朱長松,劉兆河,王海海
(臨邑恒豐紡織科技有限公司,山東 德州 251500)
筆者公司使用的細紗機車頭為油浴式齒輪箱結構,在長期生產過程中出現嚴重漏油問題,造成浪費,給設備保養、清潔人員增加了工作量,影響了車間文明生產和工作環境。因此,對油浴式齒輪箱進行防漏油改造至關重要。
分析油浴式齒輪箱中1號軸到16號軸的漏油點,主要存在以下問題。
a) 滴油裝置控制滴油量偏大,個別滴油管的角度不對,造成多余的機械油沿著門邊流出。
b) 1號軸和2號軸后牽伸固定座設計不合理,主要是后羅拉過橋搖臂固定座的底部,1號軸、2號軸尾端軸承固定孔是通孔,齒輪箱內的潤滑油淋浴到齒輪上沿軸流向軸的后端,在后墻板的軸承孔內積聚,當油液面高過固定座底部臺階便溢出齒輪箱外,造成浪費。
c) 3號軸和4號軸油封損壞,密封圈處隔套與軸設計不合理。這兩根軸穿過齒輪箱,是后牽伸傳動的關鍵部件,在軸與密封圈之間安裝了隔套,此處漏油與軸的設計有關,經過觀察和分析發現,漏油點不在油封處,而是在軸與隔套之間。齒輪箱內的潤滑油淋浴到齒輪上,隨后沿齒輪流入齒輪與隔套的夾縫中(見圖1),最后經3號軸和4號軸流向齒輪箱后部,在齒輪箱后墻板安裝軸承的位置流出齒輪箱體,造成機械油浪費。

圖1 軸與隔套之間漏油點
d) 6號軸、7號軸和13號軸的油封損壞,使齒輪箱內潤滑油沿著軸體流出。
通過對漏油點進行分析攻關,其中3號、4號、6號、7號和13號軸可根據油封的使用情況進行更換;……