全景、個體與區(qū)域：中國深內(nèi)陸城市的 “一帶一路”紀錄影像再構(gòu)

范婕

我國幅員遼闊、萬物多樣，各城市、地區(qū)因自然環(huán)境、地理位置、人文習俗、歷史沿革等問題，造成發(fā)展不相同和不平衡，發(fā)達程度通常是由東部沿海地區(qū)向中部地區(qū)再向西部內(nèi)陸地區(qū)逐漸遞減，我國內(nèi)陸地區(qū)又分為淺內(nèi)陸地區(qū)和深內(nèi)陸地區(qū)。中國的深內(nèi)陸地區(qū)是指胡煥庸線以西的我國西部內(nèi)陸省份，即四川、陜西、甘肅、寧夏、青海、貴州、重慶等。[1]本文所提到的“一帶一路”深內(nèi)陸城市，即為深內(nèi)陸地區(qū)與“一帶一路”覆蓋地區(qū)的交集所在，如西安、銀川、敦煌等城市。深內(nèi)陸城市的發(fā)達程度、受關(guān)注程度相對較低，與周邊交流較少，大眾對深內(nèi)陸城市有著認識誤區(qū)，很大一部分的認知來源于書籍、媒體、口頭傳播等，更加直觀的認知來源于媒體中的紀錄片、新聞、電影、電視等，尤其是紀錄片，能真實、直觀地了解深內(nèi)陸城市的概況。紀錄片是與人類社會生活有著密切聯(lián)系，并且備受關(guān)注的紀實藝術(shù)產(chǎn)品，紀錄片的真正意義在于，它充分強調(diào)歷史真實與客觀真實，這也是紀錄片創(chuàng)作者在整個紀錄片創(chuàng)作過程中必須踐行的原則。[2]所以，紀錄片成為大眾了解深內(nèi)陸城市的一個窗口，對深內(nèi)陸城市氣質(zhì)的展現(xiàn)有著正向推動作用。

2023年，恰逢“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”切實給深內(nèi)陸城市帶來了新的活力和增長點。同樣，也涌現(xiàn)了諸多優(yōu)秀的“一帶一路”題材紀錄片，在片中可以看到深內(nèi)陸城市發(fā)展、轉(zhuǎn)型、合作的身影，也可以看到用影像記錄的“一帶一路”的發(fā)展成果，創(chuàng)作者用影像打破大眾對深內(nèi)陸城市的刻板印象，也重新建構(gòu)深內(nèi)陸城市的風貌。在中央電視臺、地方衛(wèi)視、網(wǎng)絡(luò)自媒體等的“一帶一路”題材紀錄片中，從不同角度切入，用更細微的方式，從聯(lián)結(jié)時空的全景視角、由點到面的個體敘事、多元融合的區(qū)域價值等多個角度，用影像再構(gòu)深內(nèi)陸城市的全貌，展現(xiàn)“一帶一路”帶給深內(nèi)陸城市發(fā)展的新機。

一、全景視角：歷史、景觀、人文

自“一帶一路”倡議提出，處于我國“絲路”沿線的深內(nèi)陸城市，對內(nèi)、對外交流合作的機會愈加頻繁，相當一部分“一帶一路”題材紀錄片的創(chuàng)作者將鏡頭直指深內(nèi)陸城市，形成拍攝者需要熱點、被攝者恰好是熱點的良性循環(huán)，因此深內(nèi)陸城市出現(xiàn)在大眾視野內(nèi)的幾率也大幅度增加，所拍攝紀錄片的視角也豐富多樣，更利于我國深內(nèi)陸城市的影像再構(gòu)，形成大眾對城市形象的再認知。拍攝深內(nèi)陸城市的“一帶一路”題材紀錄片，采用不同切入口的全景視角方法：從時間上入手，將深內(nèi)陸城市的歷史與現(xiàn)在聯(lián)結(jié)；從空間上入手，將深內(nèi)陸城市的特色景觀重點展現(xiàn)；從時空上入手，將深內(nèi)陸城市的核心人文價值悉數(shù)呈現(xiàn)，用全景影像的視角，挖掘深內(nèi)陸城市的獨特內(nèi)涵和城市精神。

以時間為線，從歷史視角出發(fā)。紀錄片將沿“絲路”的深內(nèi)陸城市串聯(lián)起來，走到歷史中去，在史料中挖掘城市的原貌和繁華。《絲綢之路》（1980）是當時較有歷史感和標志性的紀錄片，紀錄片分為12集，選取12個有標志性意義的地區(qū)，片中真實的長鏡頭，將觀眾置身于歷史環(huán)境與自然風光的語境中，用可視化的方式看到城市與“絲路”之間的互動。這部紀錄片是中國與日本聯(lián)合攝制的，攝制組從西安一路走到新疆，并在攝制完成后，因為理念和價值觀的差異，雙方各有自己的剪輯版本。日本則以長安為中心，將“絲綢之路”的地理范圍向東、向南做了更大的擴展，納入了海洋，也將自身定位于“東端起點”。[3]日本對“絲路”上的城市有著諸多好奇，對于“絲綢之路”也有著自我的抒懷，2003年，日本又再次提出要拍攝“絲綢之路”，經(jīng)過多次的交流、協(xié)商后，中日再次聯(lián)合攝制，各自剪輯，這就是又一部歷史力作《新絲綢之路》（2006）。《新絲綢之路》（2006）與《絲綢之路》（1980）相似，選取10個典型地區(qū)，但是無論從拍攝手法，還是展現(xiàn)內(nèi)容，都有了較大進步，將“絲綢之路”上的自然風情與歷史記憶緊密結(jié)合，將樓蘭、石頭城、吐魯番、龜茲、和田、敦煌、青海、黑水城、喀什、長安等所代表的文化意象進行追溯和再現(xiàn)。跟隨紀錄片，穿越時空，重走歷史，從歷史遺跡、壁畫、古城、文物上找尋屬于這個城市或地區(qū)的獨有記憶，讓觀眾對深內(nèi)陸城市有著更深的體驗感和親近感，觸摸到最真實的歷史溫度。

以空間為軸，從景觀視角出發(fā)深內(nèi)陸城市在歷史上的重要程度，得益于其地理位置，也失意于其地理位置。提到深內(nèi)陸城市，更多浮現(xiàn)的是西部的自然景觀，茫茫大漠、連綿群山、星布沙洲是人們心中較為傳統(tǒng)的西部印象。“一帶一路”題材紀錄片拍攝的最初階段，是以展現(xiàn)自然風光為主，上文提到的《絲綢之路》（1980）一經(jīng)播出，給日本觀眾以強烈震撼感。《大河西流》（2006）與《敦煌》（2010）都在用不同的方式，解讀敦煌這個城市以及敦煌背后的文化。《大河西流》（2006）采用景觀視角講述石窟，用6集的篇幅展現(xiàn)敦煌的地理、綠洲、長城、關(guān)隘等；從地理的角度講述敦煌與敦煌石窟藝術(shù)的內(nèi)外聯(lián)系；從城市的自然景觀出發(fā)講石窟，這樣的敦煌敘事在之前是沒有的，也得到了觀眾較好的反饋。同樣，《敦煌》（2010）中安排了“家住敦煌”“守望敦煌”的城市景觀展現(xiàn)，讓觀眾在空間場域中，感受深內(nèi)陸城市與城市中人、物之間的情感脈動。《河西走廊》（2015）是在“一帶一路”倡議提出后出品的紀錄片。受地形和氣候的雙重影響，河西走廊的自然景觀形成以祁連山脈為依靠，石羊河、黑河和疏勒河三大內(nèi)陸河為紐帶，戈壁荒漠為背景，濕地綠洲為點綴的多樣化生態(tài)圈。[4]《河西走廊》共有10集，從政治、經(jīng)濟、文化、軍事、歷史等多方面展現(xiàn)河西走廊的重要定位，片中將當?shù)鼐坝^運用到極致，冰川、大漠、星空、河流匯成河西走廊自然風光的底色，再配合音樂、敘事及剪輯處理，使該紀錄片更有藝術(shù)性。

以時空為網(wǎng)，從人文精神視角出發(fā)。“絲綢之路”的內(nèi)涵早已從真正的“路”演變?yōu)榫哂胸S富內(nèi)涵的“絲路精神”“絲路經(jīng)濟”“絲路合作”等，“一帶一路”題材紀錄片同樣有著更具符號性的定義，將深內(nèi)陸城市的內(nèi)在性格用紀錄片顯現(xiàn)出來。在時空交織下，地域風情與歷史底蘊的合力，鑄造了深內(nèi)陸城市的獨有性格，“一帶一路”題材紀錄片也不滿足于展現(xiàn)風光、歷史，而是賦予地域性格在其中。中國人對食物是有濃郁情感的，《絲綢之路上的美食》（2008）分為兩季，每季20集，每集選取一個城市的味道，新疆拉條子、天山哈薩克羊、庫車涼面、酒泉洋蔥頭等，把深內(nèi)陸城市的人文精神通過食物呈現(xiàn)出來。《千年菩提路》（2010）講述了佛教與“絲綢之路”的淵源，“絲綢之路”沿線城市的各類宗教建筑見證著古往今來各城市之間的交流與融合，成為深內(nèi)陸城市的意象和精神組成部分。《絲路，重新開始的旅程》（2013）在價值取向上形成轉(zhuǎn)向，扎根“絲路”沿線的同時，將人文精神、社會價值貫穿在片中。中國題材、國際表達，把變化中的中國介紹給世界，這是“一帶一路”題材紀錄片的核心訴求，因此《絲路，重新開始的旅程》聚焦當下，更關(guān)注今天人們身上體現(xiàn)的古老絲路的基因，從這個角度來說，這部片子是對古老絲路的新讀解和新發(fā)現(xiàn)。[5]深內(nèi)陸城市影像的再構(gòu)，核心仍在于城市獨有的精神價值內(nèi)涵，在時空的合力下，人文精神視角愈加關(guān)鍵。

“一帶一路”題材紀錄片從歷史、景觀、人文多個方面采用了全景視角的拍攝方式，從點到面逐步上升，將深內(nèi)陸城市全景式展現(xiàn)，用影像對深內(nèi)陸城市進行再構(gòu)，給予觀者新的體驗和認知。

二、個體敘事：生活、生產(chǎn)、生存

“一帶一路”題材紀錄片中，因內(nèi)容豐富、體系龐雜，通常采用宏大敘事，以“廣”代“精”，突出被攝事物的“全”。當下的“一帶一路”題材紀錄片常用深內(nèi)陸城市的個體敘事來重構(gòu)城市影像，以獲得特色城市形象，形成新的城市記憶點。在對深內(nèi)陸城市進行影像建構(gòu)時，“一帶一路”題材紀錄片多采用個體敘事，關(guān)注個體生活、生產(chǎn)、生存，從個體與自我、個體與群體、個體與環(huán)境的敘事出發(fā)，更加聚焦個人命運、生存狀態(tài)、尊重個體、注重自我能動性，展現(xiàn)多方位的人文關(guān)懷，同時，作為紀錄片主創(chuàng)團隊，從“小、微、細”入手，可以節(jié)省人力、時間、財力，成為創(chuàng)作新紀錄片切入點。

（一）從個體與自我來說，聚焦生活的人物敘事

個體敘事的核心在于對“人”的關(guān)注，人是社會歷史的創(chuàng)造者，小人物的經(jīng)歷承載著當下社會的共同價值觀，從小人物的生活入手，展現(xiàn)著最真實的個人敘事。絲路題材電視紀錄片強調(diào)把“人”放在藝術(shù)表現(xiàn)的中心位置，用小故事傳遞大思想，形成一種平易近人、通俗易懂的新式紀實風格。[6]紀錄片《與絲路打交道的人》（2022）講述了“絲路”上保護文物的考古挖掘者、文物保護者、文化傳播者等“文保人”，對這些人進行采訪、跟拍，在展現(xiàn)人物平常的生活的同時，也看到了厚重歷史的深內(nèi)陸城市中甘于奉獻的一群人，觀眾看到的是“文保人”的個體，其實也是看到了深內(nèi)陸城市最堅固的根基。紀錄片《我的青春在絲路》（2018），創(chuàng)作團隊匠心獨運，將鏡頭對準在共建“一帶一路”國家工作的中國青年們，用一個個真實、飽滿、生動且細膩的個體形象與內(nèi)在情感建構(gòu)國家意識。[7]《我的青春在絲路》共有5集，將青春與“絲路”相結(jié)合，展現(xiàn)了平凡人向上張揚的青春和向下對土地的扎根。將青年人的快樂、坎坷、痛苦、迷茫、無助、歡慶展現(xiàn)在青年人的個體敘事當中，將青春中的困難、沖動、獲得拍攝出來，更加體現(xiàn)了在深內(nèi)陸城市，諸多青年人把個人的青春熱血扎根在“絲路”上，祖國事業(yè)是靠一代代熱血青年人而奮斗來的。

（二）從個體與群體來說，聚焦生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)敘事

絲綢之路紀錄片的歷史書寫不僅是地理、人文的展示和再現(xiàn)，同時也承載著這片土地上人民生活與命運的文化記憶。[8]“一帶一路”題材紀錄片中，使用大量篇幅拍攝了人物的工作，真切展現(xiàn)了人們在日常社會群體生活中的生產(chǎn)群像，繼而鏡頭對準不同產(chǎn)業(yè)的工作人員，用產(chǎn)業(yè)敘事表達個體與群體之間的活動。人們在不同的產(chǎn)業(yè)之中，貢獻勞動力，展現(xiàn)深內(nèi)陸城市生產(chǎn)的多樣性和豐富性，把人們?nèi)粘Ｉ钪械幕盍τ蒙a(chǎn)描摹出來；同時，多種產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展也體現(xiàn)著“一帶一路”對深內(nèi)陸城市經(jīng)濟的帶動，以及深內(nèi)陸城市給“一帶一路”的充分補給。《對望——絲路新旅程》（2015）算是較早運用產(chǎn)業(yè)敘事進行影像構(gòu)建的紀錄片，全片體現(xiàn)出“共建、共享、共贏、共榮”的理念，將企業(yè)家、建造者納入到鏡頭之中，講述“一帶一路”倡議為所處領(lǐng)域和沿線的益處，用產(chǎn)業(yè)實例拼湊了深內(nèi)陸城市的影像。《一帶一路上的中國名片》（2023）上映在“一帶一路”倡議提出十周年之際，是對“一帶一路”成就的回顧，紀錄片拍攝在人們在各自崗位上的工作經(jīng)歷，運用產(chǎn)業(yè)敘事將人們在深內(nèi)陸城市以及“絲路”共建國家的工作成果分為基建、能源、交通、文化、經(jīng)貿(mào)、科技等，全景展現(xiàn)在8集之中。文化是軟實力，工業(yè)是硬實力，過去“一帶一路”的“中國名片”是茶葉、陶瓷、絲綢，蘊含著“絲路”沿線農(nóng)耕文明的智慧，現(xiàn)在“一帶一路”的“中國名片”是高鐵、核電、大橋、大路，紀錄片從產(chǎn)業(yè)敘事角度出發(fā)，用鏡頭關(guān)照生產(chǎn)命脈，更能觸摸到國家對于深內(nèi)陸城市發(fā)展的信心、規(guī)劃和政策。

（三）從個體與環(huán)境來說，聚焦生存的符號敘事

人的生產(chǎn)生活，是基于生存的，人周邊環(huán)境的優(yōu)劣，直接影響著人們的生存質(zhì)量。從個體出發(fā)，紀錄片中影響人生存的是零散的因素，大到文化、精神，小到房屋、街道，所以紀錄片中對于生存的影像，多采用點狀的符號敘事。通過對城市符號的設(shè)置和文化符號的意義建構(gòu)，在呈現(xiàn)符號的文化隱喻功能的過程中，展現(xiàn)蘊藏在文化符號背后的多重意義，如城市形象、人文精神和文化內(nèi)涵等。[9]《鳥瞰絲路》（2023）以俯視視角，從西安出發(fā)，再到河西走廊，途經(jīng)新疆，一路走到中亞，最終到達意大利，從高空看向“絲路”沿途城市，觀察城市中的工程、工藝、設(shè)計，發(fā)現(xiàn)城市中的希冀、學者、警察、牧民，用符號敘事構(gòu)成紀錄片，展現(xiàn)個體與環(huán)境之間的關(guān)系，體現(xiàn)“一帶一路”帶給城市的巨變，影像的再構(gòu)帶著深內(nèi)陸城市向著大眾走來。《一路有緣》（2023）同樣在利用符號敘事，探尋個體與環(huán)境的互動，但是個體換成了國外友人，當他們來到了“絲路”沿線的深內(nèi)陸城市，當巴基斯坦的萬偉一家憑借記憶來到喀喇昆侖公路，影像中他們對當?shù)氐母惺堋⒏星椋约俺鞘袑λ麄兊姆答仯藭r敘事中的符號即為主人公的回憶，更加從個體的符號敘事當中體會到深內(nèi)陸城市的厚重情感。

“一帶一路”題材紀錄片所呈現(xiàn)的生產(chǎn)、生活、生存之中，都承載著個體敘事，這些個體影像縫合著歷史、現(xiàn)實、未來，溝通著個人、社會、國家，在這些個體所在的深內(nèi)陸城市中，共同構(gòu)建出獨有的精神文化氣質(zhì)。

三、區(qū)域價值：包容、互動、戰(zhàn)略

深內(nèi)陸城市影像再構(gòu)的目的，一方面是讓大眾對較為陌生的深內(nèi)陸城市有著更全面的認識，另一方面是深內(nèi)陸城市有著相應(yīng)的區(qū)域價值，才會對其進行研究和挖掘。從“一帶一路”題材紀錄片中可看出，深內(nèi)陸城市有著獨特的自然環(huán)境優(yōu)勢、歷史文化優(yōu)勢、地理區(qū)位優(yōu)勢，當下，我國與共建“一帶一路”國家交往密切而頻繁，深內(nèi)陸城市又是我國國際交往的窗口之一，所以深內(nèi)陸城市的影像再構(gòu)勢在必行。梳理現(xiàn)有的“一帶一路”題材紀錄片，能清晰地看出深內(nèi)陸城市的區(qū)域價值所在，下面就從深內(nèi)陸城市的多維包容、國際互動、戰(zhàn)略布局等多角度紀錄片影像進行分析。

（一）多維包容

“文化折扣”這樣的“文化損耗”在文化交流中是常見的，但在國家與國家、地區(qū)與地區(qū)、部落與部落之間的交流中，更多是主動的“折扣”。我國的深內(nèi)陸城市如蘭州、銀川等城市，因地理位置、氣候環(huán)境、民族聚居等原因，自古以來就處于文化交界處。仔細看深內(nèi)陸城市的特殊習俗、建筑風格、當?shù)厝菝玻加兄幕鲎驳暮圹E。我國深內(nèi)陸城市對于“文化折扣”現(xiàn)象有著太多的經(jīng)驗，也對外來文化有著強包容性，所以，深內(nèi)陸城市的多維包容是其重要價值之一。紀錄片不僅是一面有記憶的“鏡子”，是“國家相冊”，也是文化領(lǐng)域不可或缺的傳播載體，還是塑造集體記憶的重要實現(xiàn)形式，是向世界展現(xiàn)中國形象的窗口。[10]“一帶一路”題材紀錄片中，有很多可以看出深內(nèi)陸城市對文化的接受和包容。《佛國記：法顯西行》（2013）采用實景和CG（計算機圖形學）的方式，重現(xiàn)了法顯從長安出發(fā)的求經(jīng)過程。從題材來看，法顯向外求經(jīng)，這本就是一個主動對外交流的宗教活動，更顯深內(nèi)陸城市的全方位包容。其背后要表達的正是深內(nèi)陸城市自古以來的包容性，以及中華民族不斷學習的精神動力。

（二）國際互動

深內(nèi)陸城市的地理位置具有特殊性，因為地處“深內(nèi)陸”，按理來說，對外交往的機會相對較少，又因為歷史上的“絲綢之路”和現(xiàn)代的“一帶一路”構(gòu)想，深內(nèi)陸城市紛紛成為國際互動的樞紐城市。《從長安到羅馬》（2020）分為兩季，每季有50集，每一集會提出一個討論點，分別對長安、羅馬兩座城市進行“雙城”比較。其實在紀錄片之中，可以很清楚地看到文化的障礙與差異，但是在片中學者的互動帶領(lǐng)下，很好地把障礙消解了。以國際視野整合那些與跨文化認同相關(guān)的知識，積極呈現(xiàn)人類文化中的共通之處，探討不同文化對于世界的價值，以此來實現(xiàn)不同文化間“隔山隔水永相望”的共鳴。[11]將宏大“雙城”進行拆解，在不同時空的交錯下，匯成古今中外的強大精神力量。《共筑未來》（2019）展現(xiàn)了我國極強的國際互動能力，紀錄片共3集，從國際的角度出發(fā)，將歷史和現(xiàn)實兩個時空的敘事相雜糅，立體性地展現(xiàn)中國與其他國家30多個城市的民俗民情、歷史古跡、文獻文物。我國深內(nèi)陸城市在國際上的互動性和融合性，在多部紀錄片中均有深度展現(xiàn)，這樣的國際交流方式有較高的價值。

（三）戰(zhàn)略布局

在“一帶一路”紀錄片的創(chuàng)作中，將抽象的政治話語和龐雜的現(xiàn)實探索轉(zhuǎn)碼為兼具藝術(shù)性與觀賞性、歷史性與時代性的視聽內(nèi)容，成為講好“一帶一路”故事，推動其國際傳播的重要前提。[12]“一帶一路”的倡議與合作，給我國及周邊國家?guī)砹艘嫣帲?jīng)濟發(fā)展一直是“一帶一路”的重要訴求，但“一帶一路”也具有相應(yīng)的戰(zhàn)略布局，在政治上同樣有著維護社會穩(wěn)定、促進地區(qū)的安全等作用。《一路有緣》（2023）是在“一帶一路”提出十周年之際的階段成果紀錄片，共9集，片中不僅可以看到國內(nèi)外兩座城市的人們在互動，他們紛紛對中國、對中國城市有著特殊情感，其中中國援建了肯尼亞、哈薩克斯坦等國家的基礎(chǔ)建設(shè)，國外友人對自己生活過的中國城市念念不忘，展現(xiàn)了我國深內(nèi)陸城市和對外的兩種戰(zhàn)略布局。《共同的建造》（2023，共8集）是我國來自各地的人才對其他國家的援建與互動，從塞爾維亞、馬爾代夫的大橋到斯里蘭卡的港口再到巴基斯坦的公路，對國外的幫扶是“一帶一路”最生動的展現(xiàn)，“一帶一路”在中國的幫扶之下，更快地聯(lián)通，更好地共享成果，實際也是與我國深內(nèi)陸城市相連的長遠戰(zhàn)略布局。

“一帶一路”題材紀錄片顯現(xiàn)了我國深內(nèi)陸城市的區(qū)域價值，自古以來的多維包容、“絲路”沿線的國際互動、區(qū)位重要戰(zhàn)略布局等。這不是偶然，而是深內(nèi)陸城市的歷史性、復(fù)雜性造就的，在對深內(nèi)陸城市進行影像再構(gòu)時，依然要堅守中國的文化特性與文化身份，才可保證國際交流的文化適應(yīng)和國內(nèi)的文化認同，建構(gòu)更能為“絲路”服務(wù)的城市影像特性。

結(jié)語

自2013年“一帶一路”倡議的提出后，“一帶一路”題材紀錄片發(fā)展蓬勃，創(chuàng)作者從不同的角度去詮釋“一帶一路”。正因如此，位于共建“一帶一路”國家的深內(nèi)陸城市受到了更多關(guān)注，亟需影像再構(gòu)。紀錄片在話語呈現(xiàn)中體現(xiàn)出由群體話語到個人話語再到國際話語的轉(zhuǎn)變。[13]因此，本文從“一帶一路”題材紀錄片的全景視角、個體敘事、區(qū)域價值等三部分來對深內(nèi)陸城市的影像進行再建構(gòu)。影片所呈現(xiàn)給受眾的是由城市影像符號的編碼者，通常是影片制作者通過城市景觀、城市文化、城市里的人等所建構(gòu)出的城市形象，而受眾則是通過影像符號間接理解城市的。[14]這也就確認了深內(nèi)陸城市在紀錄片中再建構(gòu)影像的科學新和可信度。深內(nèi)陸城市的影像已逐漸再構(gòu)建，“一帶一路”題材紀錄片也有了更新的語境內(nèi)涵，要扎根當下、面向世界、回望歷史、展望未來，才能拍攝出更優(yōu)質(zhì)的“絲路”故事。

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