的差別。

“2017年廈門，我起水之后整個人狀態就不對了，渾身都在抽筋。也是從那個時候開始，我就意識到，我需要聘請專業的教練為我定制訓練計劃。”那場比賽，成為了苗浩職業生涯的重要轉折點。

“你要把自己當成機器人，只要按了開始，任何的雜念都要拋開。” 由于之前的訓練以強度為主，專業教練為苗浩制定計劃，增加了更多有氧訓練。2019年年末，苗浩的訓練重點，也從標鐵逐漸轉向了大鐵。

這位教練能夠快速地說出苗浩每一場比賽的狀況，甚至比苗浩還了解苗浩。他把自己比作拼拼圖的人，只有知道整幅畫的全貌，才能夠幫助運動員把最好的自己“組裝”起來。

“作為職業運動員，你的收入只來源于比賽的獎金和贊助商。疫情之后，很多比賽被取消，對于運動員來說是很艱難的，但他仍然選擇堅持。”在教練眼中，大鐵就是一場修行，而苗浩就是堅持到最后的苦行僧。

疫情如同飛來橫禍，增加了不確定性。賽事的延期和取消，導致苗浩長期處于訓練。原本計劃的比賽，到達現場后，卻因突發的疫情而取消，這讓他的心態處在崩潰的邊緣。

“職業運動員的生存方式，就決定了你必須要控制好自己的情緒。”最長的一次訓練，苗浩把自己封閉在了家里，聽著耳機里《驕傲的少年》，一練就是7個小時，訓練臺都被蹬出了燒焦的味道。

而最難開展的項目便是游泳，因為防疫的要求，北京的游泳館長期處于封閉狀態。河邊跑步的經歷，讓苗浩無意中看到了在護城河里游泳的大爺、大媽。他便給教練發消息：“幫我出游泳計劃吧，我找到地方了。”

“就這樣，我在護城河里訓練了差不多兩個月。大爺也挺有意思，說小伙子真棒，還有阿姨會來和我聊技術動作，問我換氣的方法。”

日常訓練之外，苗浩還喜歡釣魚，后來也增加了讀書的愛好。他覺得，這些愛好能夠讓他的心真正平靜下來，雖然鐵人三項全程都在極度的運動之中，但在心態方面，節奏、專注和毅力也同樣重要。

“通過看書，是可以控制心態的。最近看的一本書叫《野蠻進化》，冬奧的時候有人說谷愛凌就看這本書，我也很好奇。”在這本書中曾提到，運動員的訓練20%是身體和技術，80%是心智。而鐵人三項，既是肉體上的鍛造，更是心靈上的修行。

“有了小朋友之后，我還看了一些解決帶娃焦慮的書，學習怎么去和小朋友溝通。帶他去游泳館玩水的時候，他雖然喜歡水，但也比較害怕，后來我才意識到，是因為他的腳碰不到水池，所以沒有安全感。”

聊到孩子時，一貫被大家認為很少有笑容的苗浩，語氣卻變得更加柔和，笑容掛在臉上。

鐵人賽場的“原動力”

“2012年福州站，我也是剛剛恢復，那場比賽成績不太好，比完賽就先溜邊走了。突然扭頭一看，這姑娘好漂亮。當時也沒想別的，也就一面之緣。”

雖然在隊里相對封閉，但是在比賽的時候，苗浩也能遇到很多業余愛好者。小美第一天去拍攝專業組的比賽，第二天拍業余組。后來，業余組的朋友邀請了苗浩聊聊天，剛好也叫上了邢小美，他們才有了第一次近距離的交流。

在現場，苗浩都沒敢直接交換聯系方式，而是兜了一個圈子，從微博上加了微信。事實證明，即使是在賽場上大殺四方的鐵人，也會有他的軟肋。兩人回到北京之后，情感逐漸升溫，小美也主動提出，想要報名參加北京的鐵三半程賽。

“畢竟對于女孩來說，鐵三要曬太陽，飲食還得忌口，更何況還有一定的危險性。結果拿了第二名，她也很驚喜。”從2015年參加鐵三開始，在苗浩的支持和陪伴下，小美在美國田納西實現了IRONMAN70.3世錦賽的完賽，“可以說她現在是我們家唯一去過世錦賽的人了。”

終于，苗浩和小美修成正果，婚禮計劃在2018年進行。婚禮之前，苗浩覺得缺少正式的儀式，便選在2017年廈門站的比賽。那場比賽，雖然苗浩全場第二個起水，但他的狀態并不好，甚至在跑步的時候抽筋跪地。

“賽場上相識，肯定要在賽場上求婚。抽筋的時候，我也沒想別的，只知道小美還在終點等我。”于是，便有了苗浩單膝跪地，手捧鮮花向小美求婚的那一幕。

這次出國參賽，苗浩想要和家人再次相聚，需要等到6月隔離結束。離開北京前往西班牙馬洛卡，苗浩的最近一條微博，記錄了他手拿水瓶和兒子干杯的照片。

訓練之余，他還會和家人進行視頻電話。在苗浩的心里，家人和孩子，便是他能夠義無反顧征戰賽場的“原動力”。

苗浩也把這份動力和責任帶到了西班牙，印在了衣服兩側。右側是贊助商的logo代表著事業；左側的一組漫畫，記錄了他和兒子面包包的故事，代表著家庭。

在鐵人三項的賽場，不論運動員何時抵達終點，總會有人在終點等著你。而對于苗浩來說，在8700公里外的北京，小美和面包包正在等待著他的歸來。