公路工程施工技術管理及養護措施分析

譚婷

呼和浩特市公路服務中心，中國·內蒙古 呼和浩特 010010

1 引言

在全國公路網絡覆蓋面積不斷擴大的新時期下，隨著中國公路項目的建設數量越來越大，涉及內容越來越多，對項目承建單位的技術專業水平要求越來越高，尤其是對公路工程施工質量與安全，更需要滿足一定條件與規范。所以，在公路工程建設階段，應當加強對施工質量的管理，搞好施工技術管理，科學編制公路工程養護管理實施方案，以提高施工管理水平的全面提高。

2 公路工程施工的建設和保護意義

2.1 提升資源利用率

公路建設工程在進行過程中，必須有足夠的資金保障。在各種材料中，不少材料能夠反復使用，包括鋼筋等。所以，必須合理使用施工現場的資金，加強維護措施，避免材料破壞的現象，推動材料使用率的增加，使公司節約成本。提高建筑施工單元的管理，剛好能夠達到這一要求，采用適當而合理的方法制定治理政策，才能將資金閑置現象徹底解決。落實建筑工程技術管理，公路工程的實施過程，可以對每次建筑工程所使用的建筑材料精確計量，在施工現場實際情況清楚了解的情況下有針對性地提供建筑材料，確保建筑工程的能夠，節省建筑物資，避免建筑材料的過剩情況，增加建筑材料的綜合應用性[1]。

2.2 提升施工效率

公路工程的實施階段中，除對效率、安全性等因素多加考慮之外，還應根據項目的特點，了解對實施項目所產生的期望效益。時間也是評價經濟效益的重要因素，因為時間長度和施工單位的能力有密切關系，而采用的方式對時間長做出了計算，因此一定要有良好的組織設計為基礎。在組織設計過程中，必須加強對施工方法的科學應用，正確編制方案與規劃，強化對施工過程各個環節的質量把控，需要明確實施階段中所存在的困難問題，有側重點地提出綜合防治措施，確保實施項目的平穩進行。必須加強對施工的質量控制和維護等方面的重視，剛好才能達到此目標，并使實施項目高質量地順利完成。如果對項目流程和實施過程把控嚴格，就能夠超前將施工單位責任的實現，對建筑施工公司經營和效益的提升大有好處[2]。

2.3 提升工程質量和水平

公路建設工程的具體實施應著重著眼于質量與經濟效益，只有搞好質量的管理與監控，各個具體實施過程才能順利進行，使單位取得更多經濟效益，為單位的穩定發展打下扎實根基。在工程實施時期，一旦質量沒有達到預定要求，則后期又必須投資巨大成本對工程實行維修與養護，這對于工程建設單位來說，無疑將帶來巨大的風險。通過強化工程施工的控制和維護，剛好可以避免上述情況，除可以使建筑施工總體效率進一步提高之外，還可以防止后期發生大量維護的現象。建筑施工具有嚴格依照方案和工藝流程執行的操作，可以確保建筑的順利實施，有助于建筑施工品質與經濟效益的進一步提高[2]。

3 公路工程養護管理中存在的問題分析

3.1 公路養護管理缺乏及時性

在當前的路面建設項目中，施工單位已經開始加大了對路面建設項目施工技術管理以及維護管理工作的重視，各項管理工作都能正常有序進行。但結合管理維護的效果分析，其仍然存在著不少問題亟待改進，有些維護部門人員在管理工作期間，并沒有做好對各項措施以及方法的宣傳貫徹，應用的技能和觀念也相對落后，部分人員維護意識不強，對維護管理作業的理解也不夠深入，甚至只有在重大問題發生之后才進行了相關的挽救工作。而這些維護管理的工作方法，除會對當前道路等交通事業的健康發展產生巨大負面影響之外，還會對人民的出行造成很大安全危險。一旦對路面工程的施工技術管理和維護措施沒有及時，將會造成一些安全隱患，所以政府必須加強重視，科學制定技術管理措施和維護方法對策[3]。

3.2 公路養護管理機制有待健全

現階段，國家公路工程進行大力研究與施工，所覆蓋的地方和區域范圍不斷擴大。為了確保公路工程項目實施工作的順利開展，帶動地方經濟社會發展，給地方交通提供更大方便，有關單位提出了一些施工管理機制和措施。但在措施執行過程中，其中暴露出的不足與問題也較多。由于各個地方公路建設方式都具有不同，所以管理方式也大有差異，因此需要進一步加強對路面養護管理機構的完善和調整，使管理機制的范圍不斷拓展，并要求各個地方政府按照標準，按照一定的規范實施養護管理，以增強養護的管理能力和維護有效性，使養護管理達到了統一化和標準化。

3.3 公路養護管理資金投入力度低

因為有關機關和單位對公路維護管理的關注度偏低，并未意識到這一工程的重要性和意義，所以在維護建設上并未進行過多投資。而在對公路工程養護期間，由于經費的不落實，致使工程維護作業不能順利完成。從公路工程管理方面考慮，由于進行公路工程維護管理的資金已不能滿足既定規范的條件，加之部分管理人員希望能取得更高效益，故經常在工程養護方面降低經費開支，從而造成了公路工程維護效率低下，路面裂紋、變形等的現象頻繁出現，給一般民眾的交通埋下了安全隱患。

4 公路工程施工技術管理對策

4.1 施工準備階段管理

4.1.1 方案策劃

為確保公路工程建設質量和安全性，需要加強施工技術管理工作。在實際的施工過程中，要結合公路工程特點制定完善合理的施工技術方案，同時還要嚴格按照相關標準進行操作。另外，還可以采用信息化手段來提高公路養護水平，從而提升公路工程整體效益，促進我國公路事業發展。具體來說，就是通過計算機技術實現公路工程各方面數據的收集整理工作，并將其作為基礎資料保存下來，以便于后期開展養護維修時使用；與此同時，還要做好現場檢查和監督工作，避免出現任何問題或是隱患，進而影響整個公路工程建設進度。此外，施工單位也應該定期組織專業人員展開培訓學習活動，不斷強化施工人員綜合素質能力，促使其能夠更好地掌握各項施工技能，有效規避各種施工風險，保證施工效果。例如，當遇到一些特殊地質條件或者是突發狀況等情況時，就必須立即采取有效措施加以解決，而不能等待問題發生后再去做相應的補救措施，這樣不僅無法起到良好效果，還會給單位造成了嚴重的經濟損失與經濟損失。

4.1.2 組織策劃

在施工組織計劃制定流程中，項目工作人員是準備項目的關鍵，必須把各個專業的職能作用培養起來，使他們共同參加計劃制定，把規劃組、技術部各崗位工作人員納入其中，對項目總體布局全面掌握，對項目核心作業有效組織。計劃編制后提交管理人員審查，最后報監理工程師批準。所有工程施工所需物資、人力、器材的使用方案編制，應當根據項目性質和工期而定，符合工期計劃和施工進度。需要對季節變更的原因多加考察，認識上述各種因素給公路工程造成的變化，使得工期計劃的制定得更加正確、合理。

4.1.3 設備和物料控制

因為公路工程范圍很大，工程在建設階段要使用了相當大量的機械和資料，特別是機器設備，必須提高穩定性和可靠性，使得后續工作能夠順利進行，確保施工現場始終保持安全狀態。在項目開展中，由專門的管理者對設備實行全方位監管，建立了健全的設備監管平臺和應用機制，明確了設備的使用技術標準和技術規范，并確定了具有資格的單位能夠開展機械檢定，對檢定證件的妥善維護，使得了以后發生事故時能夠達到有據可依。同時根據那些能夠自己檢定的機械設備，安排了專門的保養機構負責，確保了沒有存在質量等方面的風險，從而減少了不必要的風險。

4.2 施工階段技術管理

在進行公路工程的施工時，需要做好相應的施工技術管理工作。首先，結合公路工程實際情況制定科學合理的施工技術管理制度和標準，并且將其落實到具體工作中去，從而有效提升公路工程的質量水平；其次，根據公路工程的建設要求以及特點來開展施工技術管理工作，保證各項操作都能夠符合要求與規定；最后，加大公路工程的養護工作力度。為了確保公路工程可以安全順利完成，必須要重視公路養護工作的重要性，不斷完善公路養護制度體系，同時也要加大養護資金投入，這樣才能夠從根本上提高公路養護效率，使得公路使用壽命得以延長。另外，還應該建立健全相關的責任機制，明確各個部門的職責范圍，進而提高各部門之間的協調配合能力，最大程度上避免出現問題，保障公路工程的正常運行。除此之外，還要定期組織養護人員學習新知識、掌握新技能，以便于更好地滿足當前養護需求。與此同時，還應注重培養高素質的專業化人才，通過培訓等方式強化養護人員的業務水平，促進養護工作向著規范化方向發展。此外，還要完善績效考核評價體系，充分調動員工參與養護工作的積極性，以此來激發他們的主觀能動作用。

5 公路工程養護措施

5.1 強化對養護體系的完善

若想推動路面質量的改善，除要把施工技術管理做好到位以外，也要加大維護力度，在維護中不斷總結經驗，查找維護期間出現的缺陷和問題，適時調整維護方式。同時科學合理制訂維護實施方案，提升維護的效益與品質。在具體維護階段，建立完善的維護制度，加大對新型建筑材料的使用，進一步對維護技術手段加以革新與優化，使維護工作與新型產品融為一體。運用先進的儀器設備對路面狀況進行監測，精準獲取各種數據信息，靈活改進維護措施，確保維護管理工作水平提升。一旦在維護階段出現隱患，應當適時提出處理措施。形成規范的制度，嚴格貫徹到具體工作中，強化對相關工作人員的約束和監督管理，規范開展維護作業，確保路面維護能按照技術標準和技術規范進行，增強路面維護有效性。

5.2 強化對各類問題的處理

公路在行駛過程中出現變形、開裂的現象，給工程的運行埋下巨大安全隱患，所以在工程施工時，必須結合情況提出處理措施。

5.2.1 公路波浪問題處理

公路路面上一旦發生了較大的波谷和頂飾問題，會對來往汽車行駛時形成很大影響，不但造成行人的舒適性下降，而且還會危及駕駛人員的人身安全。在公路工程養護階段，需要對道路波浪問題加以關注，并根據現場的實際狀況提出解決方法和措施。按照道路行駛走向將突出位置全面壓實，假如道路施工部位不高，則可以安排人員在壓實后涂抹熱瀝青料，再使用新料壓實并進行攤鋪工作。假如道路波浪面積較大，則需要安排人員將凸出部分全面開挖，使用新材料回填，使道路表面更加穩定，增加了道路結構強度。

5.2.2 公路裂紋處理

公路經過長時間使用后，公路會產生各種不同形式的裂紋現象，影響到公路的時間。在進行這些現象處理時，技術人員應該根據裂紋嚴重情況提出保護措施。如果公路路面裂紋不嚴重，必須及時清除裂紋內的污垢，通過專業的施工儀器把混凝土料回填在裂紋內，使用膠皮刮子刮平裂紋，再在三層結構處進行施工細料，以進一步提高道路結構安全性。如果裂痕更加明顯，需要在清除裂痕內部的基底上，使用混凝土和顆粒物質料等進行施工處理，然后通過專門的工具對裂痕填充部位加以固化，在上層表面進行保護施工，確保裂痕情況能夠得以有效管理，推動道路耐久的提升，拉長道路的時間。

5.2.3 翻漿的處理

公路工程車輛剛開始運行時，因為長期被地下水環境等各種因素的影響，路面上容易產生路基翻漿現象，從而造成了路基結構的破壞，嚴重影響了行駛安全性，不利交通事業的順利進行。因此為了克服這一情況，在路面施工階段，就需要采用挖掘路基的方式，在道上進行基底層，深約2m，并快速地將翻漿土處理完畢，再采用天然的沙礫料換填處理，而在此期間，又必須以分層填筑路基和夯實養護技術為基礎，嚴格地按工藝流程運行，以確保道路基礎及壓實度均能滿足項目的既定條件。

6 結語

綜上所述，為了提高中國道路建設項目的施工效果，施工單位必須加強對工程建設科技要領的把控，并根據公路工程項目的具體工程建設狀況，圍繞工程建設條件和特點，有針對性地提出了公路建設項目的施工過程科技監督管理與維護措施，使公路工程項目的壽命得到有效增長，從而確保公路建設項目的效果與價值都能發揮到最高，防止公路工程項目發生破壞性問題，從而提升建設工程的品質。