中老鐵路的“周歲禮”

□ 文/本刊記者 趙雅麗

“嘟……”伴隨著悠長的火車鳴笛聲，中老鐵路再次出發——從2021年12月3日開到2022年12月3日，這條跨越中老兩國的國際鐵路迎來了自己的“周歲生日”。一年來，中老鐵路滿載而歸，無論是經貿往來還是兩國民心交流都果實累累，讓這條“黃金線路”成色越來越足。

一條貿易往來的“經濟路”

正所謂“火車一響，黃金萬兩”，滾滾車輪連通了鄉村和城市，中老鐵路在這一年也用實際行動證明了它的價值，成為中國與老撾經貿往來的“黃金動脈”。

經貿合作搭上了“順風車”。一年來，中老鐵路貨運量持續攀升，單月貨運量、跨境貨運量等指標屢創新高，2022年10月較開通首月分別增長約3.5倍和4倍，發送跨境貨物累計超過190萬噸，國際貨運列車開行數量從首月78列增長至目前累計開行超2800列，國際貨運總值突破百億元。

中老鐵路也是一條中國與東盟間的便捷物流通道，為沿線發展按下加速鍵。據中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理陳沛介紹，中國已有25個省區市開行跨境貨運列車，貨物品類從通車初期的化肥、百貨等100多種擴展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運輸貨值超130億元，覆蓋10多個共建“一帶一路”國家，貨物種類不斷豐富，折射出中國與老撾、泰國等周邊國家的合作不斷深化。

于老撾而言，中老鐵路使其從“陸鎖國”變為“陸聯國”，正不斷為老撾經濟社會發展注入澎湃動能，成為老撾向北連通中國，向南連通泰國、馬來西亞等東盟國家的“金鑰匙”。據老中鐵路有限公司數據，2022年1～10月，連結中老兩國鐵路的老撾磨丁口岸出口貿易額已達10.24億美元，是2021年的1.8倍。

在嘗到中老鐵路帶來的“甜頭”后，眾多關聯企業紛紛搶駐萬象、瑯勃拉邦等車站周邊，成為商業與人流聚集地。同時，在中老鐵路的帶動下，老撾鐵礦石、木薯粉橡膠等銷量劇增。中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區繁榮發展，營商環境不斷優化，招商引資不斷推進，新增市場主體135家，收獲了更多投資者青睞。

不僅如此，中老鐵路還創新了“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式，與西部陸海新通道、中歐班列等實現無縫對接，增強了輻射效應和跨境貨運能力，成為地區互聯互通的加速器和經濟合作的新引擎。

一條惠民連心的“友誼路”

在普洱煙草公司上班的劉文是西雙版納人，中老鐵路開通后，他成了這條鐵路線上的常客，周末一有機會就回家。他說：“以前開車來回太費油了，周末時間開車往返也有些疲勞，現在坐火車只要幾十塊車票錢，又便宜又便捷。”中老鐵路的開通運營結束了中國云南普洱、西雙版納等地不通火車的歷史，極大地便利了沿線群眾的出行。

01 /“瀾滄號”動車組行駛在老撾萬象郊外的中老鐵路老撾段上（圖源：新華社）

“復興號”“瀾滄號”動車組運行安全、綠色、快捷、舒適，“刷新”了沿線人民的出行方式，大幅縮短了沿線城市間時空距離，受到兩國民眾青睞，成為出行首選。

中老鐵路開通運營以來，國內段，日均開行客車42列，單日最高開行65列、發送旅客達5萬人次，累計發送旅客720萬人次；境外段則針對老撾人民乘車需求，客運站由開通初期7個增至10個，實現動車組與普速列車共線運行，日均開行客車6列，單日最高開行10列、發送旅客近8200人次，累計發送旅客130萬人次。

一年來，飛馳的“復興號”，穿山越嶺，跨過江河，一路與旖旎風光相隨。“養眼”是線路的一大亮點，為了促進“鐵路+旅游”融合發展，鐵路部門還推出了適應不同客流需求的定期票、計次票產品，開行中老鐵路“坐著火車游云南”旅游專列，增開麗江至西雙版納“從雪山到雨林”旅游專列，不斷提升旅客出行體驗，拉動沿線旅游業的發展。

除了解決了當地人出行問題，在這條新鐵路上，友誼的故事也在不斷書寫……

“中老鐵路通車促進了老撾發展。為了讓更多的老撾人有機會學習鐵路知識，我來中國學習。學成回國后，我要把這些鐵路知識教給其他人。”在昆明鐵道職業技術學院學習的老撾學員彭立萊說。

2022年12月，40余名老撾學員正在昆明鐵道職業技術學院學習，完成為期兩年的學習后，他們將成為老撾鐵道職業技術學院的首批教師，承擔起為老撾培養鐵道人才的重任，填補老撾鐵道職業教育的“空白”。

02 / 2022年6月23日，中老鐵路旅游專列首發儀式在昆明舉行，“坐著火車游云南”活動正式開啟。圖為乘務員為乘客送上鮮花（圖源：新華社）

“鐵軌的‘硬聯通’促進了中老兩國人民的‘心聯通’。”云南省社會科學研究院東南亞研究所所長馬勇說，兩國地緣相近，民心相親，中老鐵路堪稱“友誼新絲路”。

一條加速聯通的“未來路”

瀾湄長河，一江相連；中老鐵路，一軌相通。中老鐵路只是起點，這條黃金大通道不會止步于老撾。中老鐵路為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。在“一帶一路”框架下，印尼雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功、中泰鐵路建設穩步推進、柬埔寨金港高速公路通車……一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰。中老鐵路在各國民眾的期待下，將不斷向前延伸，帶來更多機遇。

2022年10月6日，泰國副總理阿努廷到老撾訪問，率領政府代表團及媒體120人體驗了中老鐵路，給予高度評價，并希望能夠加強與中方合作，積極推進中泰鐵路和老泰連接線建設。

老撾政府副總理宋賽·西潘敦在中老鐵路通車一周年總結會上表示：“老撾政府有關部門將繼續全力支持中老鐵路各項工作，進一步加強與中方的合作，切實維護好、運營好、發展好中老鐵路，為中老兩國人民帶來更多福祉，為構建中老命運共同體作出新的更大貢獻。”

此外，云南省交通運輸廳副廳長馬德芳表示，下一步，將加快推進中老鐵路沿線境外段通道建設，推進老泰準軌鐵路建設，爭取早日打通中老泰國際大通道；同時，持續推動瀾滄江—湄公河國際航運發展，推動“公鐵水”聯運，降低國際運輸物流成本，為實現瀾滄江—湄公河國際航運與中老鐵路有機銜接創造條件，帶動沿線經濟、社會、旅游、文化發展。

中老鐵路縱貫山巒、跨越山河，僅開通一年就展現出前所未有的活力，詮釋著互利共贏、民生幸福，未來它將在不停奔跑中，繼續書寫輝煌篇章。