城市道路環(huán)境綜合整治的思考與實踐
——以泉州南迎賓大道為例

李艷艷

（天津市城市規(guī)劃設計研究總院有限公司廈門分院，福建廈門 361000）

城市道路作為城市的骨架，代表城市的形象和品質，道路環(huán)境綜合整治是城市發(fā)展過程中不可避免的實際問題[1-4]。針對南迎賓大道沿線違章搭蓋多雜、廣告設置無序、道路景觀缺少層次、道路綠化美感不足、建筑風格雜亂等問題，需進行全面整治，打造富有泉州地域特色、體現城鄉(xiāng)人居環(huán)境水平和環(huán)境品質面貌的城市道路景觀。

1 項目概況

1.1 區(qū)域位置

南迎賓大道位于泉州市中心城區(qū)的江南池店組團區(qū)域，北鄰紫帽山風景區(qū)，西起泉州南高速的泉州南互通口，東至順濟新橋，中部有一處交通環(huán)島，長度為5 km。沿線涉及泉州鯉城區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)清濛園區(qū)及晉江市三個行政區(qū)。

1.2 現狀綜合分析

南迎賓大道道路綠化包含路側綠化、重要節(jié)點和其他問題。道路綠化問題主要為中分帶和側分帶喬木長勢不佳、冠幅不符、植物郁閉度過低，存在去頂的“斷頭樹”，側分帶綠籬部分路段缺失，人行道樹池多為雜草地，植物彩化不明顯；路側綠化問題主要為路側綠地偏少、綠化破壞嚴重、存在違章搭建、車輛亂停放等現象；重要節(jié)點問題主要為綠化覆蓋率低、色彩單一、缺少季節(jié)變化，無明顯指示標識，廣場缺少主題文化、入口形象不明；其他問題表現為現狀擋墻外露，城市家具欠缺標識系統(tǒng)雜亂。

南迎賓大道建筑方面的整治主要針對違章搭蓋建筑和影響市容的招牌廣告、遮陽雨棚、外凸鐵窗、鐵皮圍墻等內容。

南迎賓大道夜景缺乏層次感，燈型及光源類型單一視覺功效差，環(huán)保節(jié)能光源使用比例小。

2 目標定位

南迎賓大道整治目標是建設以山水為背景、以文化為內涵，集商業(yè)商貿、生態(tài)居住、人文休閑等功能于一體的泉州南城市門戶形象展示帶，通過環(huán)境整治工作，實現南迎賓大道兩側的城市雙修，提升城市形象，激發(fā)城市活力。

3 總體整治措施

南迎賓大道主要針對道路綠化美化、建筑立面改造和夜景亮化美化三部分進行整治。整治改造平面布置如圖1所示。

圖1 整治改造方案平面布置

3.1 道路綠化美化

工作內容包括道路綠化、路側綠化、重要節(jié)點、擋墻及其他四部分，合計總用地面積約42萬m2。堅持地域性、易生長性、觀賞性和經濟性四大原則，利用喬木、灌木和地被組合配置形式，形成富有層次感和韻律感的道路景觀空間，同時在高速出入口布置花灌木形成迎賓景致[5]。道路斷面如圖2所示。

圖2 道路斷面

（1）道路綠化。道路綠化分為泉州南高速出口-高架橋起點、高架橋起點-高架橋終點、高架橋終點-下穿通道起點、下穿通道起點-順濟橋起點共四段。

第一段長約為1.6 km，更換長勢不佳的喬木及點綴彩化植物。補植行道樹，以常綠喬木為主；側分帶更換為植冠幅飽滿的香樟，同時補植缺失扶桑球，并新增紅葉小檗等植物，增加側分帶彩化效果；中分帶重新設置綠化種植類型，提升綠化層次及彩化深度，在泉州南高速出口段形成迎賓效果，如：鳳凰木、香樟、臺灣欒樹、紫花馬櫻丹、金葉假連翹、黃金榕等[6]。泉州南高速出口-高架起點規(guī)劃前后對比情況如圖3所示。

圖3 泉州南高速出口-高架起點對比

第二段長約為1.6 km，選擇喜陰的喬木及冠幅飽滿植物。換植高架橋下中間部分的大喬木，增加綠化深度及綠量；修繕高架橋下兩側原有損毀的綠籬，同時點綴部分開花的灌木，如紅花雞蛋花、三角梅等；換植人行道長勢不佳的香樟，同時分段增植火焰木，點綴彩化效果。

第三段長約為1.1 km，主要增加綠化種類及層次，替換長勢不佳的綠化植物。行道樹保留長勢較好的香樟，換植冠幅飽滿的香樟；側分帶補植香樟及彩化綠籬，如海桐球、長春花；中分帶主要規(guī)整綠化場地，喬木陣列式補植，穿插彩化喬木，增加灌木及地被的種類，豐富中分帶綠化層次及彩化效果；如刺桐、黃花槐、香樟、紅葉石楠球等。

第四段長約為0.7 km，此段道路綠化相對完整，主要更換長勢不佳的喬木及點綴彩化植物。行道樹保留長勢較好的盆架子，換植冠幅飽滿的盆架子，同時在商業(yè)店面段增設塑膠篦子，整體提升行道樹感官；側分帶補植球類植物，如米蘭、紅花繼木球、紅葉小檗；中分帶保留金葉假連翹、黃金榕球，點綴紅花繼木球彩化中分帶。

（2）路側綠化。清理現狀雜草叢生的荒廢空閑地，拆除建筑遺留的簡易鐵皮圍墻和臨建設施，利用現有空地進行綠化裝飾、功能植入、文化滲透，打造沿線街邊公園，提升綠化覆蓋率和城市休閑空間。

（3）重要節(jié)點。泉州南高速出入口節(jié)點，綠化雜亂、色彩單一、缺少季相變化，道路畫線不夠明確，且指示標識不完善。建議統(tǒng)一行道樹綠化帶、加寬加高綠化喬木帶、增植大葉紫薇等彩化樹種，明確道路標線。高速出入口綠化前后對比如圖4所示。

圖4 泉州高速出入口綠化前后對比

諾林商城節(jié)點，入口形象不突出、水泥砂漿護坡缺少綠化、場地內主要以硬化道路及停車為主，內部綠化單一且稀疏。建議在主入口增加特色景觀樹或文化雕塑，增加水泥砂漿護坡的綠化，利用現有中心綠化打造內部微景觀。

展覽城廣場節(jié)點，前廣場成為臨時展地及停車場，綠化覆蓋率比低，且長勢不佳，整體被南渠分割成若干零碎的區(qū)塊。建議增加廣場綠化，運用特色廣場鋪裝，打造中心廣場景觀軸線，在入口處增加標識，場內更換全冠行道樹，在中心廣場兩側布置集中生態(tài)停車場。

順濟橋頭環(huán)島節(jié)點，環(huán)島綠化色彩單一、視覺不夠通透、綠化層次不豐富、下穿通道無明顯標識且可達性不高。建議環(huán)島保留大喬木，控制整體通透性，增加綠化層次和季相，在下穿通道口增加標識。

（4）其他設施。

擋土墻建議采用爬藤植物（爬山虎、黃素馨等）加以美化修飾立面，結合人行道喬木換植，形成良好的視覺觀賞效果；實體圍墻采用拆墻透綠的手法，形成接頭口袋公園；鐵藝欄桿，采用現代工藝的真/仿石漆對通透式圍墻進行立面美化修飾。標識、休閑座椅、花箱、垃圾桶、燈具、公交車站等城市家具，建議提取泉州當地的文化元素，結合新型材料和最新工藝，體現傳統(tǒng)與現代的融合。

3.2 建筑立面改造

對臨南迎賓路可視的第一層面進行立面改造，共涉及239棟建筑，立面改造面積約32萬m2。將改造建筑等級分為輕度改造、中度改造、重度改造三級進行整體把控。

（1）規(guī)范廣告招牌：拆除非商業(yè)區(qū)建筑立面的招牌廣告、公共綠地非法設置的廣告招牌；規(guī)整商業(yè)區(qū)店招店牌，以簡潔大方和整體性為設計原則。

（2）規(guī)整立面附屬物：清理拆除影響市容的遮陽雨棚、外凸鐵窗等；隱形化遮掩無法拆除的雜亂必要附屬物，例如空調外機等；適當調整合法但形制較為突兀的立面附屬物的位置、色彩或材質等；更改替換雜亂的防盜窗、雨披等。

（3）拆除兩違建筑：對主干道上無法遮擋且需要立面改造的建筑、原有結構破敗嚴重無法進行立面改造的建筑、違章搭蓋建筑、頂層遮陽棚、鐵皮房、陽臺碰窗、大型廣告設施、鐵皮圍墻等進行拆除。

（4）提升第五立面：對裙房、形象不佳的多層進行第五立面整治，拆除第五立面上的違章搭建，改變屋頂形式，采用“平改坡”等手法對屋頂進行改造提升，使其與環(huán)境更協(xié)調。

（5）更新建筑墻面：對瓷磚臟污墻面采用專用化學洗劑清洗還原建筑立面；對民房墻面分化嚴重進行清潔，替換上新的墻面材質軟瓷、真石漆、涂料；對裸房建筑墻面進行表面處理、專用底涂、大面噴涂新的立面材質。

（6）協(xié)調建筑色彩：凸顯泉州本地特色，通過對傳統(tǒng)建筑、經典案例的解析研究，推薦選用淺色系、低彩度的“白柱、青石、紅瓦、紅墻”顏色。

3.3 夜景亮化美化

通過對道路照明提升、地標及景觀節(jié)點亮化美化，提升南迎賓大道沿街夜景形象和城市品位。根據道路兩側不同的建筑性質和業(yè)態(tài)特色，分為建筑夜景、綠化廣場、市政道路。沿街建筑夜景主要分為閩南傳統(tǒng)村落、新城風貌和汽車展覽銷售三段，村落段以低亮度為主，人行道路照明；新城段以中亮度為主，底層商業(yè)照明；展銷段以最高亮度為主，廣告店招照明。綠化廣場夜景包括綠化景觀照明和廣場照明。綠化景觀照明重點放在道路中、側分綠化帶；中分帶用地燈、射燈等突出節(jié)點景觀和樹木造型，邊分帶局部可以采用LED樹掛燈飾。廣場照明應有層次感，標志性建筑要亮一些，綠化、雕塑可采用彩色金鹵燈來裝飾。市政照明中的地面道路照明以路燈為主，步道燈照明為輔；道路交會區(qū)照明照度均勻度應適宜，避免眩光；地下通道內照明亮度適宜[7]。

4 結語

城市道路環(huán)境綜合整治是一項長期的、關乎民生的社會工程，不建議執(zhí)行大拆大建的改造措施。應堅持實現城市經濟、社會、文化、生態(tài)等多方面統(tǒng)一，堅持保護與整治相協(xié)調。道路環(huán)境綜合整治在實施過程中困難較多，因此需要給予高度重視、明確職責、落實任務、突出重點、分期實施、廣泛宣傳、全民動員。文章從建筑立面整治、道路景觀美化、夜景照明亮化等方面入手，為解決交通擁堵、停車困難，完善功能設施，建設干凈整潔的道路環(huán)境，打造富有地域特色、人文關懷、景觀優(yōu)美的城市道路空間提供參考。