文/圖 重慶高速公路路網管理有限公司
重慶山區高速養護管理團隊,堅持新發展理念,探索業務創新、技術創新、模式創新、管理創新,致力于打造一套在全國具有推廣示范意義的山區高速管養經驗。作為重慶高速公路養護技術牽頭團隊,近年來積極參與科研課題研究,多次獲得中國公路學會、重慶市交通局等頒發的科學技術獎,特別是在全國干線公路“十三五”國評工作中,為重慶獲得全國第二名作出了突出貢獻。

重慶位于中國西南部山陵重丘地區,地處經濟較為發達的東部地區和資源豐富的西部地區結合部,四川盆地邊緣的8.24萬平方公里土地上,山地和丘陵占比94%,地質條件極其復雜,造成了重慶交通不便。自1990年至今,重慶高速公路已建成3889公里,其中特長隧道66座、特大橋梁85座、30米以上高邊坡774個,大部分高速公路處于山區地帶,橋隧比較高,是典型的山區高速公路。近年來,重慶高速公路路網管理有限公司山區高速養護管理團隊(以下簡稱“山區高速養護管理團隊”)根據山區高速的特點,圍繞新發展理念,積極探索業務創新、技術創新、模式創新、管理創新,試點高速公路管養新工藝、新技術、新材料,增強高速公路應急搶險專業化能力,致力于成為全國的山區高速公路管養工作的典范,為社會公眾的安全暢通出行提供有力的保障和支撐。
山區高速養護管理團隊共有12人,整體平均年齡不到38歲,其中博士1人、研究生7人、大學本科4人;高級工程師6人、工程師4人。團隊積極迎接挑戰,攻堅克難,在保障重慶高速公路網良好技術狀況、著力提升高速公路品質、保障橋隧結構安全等工作上做出了突出貢獻,在山區高速公路的養護管理上不斷摸索、創新、進步,是一支思想理論素質高、業務素質過硬、團隊凝聚力戰斗力強的高素質團隊。
近年來,山區高速養護管理團隊依托重慶高速公路集團有限公司的力量,先后按照交通運輸部、重慶市委市政府等各級部門的要求,主動作為,身先士卒,做好“領頭雁”,圓滿完成了多項重點工程。
在2018年川渝取消省界收費站試點、2019年全國取消省界收費站重大工程中,山區高速養護管理團隊按照“四個統一”統籌建設經驗,切實保障了取消省界收費站工程進度和質量,同時深入現場實地勘驗,解決了重慶ETC門架選址困境,確保了取消省界收費站工程進度的順利推進。
此外,山區高速養護管理團隊完成了國高網命名編號調整和里程樁號傳遞、公路橋梁安全防護、連續長陡下坡、隧道安全風險防控、交通標線質量控制等多項交通運輸部專項行動,重慶高速公路規范化、標準化程度得到了大幅提升,尤其在2020年公路獨柱墩橋梁運行安全提升專項工作中,團隊統籌重慶市高速公路工作安排,先后編制重慶總體方案、組織施工圖設計,實施質量管控、總結經驗教訓,使重慶高速公路網各個營運主體在實施專項工作時實現標準一致、同步實施、效果優良,得到了交通運輸部的高度贊揚。
重慶地形復雜,邊坡眾多,每年因自然災害及其他因素誘發的邊坡地質災害時有發生,因此高速公路沿線邊坡的管理是高速公路養護管理的一項工作重點和難題。在2020年汛期期間,重慶高速公路共發生水毀88處,涉及17條高速公路,投入搶險人員177人,搶險機械67臺,造成直接經濟損失1737萬元。綦萬高速通惠至永城段發生二次滑坡后,山區高速養護管理團隊第一時間啟動地質災害應急預案,各級領導及專家前往現場查勘情況,調集救援機具、物資,制定搶險方案,由于前期部署周全、疏散及時,大面積滑坡未造成次生災害。
針對重慶山區高速公路的特點,山區高速養護管理團隊積極開展科研工作,并取得豐碩成果。
在山區高速公路安全水平提升方面,團隊研發的高速公路隧道安全營運保障技術、大規模隧道群火災、橋梁駕乘人員應急避險與安全防護設施、橋隧全壽命周期養護管理、中央分隔帶門型護欄開發、路側振動帶安全設施等均取得了成果和專利。其中“中央分隔帶門型護欄開發”“橋梁駕乘人員應急避險與安全防護設施研究”獲得了實用新型專利并形成專利產品,在重慶高速公路上獲得實際運用,尤以新型中央分隔帶門型護欄已大量安裝,具有較好的經濟效益。
山區高速養護管理團隊開展的“重慶高速公路橋梁駕乘人員應急避險與安全防護設施設置研究”課題,開創了山區高速公路橋梁逃生系統研究的先河,為橋梁安全救援逃生開啟了新的思路,解決了山區高速公路橋梁救援逃生的難題,在重慶部分橋梁推廣運用。“路側振動帶推廣應用與示范”項目成果能夠有效降低疲勞駕駛引發的單車掉線事故,并在G65渝湘高速實施運用。
山區高速養護管理團隊積極總結山區高速公路養護管理經驗,先后編制了《重慶高速公路橋梁手冊》《重慶高速公路邊坡手冊》等技術文件,指導重慶高速公路橋隧邊坡等養護技術管理并在全路網進行推廣;同時參與編制《營運高速公路施工管理規范》(DB50/T 959-2019)等地方標準,為重慶高速公路的養護技術管理發展提供管養依據。
山區高速養護管理團隊始終堅持以人民滿意為工作的宗旨,積極展示重慶高速養護人的風采,用實際行動打造重慶高速公路良好的通行環境。
按照重慶市委、市政府要求,重慶高速公路積極開展路域品質提升工作。在品質提升工作過程中,山區高速養護管理團隊先后規范了隧道通風照明、洞壁機械化清洗、交通誘導設施及標志標牌設立標準,實施了繞城及繞城以內高速公路城市道路管護清掃保潔標準,同時構建了路容路貌整治“路長制”“馬路辦公”工作機制、巡查督查機制及日常維護單位績效考核機制,并堅持推行重慶高速公路路容路貌管理項目化、清單化,細化品質提升流程,進一步提高了重慶市高速公路養護質量。近年來,團隊致力于打造高速公路綠色生態長廊和園林景觀通道,提出“關于進一步綠化、美化路域景觀環境”的倡議書并出臺《關于進一步綠化、美化路域景觀環境的指導意見》,已投入資金近百萬元,在多條路段種植九重葛3萬余株。通過路域環境品質提升工作,重慶高速公路技術狀況指數MOI96.15、路面使用性能指數PQI94.75,第三方社會滿意度更是逐年攀升,達到94.89分。
百尺竿頭思更進,策馬揚鞭自奮蹄。山區高速養護管理團隊將繼續以打造優質高速為目標,持續強化重慶高速公路管養工作,帶領重慶高速公路全體養護人,為實現暢、安、舒、美的高速公路行車環境不懈奮斗。