李白 在世界杯賽場繪就中國“工筆”

王碧清

這里，正匯聚全球億萬球迷的目光與歡呼。

這里，歷經夯基壘臺、立柱架梁，向世界展示中國“工筆”。

這里是卡塔爾世界杯主體育場——盧塞爾體育場。該體育場由中國鐵建國際集團（簡稱“鐵建國際”）承建，并與全球20多個國家、110余家企業深度協作，成為中國企業共建高質量“一帶一路”的又一典范。這也是中國企業第一次以設計施工總承包身份參建的世界足聯最高標準專業足球場。

日光之下，位于卡塔爾首都多哈以北的15公里處，盧塞爾體育場外立面4200余個三角形鏤空鋁板與整體鋼結構完美銜嵌，熠熠生輝。這屆世界杯，盧塞爾體育場主要承擔半決賽、決賽和閉幕式等重要賽事活動。2022年11月20日多哈當地時間18：00起，全球進入“世界杯時間”。鐵建國際負責建造盧塞爾體育場的項目總工程師李白記得，盧塞爾體育場的建設凝結著20多個國家7000多名中外建設者的努力和汗水，最高峰時場地內建設人員近5000人。各方團隊從陌生到信賴，彼此深度協作，克服重重困難，將圖紙照進現實。

以信念和決心，直面挑戰

2016年11月，全球9個國家的11家競標者在卡塔爾首都多哈一間會議室內屏氣凝神，等待著總承包合同的歸處。最終，由鐵建國際與卡塔爾當地企業HBK公司共同組建的聯合體成功中標，團隊成員一陣沸騰。2016年11月10日，鐵建國際團隊簽署中標通知書，11月21日正式進入合同工期。

正在沙特阿拉伯實施重大工程項目的李白得知這一結果，既興奮，又自豪。“盧塞爾體育場項目是世界杯當中規模最大的體育場，影響力重中之重，能夠中標是非常驕傲的一件事！”李白說。

第22屆世界杯足球賽也是歷史上首次在中東國家舉行、第二次在亞洲舉行的世界杯足球賽，也是首次在北半球冬季舉行的世界杯足球賽。卡塔爾位于亞洲西部、波斯灣西南岸的卡塔爾半島，與沙特阿拉伯接壤，夏季溫度可達50攝氏度，冬季雖然溫度并不低，但場館內配以降溫系統，可以確保適宜的環境。

稍早前的2016年5月，在鐵建國際沙特公司尚未在卡塔爾設立常駐機構、人員不足的情況下，時任沙特公司開發區域經理王雷按照公司規劃部署，傾力投入到盧塞爾體育場項目投標工作中。帶著“必須配備一支超級團隊”的決心，王雷組建了一支涵蓋商務、設計、施工、采購等關鍵崗位的團隊。李白作為國際建設項目的“老將”，加入投標團隊，負責沙特阿拉伯項目的同時，肩負起盧塞爾體育場項目施工建設方案的準備與編制。

李白第一次看到盧塞爾體育場的建筑設計概念圖時，不禁感嘆建筑設計師的藝術審美，設計師以椰棗碗和琺瑯燈籠為靈感，擬合出碗型弧面的建筑外觀，瑰麗壯觀。而真正落地到建筑圖紙，他感受到挑戰與難度。

“這個項目涉及30個專業、42個專項設計，其中機電系統小的專項就有99項。從技術上來說，鋼結構施工和屋面施工的難度最大。”與此同時，項目既要滿足國際足聯規范，又要滿足歐美規范和卡塔爾當地規范。

投標團隊成員克服時差、時間緊、翻譯等難關，與全球40多家優質合作方密切溝通，充分發揮各公司的人才、資源、技術優勢，高效溝通協作。在僅有的三個月準備時間當中，鐵建國際人打破了“以低價取勝”、“前方提供資料、后方編制標書”的刻板印象，以專業能力、經驗實力讓國外同行感受到“Made in China”的別樣魅力。

當合作方HBK的管理人員看到來自鐵建國際的全球化協作方案中，項目成本已經進行全面測算，其中206項設計得到優化，項目成本大幅減少，不禁為中方團隊點贊。

2016年11月底，項目正式開工建設。李白得到鐵建國際與合作方HBK共同的認可，擔任盧塞爾體育場項目中方總工程師。李白說：“擔任總工以后，壓力也隨之而來，但心中有一個信念，就是咱們肯定能干成，因為中國鐵建的實力和中國人的拼搏。”

晝夜相繼，立起中國標桿

李白初到多哈時，當地伊斯蘭風情與具有現代性的建筑交相輝映，時尚氣息之中，又活力十足。相較于李白熟悉的沙特阿拉伯的施工環境，這里濕度大，更加悶熱，風如熱浪迎面撲來。

作為項目總工程師，李白主要負責技術管理與現場施工規劃管理。他總是提前計劃、協調、安排，將每一個施工步驟做到心中有數。厚厚的施工方案、安全實施方案里的每一行字、每一個數據，李白和團隊技術人員歷經多次討論與修改，“盡最大努力計劃得更詳細、考慮得更長遠”。

此次項目施工設計與建造不同于傳統的“基于二維圖紙”的方式，鐵建國際組建起一支BIM（建筑信息模型）技術與實施團隊，分別來自中國、印度、希臘，有20余位工程師。團隊通過BIM技術，實現前期模擬、施工中的高度“智”造，以及竣工后的數字孿生模型，達成全生命周期的數字模擬，既高效科學，同時也為智慧運維打下基礎。

在密集的施工期內，李白很快找到了熟悉的建設節奏。盡管當地氣候讓他和團隊一度感受到不適，但忙碌的工作日程、夜晚燈火通明的施工現場，讓一切辛苦都蒸散在陣陣熱風之中。項目建設，環環相系，依序是基坑開挖、基礎結構、上部結構、看臺鋼結構、主鋼結構、屋面索膜等，再接著，就是室內裝飾、鋪設草坪，同時穿插機電的相關工作。建設團隊分為10小時一班，晝夜施工不歇，李白的心中始終緊繃一根弦。

2019年8月，主體鋼結構當中的壓環鋼構件開始吊裝。壓環是項目屋面最外側的一圈鋼結構環梁，一共有24榀壓環，每一榀要焊接在一起，總重量約達6200噸。壓環榀榀相連，整體合攏形成完整的一圈，用以固定屋面，同時與下部鋼結構連接，進行整體支撐。吊裝準備、鋼構件場地準備、合攏方案，李白和團隊成員逐一準備、核查，確保萬無一失。

為了完成吊裝，團隊使用卡塔爾境內起重量最大的1650噸履帶吊。在現場，李白最為注意的，始終是安全，同時保證鋼結構施工的精度。

2 0 2 0年初，項目到了關鍵一環——主體鋼結構壓環合攏。李白仔細與施工人員交代好合攏的程序、風險、注意事項。除了考慮精度，他們還需要考慮到高溫影響，總是在早上8點之前完成測量定位。

2020年2月16日，最后一段壓環完成吊裝定位，這意味著盧塞爾體育場項目主體鋼結構吊裝完成。李白長舒一口氣，“這說明我們前期的方案是可行的，前期的多次論證，在現實中得到印證、有了成果”。

在屋面索膜階段，同樣充滿挑戰。索、膜可以簡化理解為如同一把雨傘的傘骨與傘面，索膜結構在盧塞爾體育場建設當中，更為復雜。在屋面施工時，李白等人通常先乘坐電梯到約30米的高度，再通過樓梯爬到屋面。在近70米的高空，頂著約45攝氏度的高溫，不一會兒，大家的衣服前后背被汗水浸濕了一大片，汗水沿著頭發往下淌。

“如果是在住房項目當中，70米并不算高，而且是在室內，盧塞爾體育場項目的鋼結構都是鏤空的。站在上面，如果盯著往下看，一開始會頭暈。”高空施工階段，李白幾乎每天都要上去查看工程進展、檢查工程質量，“習慣了就好”。

盧塞爾體育場項目屋頂跨度為274米，呈馬鞍形，屋面膜結構面積達6萬平方米，是世界上最大膜結構施工項目。2021年9月30日，當最后一個單元的屋面膜結構安裝完成，世界杯主場館工程全部完工。其后，則進入調式、驗收、維護等方面的工作。

李白回憶，“忙”是常態，“大家每天步行的距離都很長，在現場干活，基本都是2.5萬步以上”。參與其中的建設者們“工作起來，根本沒有時間想家”，細致謹慎地完成所負責的每一項工作。

在項目建設期間，在鐵建國際協調下，分包商精工鋼構集團、巨力索具、泛華體育、北京建工、上海海渤等企業積極投身其中。這個項目建設帶動國內鋼結構鑄造、運輸等產業鏈發展，在材料試驗、生產等領域提供了上萬個就業崗位。

談到體育場內的創新亮點、人文設計細節，李白介紹，體育場內的中繼屏經過大量國際市場各品牌商的調研與對比，來自國內企業定制的一款屏幕最終受到青睞，其尺寸、重量、散熱等方面滿足業主的要求，經過測試后，設計、功能等都受到肯定；每個觀眾座椅下設有空調通風口，同時結合室內空氣循環，既保障舒適度，也最大限度降低建筑的能耗；這一次草坪設置了智能化通風系統和排水系統，采用雨水回收再利用與海水淡化技術，在降低草坪維護成本的同時，更好地保障草坪質量，8870平方米的草坪可節約40%的淡水；場館內觀眾的行走路線經過設計優化，盡量減少觀眾的行走路程，還為殘疾人觀眾提供舒適的觀看條件和行動空間……在世界杯比賽之后，這座世界文明地標建筑，將改建為學校、醫院、公寓和酒店，長期造福卡塔爾當地民眾。

立己達人，共建美好未來

以“大道行遠，以人為本，平等尊重”為發展理念，在盧塞爾體育場建設期間，鐵建國際在當地提供約3000個工作崗位，最高峰時期，同時參與項目施工的人員近5000名，其中外籍員工占多數，多來自印度、巴基斯坦、孟加拉國、菲律賓等18個國家。常年負責海外工程項目的李白，與大家都相處得頗為融洽。

在與業主、監理溝通時，也會遇到彼此不理解的地方，李白一方面認同“要靠我們自己的努力，把項目的每一個環節都設計好、完成好，大家就能彼此相信、理解”，同時他提到，“關鍵還是互相協作，更多交流與傾聽。我們要先敞開懷抱，聽他們的想法和意見，再去補充，彼此碰撞，使方案變得更完善。”

2019年夏季，卡塔爾高溫高濕，在受壓環梁拼裝階段，施工難度大、程序繁瑣、標準嚴苛，項目部組織中方焊工為當地同事開展焊接技能培訓。在密集的工期內，中方技術人員還組織吊裝技術、混凝土結構施工、電氣知識、設備安裝等培訓，展現了中方企業的責任與擔當，不同國籍的建設者也更加信賴他們來自中國的同事和朋友。

在彼此尊重的基礎上，情誼在慢慢加深。李白說，一次次與業主、監理討論相關的解決方案、技術難題，可以明顯感受到，信任在建立。

自盧塞爾體育場項目開工以來，推動構建人類命運共同體，既體現于和而不同、兼收并蓄的文明交流，也交融于不斷磨合、深度合作、日常交往，更離不開彼此守望相助、共渡難關。2020年4月，卡塔爾當地防疫形勢嚴峻，口罩、防護服緊缺。中國鐵建先后分5批向卡塔爾運送防疫物資，有力支撐項目部的及時防疫。中方的真心幫助、共克時艱的擔當與效率，贏得當地衛生部官員的贊譽，收獲了當地員工的信賴。

現在，卡塔爾當地人對中國也更加了解，許多外方同事去過北京、上海、成都……當地人在街上遇到中國人時，會說，“中國人，good！”

從項目簽訂、合約頒布，到施工執行、主體工程完工，閃耀在盧塞爾新城的“金色之碗”成為所有參與建設人員的驕傲。在卡塔爾2022世界杯主體育場外圍，有一道長達1000多米的照片墻，記錄、展示著20多個國家的7000多名中外建設者的笑臉。

完成盧塞爾體育場項目建設工作之后，李白又投入到沙特阿拉伯新的超級工程當中。李白是江蘇宿遷人，從小就對運輸、橋梁充滿興趣，“小時候在農村老家，交通不方便，出去一趟很費勁，就想著從事鐵路工作可以改變現狀”。1993年，他考入北京交通大學，與“鐵道運輸”專業擦肩而過，被建筑專業錄取。畢業后，他入職中國鐵建，至此開啟了工程項目建設之路。2008年，他主動申請來到阿爾及利亞高速公路項目一線，公路、機場、輕軌……直到相遇盧塞爾體育場。

李白認為，盧塞爾體育場項目可遇不可求，展現了國家的進步和實力，使得中國企業的能力得到認可，同時也使得中方團隊項目管理能力、施工能力得到提升。

常年駐外，甚至扎根荒野，與家人聚少離多，李白等中國建設者的背后有支撐、愛他們的家人。帶著心中的牽掛與責任，他們在遠方選擇不畏挑戰、迎難而上。一張張平凡而堅毅的臉孔，在常年的日曬、風吹之中，變得黝黑。他們以非凡的毅力和責任擔當，共建高質量“一帶一路”，以精益求精的匠心精神打造一個個精品工程。

李白說：“中國鐵建的前身是鐵道兵，我們的作風就是雷厲風行，逢山鑿路、遇水架橋。希望未來可以繼續通過一項項有影響力的工程項目，促進中外文化的交流和融合，以中國人的拼搏和努力，收獲認可與友誼。”