“宏圖計劃3”缺乏細節,特斯拉股價大跌

汪品植

當地時間3月1日，電動汽車制造商特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀舉行了2023年度投資者日活動。特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克上臺分享了“宏圖計劃3”，并討論特斯拉如何在日益激烈的競爭中擴大生產規模。但據多家美國媒體報道，因馬斯克此次的總體規劃中缺少關于新車的細節，市場與投資者感到失望，特斯拉股價在當日盤后交易中下跌6.8%至189美元。

馬斯克早在一年前就已經預告了“宏圖計劃3”，市場因此也抱以較高期待。在“宏圖計劃3“中，馬斯克重申了特斯拉到2030年實現年產2000萬輛電動汽車的目標。據了解，去年特斯拉全年交付量約為131萬輛，截至目前,　特斯拉一共生產了約400萬輛車。在儲能方面，特斯拉未來將實現240億千瓦時的儲能規模，可再生電力達到30億千瓦時。動力科技方面，特斯拉披露目前正在設計一種能夠兼容于任何電池類型的新型動力單元，并將研發不使用任何稀土材料的永磁電機。

美國CNBC網站認為，此次公布的“宏圖計劃3”總體而言談未來愿景偏多，具體細節偏少。馬斯克和其他特斯拉高，管花了很長時間回顧特斯拉過往成績以及規劃美好未來。《紐約時報》報道稱，馬斯克證實了特斯拉將在墨西哥建廠，并表示正在研發價格更實惠的汽車，但他沒有透露新型號，這也讓一些投資者感到失望。

此外，據《華盛頓郵報》報道，特斯拉此刻還面臨著來自需求和供應鏈方面的擔憂。盡管特斯拉已經確立了自己在電動汽車市場的領導者地位，但近年來，隨著主流汽車制造商轉向電動汽車生產，新能源汽車領域競爭加劇。

據美國CNBC網站報道，在演講結束后的問答環節中，特斯拉高管們回答了有關特斯拉如何擴大在中國市場份額的問題。特斯拉中國區負責人朱曉彤表示，“只要你能以合理的價格提供有價值的產品，就不必擔心需求”。他補充說，“我們想盡一切辦法降低成本”。在被問及特斯拉新車型細節時，馬斯克表示會通過具體產品發布活動披露詳情，現在回答此類問題“為時尚早”。

美國市場觀察網報道認為，“宏圖計劃3”與前兩期“宏圖計劃”形成了鮮明對比，至少前兩期“宏圖計劃”發布時干貨不少。

汽車資訊網站Edmunds分析師杰西卡?考德威爾在一封電子郵件中表示：“馬斯克描繪了一條通往可持續能源地球的清晰道路，但投資者可能更希望特斯拉能在一個高增長的市場上描繪出一條通向可持續利潤的清晰道路。”▲