溫拌橡膠瀝青混合料施工技術分析

魏曉飛

（1.河北交規院瑞志交通技術咨詢有限公司，石家莊 050000；2.河北省道路結構與材料技術創新中心，石家莊 050000）

1 引言

為了提升瀝青混凝土路面的使用性能，需要做好瀝青材料的優化工作。在瀝青材料配置過程中，將廢舊橡膠與瀝青結合不僅能降低改性瀝青的生產成本，還能提升瀝青材料的綜合性能，將廢舊輪胎等資源二次利用，具有良好的節能性與環保性。

2 溫拌橡膠瀝青混合料概述

溫拌瀝青施工技術是指瀝青混合料在拌和前，向瀝青材料中加入溫拌劑進行充分攪拌的一種技術類型。攪拌過程中，橡膠瀝青中的混合料能夠與溫拌劑充分融合，溫拌劑與橡膠瀝青混合料的充分反應能夠使瀝青表面分子充分潤滑，從而提升橡膠瀝青材料的綜合性能，尤其是在低溫環境下的碾壓力，進而提高橡膠瀝青材料的適用性。橡膠瀝青材料在與其他礦料充分混合后，在碾壓過程中能夠得到集聚，且溫拌橡膠瀝青施工技術能夠提高橡膠瀝青材料黏合力，是提高公路工程的重要技術[1]。

3 溫拌橡膠瀝青混合料施工技術要點分析

3.1 溫拌橡膠瀝青混合料施工流程

隨著我國交通運輸行業的不斷發展，交通運輸對公路工程的質量提出了更高的要求，傳統的瀝青路面施工技術已經難以滿足實際發展需求，所以，必須采用科學的施工技術提高瀝青路面質量，使其能夠承載更高的強度、重量更大的貨物運輸需求，延長公路瀝青路面的使用壽命，同時提高車輛行駛安全性，防止多種交通意外事故發生。因此，溫拌橡膠瀝青施工技術的應用逐漸廣泛。

溫拌橡膠瀝青施工的流程為：（1）施工圖紙設計。根據道路工程的建設要求以及現場實際情況，需要開展科學的施工圖紙設計，在圖紙中明確橡膠瀝青路面每一項施工細節，從而避免施工質量問題出現。（2）根據施工圖制訂科學的施工組織規劃，將橡膠瀝青路面施工責任落實到部門和個人。（3）根據施工質量要求，精準控制溫拌橡膠瀝青生產，明確橡膠瀝青混合料中各種骨料的配比等。（4）嚴格控制溫拌橡膠瀝青攪拌流程，確保橡膠瀝青混合料攪拌質量，控制溫度、濕度等影響因素，并在攪拌完成后做好質量驗收和質量檢測工作，保證溫拌橡膠瀝青材料達到設計標準。（5）溫拌橡膠瀝青配制完成后，開展橡膠瀝青路面攤鋪工作，并做好攤鋪質量控制，保證橡膠瀝青路面能夠達到公路工程施工設計要求。

3.2 準備工作要點

在公路工程施工前，需要做好各項準備工作，主要包括材料準備、技術準備以及工程基礎準備等。首先，根據橡膠瀝青路面施工要求，準備相應規格的橡膠瀝青材料、溫拌劑以及其他骨料，并明確各材料的配比。其次，需要將橡膠瀝青路面基層中的雜物、雜草、石塊以及軟土地基等進行清除，做好基層清理和地基處理工作，確保橡膠瀝青路面攤鋪能夠順利進行。最后，施工人員需要做好技術交底和技術準備工作，確保施工人員采用的施工技術能夠達到施工建設要求，施工人員需要對施工中需要使用的材料和機械等進行質量檢測[2]。

3.3 拌和技術要點

拌和是影響溫拌橡膠瀝青混合料質量的關鍵因素，因此，必須做好溫拌橡膠瀝青拌和工作，保證其能夠滿足施工質量要求。首先，在溫度控制方面，橡膠瀝青混合料拌和過程中，各骨料與外加劑之間會發生一定的反應，從而產生大量的熱量，如果熱量集聚程度過高，會影響橡膠瀝青混合料質量，因此，需要做好溫度控制工作，當溫度過高時，需要保證溫度能夠充分散盡，防止對橡膠瀝青混合料材料質量造成影響。其次，在拌和過程中，需要保證拌和速度均勻穩定，不能出現拌和速度過快的問題，否則會對橡膠瀝青混合料質量造成影響。最后，需要嚴格控制橡膠瀝青混合料拌和均勻性，確保骨料與溫拌劑充分混合，提升橡膠瀝青材料質量，為后續的攤鋪施工打下牢固基礎[3]。

3.4 施工技術要點

在保證橡膠瀝青混合料質量后，需要根據施工設計要求開展攤鋪施工。通常情況下，橡膠瀝青攤鋪施工需要采用履帶式攤鋪設備，將橡膠瀝青混合料充分壓實，能夠避免橡膠瀝青路面出現波浪或離析問題，從而提升橡膠瀝青路面的質量。此外，在攤鋪過程中，為了提高攤鋪施工質量，可以在攤鋪機的受料區域適當涂抹一些防黏結劑或隔離劑量，能夠提高橡膠瀝青混合料攤鋪質量。同時，需要根據橡膠瀝青路面的寬度和長度選擇適當規格的攤鋪機械，并確保橡膠瀝青路面攤鋪施工的連續性，如果受到外界因素影響必須中斷施工，則需要對已經攤鋪好的橡膠瀝青路面做好保護措施，防止其受到破壞[4]。

4 溫拌橡膠瀝青混合料施工技術的具體應用

4.1 工程概況

某市某公路設計時速為80 km/h，全長約52 km，所處區域為溫帶，冬季氣溫較低，因為熱拌瀝青混合料施工技術的能耗較高，結合當地實際情況，經過技術人員的分析決定采用溫拌橡膠瀝青混合料施工技術。

4.2 原材料

為了提高路面性能，在本次工程中采用橡膠瀝青混合料作為基礎材料。在原材料選擇過程中，為了提高施工連續性，在溫拌橡膠瀝青混合料配制過程中，采用干法工藝，并采用維他連接劑，在溫拌橡膠瀝青混合料的配合比設計中，采用瀝青用量、橡膠粉用量確定混合料中瀝青和橡膠粉的所占比例；結合試驗配置，確定橡膠瀝青混合料中橡膠粉加熱量為瀝青用量的21%，最終混合料中瀝青用量為4.55%，其他連接劑為橡膠粉質量的4.5%，溫拌劑為橡膠質量的2.8%，試驗結果證明該橡膠瀝青混合料的性能指標能夠滿足工程建設需求。

4.3 溫拌橡膠瀝青混合料拌和技術

橡膠瀝青混合料在拌和前提前配置好溫拌劑、連接劑的使用量，對間歇式拌和設備功率進行設定，并對溫拌劑等材料質量進行檢測，溫拌橡膠瀝青混合料相比于常規混合料而言，因為拌和溫度較高，所以瀝青黏結力有所降低，為此必須保證溫拌劑的質量，確保溫拌劑質量符合規定，從而提升橡膠瀝青混合料拌和質量。在橡膠瀝青混合料攪拌過程中，首先需要將其橡膠瀝青與溫拌劑進行拌和，時間控制在20 s，拌和完成后加入集料，且因為受到水蒸氣的影響，可能會出現填料難以加入的問題，為此需要準確掌握礦粉加入的時機。

4.4 混合料運輸技術

因為橡膠瀝青混合料拌和溫度相對較高，在運輸過程中需要做好保溫措施，在橡膠瀝青混合料出現溫度過低的問題時，會導致混合料難以攤鋪施工，所以，需要控制橡膠瀝青混合料在運輸過程中出現的溫度損失問題；同時，由于具有一定溫度的橡膠瀝青混合料在與車體接觸后，可能會與車體黏結，從而浪費大量材料，橡膠瀝青混合料在裝車前需要對車輛進行刷油處理，使車輛表面的潤滑性提升。在橡膠瀝青混合料運輸過程中，需要做好速度等控制工作，保證運輸測量運輸前進，從而避免橡膠瀝青混合料出現離析問題，為后續施工建設打下基礎。

4.5 橡膠瀝青混合料攤鋪施工技術

采用攤鋪機械設備進行施工時，需要做好路面瀝青混合料攤鋪厚度測量工作，本次工程中攤鋪厚度允許偏差為±3 mm；在攤鋪施工結束，壓實作業開展前，禁止施工人員踩踏，并結合橡膠瀝青混合料路面實際情況對其進行人工找補，確保橡膠瀝青混合料攤鋪均勻性；同時需要考慮到橡膠瀝青混合料的溫度，確保溫度負荷作業規定，從而有效提升公路路面質量。通過科學的橡膠瀝青混合料攤鋪，構成路面基礎，在厚度均勻的情況下，能夠為后續壓實作業奠定基礎，確保后續壓實施工質量[5]。

4.6 橡膠瀝青混合料碾壓施工技術

碾壓作業過程中，需要做好接縫處理工作，橡膠瀝青混合料在攤鋪一段距離后出現一定的縱向接縫，碾壓不到位會導致路面后期出現高出基準面的問題，所以，需要采用科學的接縫處理技術，在本次工程中采用人工接縫處理方式，將路面攤鋪尾部的位置人工切除，對切除后的橡膠瀝青廢料涂抹透層油，采用科學的碾壓施工技術能夠全面提升路面平整性，從而使接縫問題得到科學處理，是橡膠瀝青混合料施工技術的關鍵。

5 橡膠瀝青混合料施工路段性能檢驗

5.1 強度試驗

為了驗證橡膠瀝青混合料施工后的路面強度性能，依據規范標準制作馬歇爾試件，試驗結果見表1。

表1 橡膠瀝青混合料強度試驗結果

按照試驗2 h、24 h以及72 h脫模后馬歇爾穩定度與流值試驗結果可以明確，溫拌橡膠瀝青混合料馬歇爾穩定性會隨著時間的增加而增強，流值會逐漸減少，說明采用橡膠瀝青混合料施工技術后，橡膠瀝青混合料具有較高的強度和承載能力。

5.2 水穩定性試驗

為了明確橡膠瀝青混合料施工后路面的水穩定性，按照試驗規范制作試件，利用浸水馬歇爾試驗檢測其水穩定性，檢測結果見表2。

表2 橡膠瀝青混合料殘留穩定性試驗結果

通過對比浸水與未浸水的馬歇爾試驗可以明確，溫拌橡膠瀝青混合料在浸水狀態下不穩定度平均值為19.55 kN，殘留穩定度在95%，證明溫拌橡膠瀝青混合料具有良好的水穩定性。

6 結語

綜上所述，本文簡要闡述了溫拌橡膠瀝青混合料的基本概念，并對溫拌橡膠瀝青混合料的施工技術關鍵要點進行分析，最后結合具體道路工程案例，提出了溫拌橡膠瀝青混合料施工技術的具體應用方式，結果證明該技術具有良好的應用效果，路面強度、水穩定性都得到一定幅度的提升，符合公路工程建設標準，希望能對我國道路工程建設起到一定的借鑒與幫助作用，不斷提升溫拌橡膠瀝青混合料施工技術水平。