李培鳳 ,楊利國
(太原鋼鐵集團(有限)公司礦業分公司尖山鐵礦,山西 太原 030300)
目前全世界已有20多個國家使用管道輸送固體物料,我國除在石油系統采取液體長距離管道輸送外,在冶金、煤炭、化工等行業已開始使用長距離管道輸送技術,特別是冶金礦山,對這項技術提出迫切的需求。華北某鐵礦經引進建設的兩條長距離鐵精礦輸送管道已經投入應用,其產品鐵精礦由管道直接輸送到煉鋼廠區。固體水力輸送,尤其是高濃度漿體輸送,有很多優點,與其他傳統的運輸方式相比,管道建設周期短、投資少,運量大;維護簡單,便于自動化控制,運輸成本低;受地形條件的限制少,易于克服自然地形的障礙;管道埋設在凍土層以下,不占地或占地面很少;輸送過程中無損耗、無泄漏、無污染,對環境和生態無影響,社會效益顯著;管道輸送不受氣候條件的影響,均衡輸送、安全可靠。但是長距離管道輸送方式對物料的粒度、輸送流速、和輸送濃度等技術參數及安全運行操作控制有嚴格的要求。
華北某鐵礦鐵精礦輸送系統,采用世界先進的管道輸送技術進行長距離重介質固體物料輸送,是國內金屬礦山系統首次采用的新工藝,共有兩條管線,第一條管道在1997年7月正式投入運行,第二條管道在2005年9月正式投入運行。
管輸系統分為前處理站、后處理站和中間管線三部分。前處理泵站位于山西省婁煩縣馬家莊鄉,后處理閥門站位于太原市煉鋼廠區,全線一級泵站。……