董賀軒 高翔
20世紀80年代,世界衛生組織(World Health Organization, WHO)提出了健康城市的概念,中國自20世紀90年代開始建設健康城市[1],健康街道的建設也隨之興起。中國居民人均每日步數居世界第一[2],同時步行屬于“綠色低碳”的出行方式,步行環境品質日益成為健康街道建設的重要方面。街道環境的改善可以對步行活動起到促進作用[3-4],其建設視角應從“以車為本”向“以人為本”轉變,基于“以人為本”的原則,滿足步行者的需求[5]。愉悅度作為情緒維度之一,可以描述步行者的心理感受,步行愉悅度可以反映街道步行友好性及城市建設的水平。但是,城市街道建設大多偏重景觀環境的美觀性及裝飾作用,忽視步行空間和綠色環境的協調規劃。街道環境已不能有效滿足人們步行活動的心理需求,街道景觀需要向步行友好性發展[6]。植物是街道景觀的主導要素,可以在街道公共空間、構筑物、建筑等各種人工景觀之間起到“軟”連接的作用,是街道步行空間的重要構成成分[7],對街道的美觀程度、生態水平有重要影響,是必需的街道景觀工程材料。通過優化街道植物空間提升步行愉悅度,可以有效促進健康街道建設。
近年來,植物的空間構成作用受到國內重視,對植物的認識逐步從植物本體層面上升到空間層面。一方面,相關學者對植物空間進行量化描述與測定,通過測定植物空間的蓋度、形狀指數、高度、空間面積、植物多樣性等[8-9]量化指標,描述其空間結構、基本空間類型、空間形態[10];……