沐恩
汽車產業鏈本周走勢不錯,是有新的預期了嗎?
相較今年前兩個月,3月份的銷量會繼續恢復。整體看,一季度汽車銷量有壓力,二季度很關鍵。其中新能源車銷量增長無懸念,但市場更關心增速。燃油車降速比較明顯,后續還需政策支持。
年初市場對今年銷量有分歧和擔心,之后隨著特斯拉和東風的降價,多家車企都有跟進,理論上短期銷量會有好轉,但市場又開始擔心利潤受損。從目前的情況看,這種擔心不無道理。不過,關鍵在于行業是動態的,去年就說過,今年汽車行業一定會有更多政策支持,但機會只能是波段的,因為預期會一直變,中期要尋找市場份額提升的機會。
換言之,當短期預期好、情緒高,通常股價都有一定幅度的上漲,這時候更多要考慮風險,相反,預期差、情緒低,再疊加有一定幅度的調整,才可能出現機會,具體還需看當時的催化劑以及技術形態,結束下跌趨勢開始橫盤震蕩是底線,有龍頭帶動才可能是轉強的信號。
上周重點分析過光刻膠,近期有大基金二期入股的消息,接下來會怎樣?
AIGC短期催化劑較多,微軟、英偉達周初市場對此已經有過正面反應,在當前氛圍下追高不可取,短期更多受市場和板塊情緒影響。中期看,光刻膠還是半導體中彈性比較大的方向,只是節奏很重要。此外,要從中看到一些產業趨勢。與大基金一期投資偏制造領域不同,市場預期大基金二期可能會向設備和材料方向轉移。
主要是國產替代強烈的方向。材料包括光刻膠、特氣、拋光材料等。設備中,熱處理設備、清洗設備、刻蝕設備、去膠設備、CMP設備等領域市占率較高,均在20%以上。薄膜沉積設備、離子注入設備等領域市占率較低,難度較大,但近年來也有突破。最難的當屬光刻機,國產占比只有1.2%,上海微電子目前已可量產90nm分辨率的ArF光刻機,28nm分辨率的光刻機也有望取得突破。
近期大基金一期減持部分公司股份屬正常操作,且算一定的壓力測試,接下來大基金二期的動向要重點跟蹤。在中期產業趨勢明確的情況下,短期要結合盤面情緒和技術形態,尤其是半導體歷來“不走尋常路”,需要更強的應變能力。
對成交占比過高你怎么看?
TMT在上周成交占比較高后,本周情緒轉弱、分化、向低位傾斜是必然,主要龍頭調整可以但最好別連續大跌,情緒穩定后可能會向同概念的補漲或者新分支轉移,低位是核心。短線只能結合盤面,按照技術、資金、情緒和紀律。
類似前幾年新能源也出現過多次短期占比較高的時候,短期分化震蕩在所難免,但中期只要產業趨勢、景氣度、業績等在,也會持續上漲。只是內部結構會變化,純題材炒作游資會不斷切換,短期在情緒退潮后也有一地雞毛的風險,只有相對受益龍頭才能走出所謂的趨勢,具體會持續跟蹤。
短期成交占比高對中期沒有太多參考價值。目前無論是AIGC還是數字經濟,中期看產業趨勢比較確定,0-1的階段是“普漲”,1-10的階段是真正受益公司的表現機會。理論上騰訊、阿里、字節、華為、百度等這些巨頭才是行業領軍,A股只能找與之合作的機會,這是不斷變化的,要重點跟蹤。
最后說說指數和盤面!
近期指數觀點比較明確,僅從技術上看調整空間不大,如果跌破近期低點,結構上相對完整,能否補缺還需看盤面,主要是白酒、金融和中字頭。創業板按照技術超跌反彈實現了2400點附近的目標,主要是電池、醫療和券商,之后要看龍頭對板塊的指導作用,如果不能持續轉強,遇到壓力回踩震蕩也是合理的。
市場近期也在想,如果AI方向調整,出來的資金會去哪兒?潛在包括但不限于芯片半導體、低位軟件、中字頭、新能源、消費等。這種博弈已經出現,但即使切換也不是一兩天能完成的。能被資金選擇的方向一定要有龍頭帶動,連板或者出現多只漲停,否則沒意義,緊盯主流資金的選擇。當然,還有一種可能,那就是出來的資金保持沉默,這樣的結果是盤面再次縮量,情緒相對較差,短期機會不多,需要指數調整完再找共振向上的機會。