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交通運輸部要求全面恢復道路客運服務

新華社北京12月18日電 記者18日獲悉，交通運輸部日前印發的《關于加快推進道路客運復工復產保障人民群眾平安健康順暢舒心出行有關事項的通知》要求，精準實施疫情防控和保護措施，全面恢復道路客運服務，更好滿足人民群眾出行需要。通知提出，各地交通運輸主管部門要堅決落實“非高風險區不得限制人員流動，不得停工、停產、停業”的要求，全面恢復道路客運服務。嚴格落實對旅客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展“落地檢”、不再進行信息登記等相關規定。前期因疫情原因采取暫停道路客運服務措施的地區，要迅速組織相關經營者恢復運營。要支持道路客運經營者開展定制客運、電子客票、運游融合等服務。

通知要求，各地交通運輸主管部門要督促指導道路客運經營者嚴格落實汽車客運站和營運客車消毒通風、從業人員個人防護和新冠病毒疫苗“應接盡接”、引導乘客全程佩戴口罩等防疫措施。要高效開展涉疫應急處置，建立重點崗位預備隊制度，確保重點客運站不關停、主要客運線路服務不中斷。此外，切實強化駕駛員、車輛安全管理，杜絕搶生產、搶效益引發安全生產事故。暢通12328投訴舉報渠道，維護乘客合法權益。持續加大助企紓困力度，積極營造道路客運行業良好發展環境。

（來源：新華社）

監測港口完成貨物吞吐量環比增長6.6%

最新的數據顯示，12月15日，全國貨運物流有序運行，監測港口完成貨物吞吐量環比增長6.6%。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，12月15日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1099.5萬噸，環比下降0.89%；全國高速公路貨車通行746.22萬輛，環比下降2.02%；監測港口完成貨物吞吐量3320.1萬噸，環比增長6.6%，完成集裝箱吞吐量71.9萬標箱，環比下降0.9%；民航保障貨運航班量、郵政快遞攬收量和投遞量均小幅下降。

（來源：央視新聞客戶端）

長江沿線最大汽車滾裝碼頭太倉開建

記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，長江沿線最大的汽車滾裝碼頭——海通太倉碼頭先導段開工建設，將通過搭建沿海、沿江“T”字形汽車滾裝物流網絡，融通長三角汽車創新鏈產業鏈供應鏈，加快國產汽車品牌“產、運、銷”一體化發展，為我國汽車品牌出口海外提供強有力保障。

據悉，海通太倉碼頭項目位于江蘇省太倉港集裝箱碼頭浮橋作業區，向東毗鄰上海，以南毗鄰疏港高速公路出入口，以西毗鄰太倉港疏港鐵路專用線。項目擁有陸域面積近100萬平方米，岸線708米，預設計碼頭泊位4個，年設計產能130萬輛。

當前，我國汽車出口總量已躍居全球第二，新能源汽車出口穩居全球第一。蘇州汽車產業年產值超4200億元，是全市的支柱產業之一。自今年8月推出該模式以來，已為13家國產汽車企業提供25艘次“商品車端到端”出海服務，出口整車超2萬輛。

（來源：中國交通新聞網）

廣西提升農村公路供給治理保障服務能力

近日，廣西壯族自治區公路發展中心印發《廣西“十四五”農村公路發展規劃》（簡稱《規劃》），提出提升供給能力、治理能力、保障能力、服務能力，實現建設好、管理好、養護好、運營好、融合好、示范好，到“十四五”末，實現鄉鎮100%通三級及以上公路，全面完成鄉鄉通二級或三級公路建設任務，各市“四好農村路”自治區示范縣覆蓋率達50%，鄉鄉都有一條“美麗農村路”。

（來源：中國交通新聞網）

一滴水發6次電 世界級綠色發展走廊崛起

12月，世界在建規模最大水電工程——金沙江白鶴灘水電站最后一臺百萬千瓦水輪機組正式投產發電。4座“巨無霸”聯合調度、戰力全開，成為國家“西電東送”的重要骨干電源點。

按照裝機規模排名，全球建成或在建的前十二大水電站中，4座“巨無霸”水電站均位列其中，總裝機容量達到4646萬千瓦，設計多年平均發電量為1892.2億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放約1.57億噸，長江干流成為名副其實的世界級清潔能源走廊。

一滴水發6次電。4座“巨無霸”與三峽、葛洲壩水電站的梯級6庫聯合調度，實現了長江流域水力資源的最大化利用。截至2022年12月底，6座巨型電站累計發電超3.3萬億千瓦時，減排二氧化碳約28億噸，有效緩解了華中、華東、華南等地的用電緊張局面，為電網的安全穩定運行發揮了重要作用，也為“西電東送”國家重大戰略實施提供了有力支撐。

“白鶴灘水電站全部機組投產發電暨世界級最大清潔能源走廊全面建成，譜寫了人與自然和諧共生新篇章，是中國式現代化的縮影。”中國三峽集團董事長、黨組書記雷鳴山表示。

（來源： 《 瞭望》周刊）

嘉興長三角海河聯運樞紐港建設中

近日，浙江省嘉興市召開市政府常務會議，聽取并審議《加快建設長三角海河聯運樞紐港實施方案》（2023—2025年）。《方案》提出，到2023年嘉興基本確立長三角海河聯運樞紐地位，到2025年基本建成綠色現代、保障有力、運行高效、海河一體的長三角地區海河聯運樞紐港，為打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐。根據《方案》，嘉興長三角海河聯運樞紐港總體布局為“一樞紐、十通道、八聯”?！耙粯屑~”為長三角海河聯運樞紐；“十通道”為東北亞、東南亞兩大近洋通道，長江經濟帶、華北、華南三大國內通道，杭嘉湖和安徽通道、錢塘江中上游和江西通道、杭甬運河沿線通道、江蘇通道、上海通道五大長三角內河通道；“八聯”為八大海河聯運作業區。未來三年，嘉興將聚焦暢通海河聯運內外通道等六項主要任務，重點實施航道網絡暢通工程、港口能級提升工程和港產融合聯動工程。

（來源：中國交通新聞網）

“通江達?！痹俳徊?/h2>

近日，小清河復航工程濟南段長達852.48米的五龍堂橋順利合龍?！澳壳靶∏搴訌秃焦こ虧隙?3座橋梁主體工程全部完成，其中3座完成預驗收，全部工程施工完成已超過92%?！痹擁椖肯嚓P負責人表示，將全力以赴保障施工生產進度，加快構筑黃河安瀾屏障，推動黃河流域首條內河航運通道“通江達海”目標早日實現。

（來源：大眾網）

阿拉山口口岸中歐班列通行數量增加

12月13日上午11點，從西安國際港站始發，滿載著50只40尺集裝箱機械設備、汽車配件、辦公用品等貨物的2017次中歐班列從阿拉山口站開出，駛往波蘭馬拉舍維奇，這是今年經口岸通行的第5901趟班列。

為提高進出口過貨量，加速中歐班列通關效率，阿拉山口站進一步優化運輸組織，精準調度指揮，推行準時制作業，通過數字口岸系統、鐵路快通、中哈鐵路數據傳輸通道等信息化系統，實現了鐵路與海關、哈鐵數據的互聯互通，縮短了聯運票據辦理時間，實現了報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接，不斷縮短中歐班列在口岸站停留時間，使鐵路換裝作業、車輛循環更加順暢，持續助力中歐班列擴大“朋友圈”，為穩定全球產業鏈供應鏈、推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻。

據阿拉山口鐵路部門統計，截至12月13日，阿拉山口口岸通行的中歐班列達5918列，累計通行2.8萬列；線路新增29條，累計達94條，覆蓋國內24個省區市，可到達18個國家，運輸覆蓋范圍和產品種類不斷擴大。

（來源：新華網）

交通領域碳中和技術研發中心掛牌

12月12日，四川低碳交通研究中心正式掛牌入駐天府永興實驗室。這是全國第一家政府主導、企業聯盟的專門致力于交通運輸領域碳中和技術研發的研究中心。2021年，以“碳中和+”為核心的天府永興實驗室揭牌成立。隨即，該實驗室碳中和集成耦合研究部下屬零碳交通研究中心的組成部分——四川低碳交通研究中心開始籌建。目前，四川低碳交通研究中心已形成“經天路圖”、膠結土（石）筑壩技術、高性能裝飾混凝土、密梁式型鋼組合橋梁、瀝青路面再生利用技術、高性能自密實混凝土、交通工程施工設備油改電技術、智慧梁廠、 隧道斜井引水發電綠色節能技術、隧道自然風節能設計技術、高速公路分布式光儲“綠電自給”、內河梯級通航建筑物聯合調度、“五網融合”產業發展等13個關鍵技術和相關應用產品。

下一步，中心將全面融入天府永興實驗室發展整體，重點在推動中心規范化運行、加大科技研發和成果轉化應用、加強成果宣傳交流等方面持續發力，力爭至2025年形成一批全國領先的技術成果，產業應用取得明顯效果，有力支撐四川省交通運輸領域“雙碳”工作。

（來源：四川日報）

孟買-欽州-蘭州西部陸海新通道班列開行

近日，一列裝載著5300件印度進口原糖的海鐵聯運班列，從欽州港順利發車，往目的地甘肅蘭州馳騁，標志著“印度孟買—中國欽州—中國蘭州”西部陸海新通道班列成功開行，打通了一條我國西北地區進口原糖物流貿易的新線路。

今年截至目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行超過8345列，同比增長45%。班列線路輻射我國17省（自治區、直轄市）60市113站，實現西部12個省份全覆蓋，通達全球113個國家和地區的338個港口。

（來源：廣西新聞網）

102國道河北秦皇島市區段通車

近日，102國道河北秦皇島市區段改建工程通車試運營。此次建設路線全長約54.9公里，采用一級公路標準建設，設計時速80公里。

作為國家干線大動脈的重要組成部分，該項目是秦皇島市溝通京津唐、連接東北的重要通道。項目通車后，有效減輕秦皇島周邊交通壓力，緩解京哈高速公路交通擁堵狀況，對臨港物流產業發展具有重要意義。

（來源：中華人民共和國交通運輸網站）