韓媒:別國CEO都去中國了，韓國不能只看著

韓國《中央日報》網(wǎng)站2月20日文章，原題：讓人感覺奇怪的對華攻擊自從印中部隊2020年6月在加勒萬河谷發(fā)生沖突以來，兩國之間的關(guān)系就一直被新聞媒體描述為“敵對”。2月份還曾有報道稱印度陸軍將引進200架可在高山地區(qū)作戰(zhàn)的攻擊直升機，據(jù)稱將被用來《牽制中國”。然而，令人驚訝的是，小米等中國智能手機品牌依然主辱著印度市場，并將三星擠出當?shù)厥袌觥＿€有，印度也與中國進行軍事演習。去年，中國和印度都參加了俄羅斯主辦的“東方-2022”演習。

近來，澳大利亞與中國之間的關(guān)系似乎也讓人感覺奇怪。2018年，澳將華為排除在5C網(wǎng)絡業(yè)務之外的決定激怒中國，2020年，堪培拉甚至鼓噪調(diào)查新冠病毒起源。澳大利亞還迫切加入美國主導的美英澳“奧庫斯”和美日澳印“四邊機制”。中方對此感到不滿并進行反擊。這兩個國家之間的關(guān)系被描述為陷入有史以來最糟糕狀態(tài)。然而，澳政府去年換屆后，雙方又恢復和解情緒，好像什么都沒發(fā)生過。中國已恢復從澳進.口煤炭和龍蝦。

更讓人感到奇怪的是美國。自2018年發(fā)動對華貿(mào)易戰(zhàn)以來，美國似乎要對中國發(fā)動一場全面的霸權(quán)爭奪戰(zhàn)。拜登政府已聯(lián)合盟友對華施壓。但有關(guān)美企首席執(zhí)行官們訪問中國的消息屢見報端。蘋果和輝瑞等（美國大公司的）高管將參加下月在北京召開的中國發(fā)展高信論壇。此外，福特汽車正與中國電動汽車電池制造商寧德時代在密歇根州聯(lián)手建造一座電池工廠。這是繞過美國《通脹削減法》有關(guān)規(guī)定的途徑之一。相比之下，有報道稱福特已取消與韓國電動汽車制造商SS00在土耳其聯(lián)合建造電池工廠的計劃。

韓國的電動汽車制造商因美國的《通脹削減法》而蒙受重大損失。有人可能抱怨說，當美國盟友的手腳都被綁住之際，只有美國才能同中國做生意。隨著人們預計中國經(jīng)濟將在優(yōu)化調(diào)整防疫措施后復蘇，世界各國都在渴望從中國市場獲益。對韓國來說，現(xiàn)在不是只對其他國家的表現(xiàn)著迷的時候了。▲（作者是韓國《中央日報》中國研究所首任所長劉尚哲，丁玎譯）