數字經濟對我國速遞物流產業高質量發展的賦能機制

孔 琳，周榮榮，水晶晶

（1.三江學院 法商學院，江蘇 南京 210012；2.南京郵電大學 管理學院，江蘇 南京 210003）

隨著數字化生產力不斷成長與提高，全球主要經濟體正在邁向新的階段，而中國的數字經濟也正在加快培育和發展新的動能。隨著傳統速遞物流行業開始進行數字化轉型，以及新興數字企業的積極加入，速遞物流行業的經營模式和發展方式都發生了巨大的變化，從而開拓出更加寬廣的發展前景[1]。

21 世紀開始，基于互聯網、人工智能和大數據技術的數字經濟迅速發展，這對速遞物流行業的發展產生了深遠的影響以及重要的推動作用[2]。數字經濟是一種新型的經濟形式，它對經濟的生產、流通、分配、消費等各方面進行了重構，這是經濟高質量發展的新動力與新方式，為我國速遞物流行業發展提供了新技術，并改善其所處的社會環境，推動其各子系統的和諧穩定發展。

數字賦能是通過對相關行為主體進行大量的數據處理，或通過對其進行挖掘、分析和利用，從而達到以往無法達到的價值目的。“賦能”一詞源自于對授權賦能的研究，它著重于下屬對“努力-業績”的期待或自我效能的提高[3]。曾鳴認為，在數字經濟時代，企業最大的功能就是“賦能”，因此，企業賦能又一次成為了一個商業熱門話題。而隨著數據挖掘和處理技術的飛速發展，傳統的靜態存儲數據的方式也得到了充分的利用，“數字賦能”也成為了當前學術界研究的熱點。數字賦能的核心在于運用場景、技能和方法，通過對于以下方面進行數字化、標準化、網絡化的方法來實現數字化的價值，包括采購供應、生產分配、客戶購買情況等。在這些資源中，由于其決策有用性、快速增長性、可重復開采性、功能多樣化等特點，使得它們在利用、開發、管理等方面與傳統資源存在著差異，并根據不同的開發和使用目標，對數字化資源采取具體有效的行為模式。數字能力則是指依賴數字的連接、交互和智能分析，是數字化特征的一種新的表現。

數字技術在城市建設中加以應用，并在智慧城市建設方面取得了巨大的成功。目前，以大數據和人工智能為代表的新一代數字技術正迅速滲透到各個行業，這有利于各行業進行信息化建設，也為中國速遞物流行業高質量發展的信息化建設創造了有利的機會與巨大的空間。本文認為，數字賦能是以各種新式的數字信息相關集群進行管理，包括物聯網、人工智能等，在現代互聯網發展勢頭較盛的助力下，通過數字技術與速遞物流產業深度融合，實現速遞物流產業管理扁平化、發展科學化、貨物流通各環節分工合理化，甚至能夠催生新的發展模式，擴大業務規模，提高企業運行與整合效率。同時，利用數字經濟的高滲透率，為產業集群的產生與發展提供輔助作用，并推動其它行業技術水平的提高，橫縱向的產業相互關聯，同時能夠推動政府改善管理方式，尋找創新點，提高政府的管理效率，進而從總體上推動整個宏觀經濟體制的進步，從而改善整個經濟體系的管理水平[4]。

1 數字賦能微觀架構：通過提升組織韌性、優化組織流程、重構組織模式來延伸產業鏈

組織在應對突發事件時，組織韌性是應對此類事件的關鍵，也是獲得成功的關鍵。高韌性的企業能夠更迅速地發現危機預兆，及時作出反應，避免、抵御和緩沖不良事件的影響，并能夠迅速復蘇，反向推動未來的發展。國際貿易摩擦、全球疫情等因素的沖擊，對現有的速遞物流行業產生了極大的影響，對其在受到突發事件影響時做好全鏈條的準備，在速度和安全性的保障上都有了更高的要求。在全球產業結構的不斷深入與加速調節的背景下，現代供應鏈正呈現出短鏈、內生、協同、智能的新格局。

在新冠疫情時期，面對道路不暢等客觀方面的困難，眾多速遞物流企業在面對自身經營存續的要求，與擔負的社會責任的使命下，堅持保障民生，通過提升供應鏈的效率、社會協同和資源的配置，加速了速遞物流企業在逆境中的復蘇，這可以看作為速遞物流企業的一種“救生圈”。在數字經濟時代，數字技術對企業經營生態和創造價值的途徑進行了持續的重構。同時，數字技術往往也是一種輔助功能，需要結合企業的運營與管理，以幫助企業的流程優化和效率提高。

數字技術可以影響交易處理、決策制定、辦公過程，甚至涉及到企業的形態[5]。在數字化組織的革新進程中，企業可以建立一個首席數字辦公室CDO，而數字技術可以為組織參與者、組織結構、組織實踐以及組織文化等微觀結構帶來全面的變化。數字技術的運用，改進了原來的創新架構，例如，在速遞物流服務的研發過程中，數字仿真幫助速遞物流企業研發流程得以改善，研發成本得以降低。

嵌入數字技術使商業模式發生了變化。商業模式是一種將價值訴求、價值創造、價值獲得等活動聯系起來的結構。數字商業模式怎樣才能實現創新？可以歸納為三個方法：一是數字增強，利用數字技術提升已有的業務模式；二是數字擴展，利用數字技術來支撐新的業務程序，從而調整現在的經營方式，并能對已有的業務程序進行補充與拓展；三是數字轉型，以數字技術為基礎，發展新型的業務模式，從而取代傳統的經營方式，強化創新活動靈敏性、互聯性和開放性。

數字技術使速遞物流行業的運營模式形成了新的特征。其有助于速遞物流企業產生新的價值創造，并通過使用創新的解決辦法，在受到監管限制的條件下，突破研發壁壘。從創新的進程來看，數字技術的增強有利于順應時代的變革，尤其是面對客戶需求以及偏好的變化；同時還有利于企業了解客戶以及不斷變化的環境，進而挖掘更多的商業機會，開拓市場。此外，數字技術可以通過不同的數據來源去整合數據，進而在實際工作中更好地進行分析與決策，也能更全面地評價各類研究的可行程度。例如數字制造商會把設計圖紙分享到因特網平臺上，這可以供其他人再次利用。因此數字技術幫助構建了一個開放的平臺，能夠包含多個渠道信息。而從創新研發成果上來看，數字技術促進了研發的創造性與顛覆性的變革[6]。其創造性表現為：重構企業的價值網絡與數字渠道，例如數字技術創建了新的方向，從專注產品變革方向往重視市場偏好等方向拓展；其顛覆性表現為：數字技術顛覆了企業的外部環境，顛覆了企業的內部經營，例如數字技術通過大數據與服務之間的交換，使得獲得的服務更加便捷化、高效化，這也為現有市場開辟了新的空間。

2 數字賦能產業網絡：通過要素共享、匹配精度、關系治理來完善供應鏈

數字技術可以有效地促進企業內部的生產要素的流動與協調，有助于產生新的協同方式，各環節相輔相成，從而促進企業內部的運營效率的提升。數字技術使得“泛在”知識環境的構建成為可能，有利于推動“知識”和“要素”的共享。

在知識經濟時代，知識資本已經代替了原來的稀缺資源，成為企業能夠獲得持久利益來源的競爭優勢。美國國家科學基金組織于2003 年第一次提出“泛在知識環境”，它是一個共享、創造、發現和普遍存在的知識環境[7]。在泛在知識的背景下，知識網絡由于泛在計算技術的存在，其將知識包裝成一種產品或者服務，可以進行隨時隨地的溝通與學習。同時，有趣的泛知識給予人們了解更多未知領域的可能性，獲取更寬的視野，從而追求更高的價值。而通過“知識共享”關系的推動，也可以極大地提高生產要素的資源配置和能力協同效率，并相應地改變與供應商、顧客之間的生產關系。因此，以區域經濟和產業網絡為代表的集群經濟，將會在生產力和生產關系的循環演化中塑造出更加高效的網絡，從而為產業網絡和價值網絡提供新的價值增值空間。“泛在知識環境”在數字技術促進傳統產業進行變革以前，僅僅是一種理想形式。但是，隨著數字技術概念的出現，產業經濟中的“泛在知識環境”和技術已經趨于成熟，從而促進了“泛在知識環境”的構建和功能的完善。在數字技術的大背景下，過去提出的泛在通信、泛在學習、泛在計算等概念，在很多領域得到了真正的實現，并在元知識的“泛在化”作用下，包括關于各個領域具有價值性知識的性質、特點、管理以及使用方法都能夠進行共享，尤其那些過去只能用元知識來表現形式的物質資源、價值資源、土地資源、勞動力資源等都能進行分享，從而能夠促進產業網絡全要素共享，推動各要素配置的整合，以此達成價值增值的目標。

新一代的數字技術可以減少產業網絡的交易費用，改善資訊匹配，推動知識外溢，從而促成新的產業組織形式的形成——虛擬集聚[8]。數字技術也能夠改善產業網絡相關要素的性能，優化產業網絡的內部結構及其與外部環境的互動關系，促進產業網絡要素的共享和協同，推動產業的高質量發展。

3 數字賦能生態系統：通過價值治理、運行效率、輻射滲透來提升價值鏈

數字技術從物流的采購環節、生產環節衍生至銷售等環節，通過對整個業務價值鏈的滲透，給速遞物流的流程可視化以及線上處理便利靈活化提供了有力的支持，并改善了全流程的協調發展能力。隨著數據和算法的不斷發展，大數據相關技術運用在速遞物流中的現象更加普遍，進而推動速遞物流企業形成智能化、數字化與網絡化共生的發展局面，而這樣的模式也全面提高了企業的經營效率。憑借新的基礎設施的支撐，數字速遞物流全面發展，智能化改造加速，能夠推動速遞物流企業向“云服務”方向進行戰略調整，其上下游企業也能更具效率地進行協作，中小速遞物流企業也可加速觸網，共同構筑“數字驅動、協同共享”的新型智能速遞物流生態，從而融入實體經濟且促進其發展。

數字平臺加強了以客戶為中心的運營思想，重新構建了整個行業的價值鏈條。在此基礎上，現有的商業模式已不再能夠采用傳統的價值鏈思維去分析評價。正因為數字平臺的出現，使價值生產的載體開始從價值鏈向價值網絡進行轉換。價值網絡是一種顛覆價值鏈的系統。在數字平臺的環境下，企業可以通過與顧客的直接聯系，更加精準地針對顧客的異質性需要，使顧客和合作伙伴都能參與進來，為企業以及各方共同獲取價值增值尋找空間。在數字平臺營造的價值網絡中，企業自身的定位已經不那么重要，且作為單獨的個體，對整個市場的影響也在逐漸減弱。在傳統的商業模式下，競爭壟斷、行業細分以及差異化等獲得競爭優勢的方法都將失去作用，只能通過群體力量，例如該行業的生態系統，來干預整個價值網絡。因此，以產業生態系統為基礎的競爭方式將會是速遞物流行業發展的主要形態，各大企業必須強化自身于整個行業生態系統中的目標和定位，以達到自身在行業生態體系中不可替代的節點地位，繼而獲得競爭優勢。另外，在數字平臺下，隨著信息的傳播力加快，存在的各種上下游以及其他關系也無時無刻都可能發生變化，產業生態系統也將持續演變。在演進的過程中，企業與企業之間的協同以及產業與產業之間的跨界協作，推動了產業生態系統的產生、迭代、升級和淘汰。此種以數字平臺為主導的產業生態體系，若能加以引導，將會促進其向有助于新興產業生態系統的變革和傳統產業生態系統轉型的方向發展。