嵐圖完成首輪融資

支點財經記者 張帆

國企混改基金、中銀資產領投，公司估值近300億元。

11月18日，嵐圖汽車召開線上媒體發布會官宣，嵐圖完成A輪引戰融資協議簽署和交割，融資金額近50億元，融資后公司市場估值近300億元，后續輪次融資和IPO計劃將擇機開展。

嵐圖汽車CEO盧放在發布會上表示，“嵐圖汽車本輪融資是中國新能源汽車行業迄今規模最大的首輪融資，體現了資本市場對嵐圖汽車發展的堅定信心。”

本輪融資用途包括嵐圖汽車技術研發、營銷投入、數字化體系建設、生產能力建設等主營業務及拓展相關事項，其中技術研發投入占比將超過40%。此次引進戰略投資有望快速推進嵐圖汽車業務發展，進一步完善治理結構、放活體制機制、提升創新競爭能力。

嵐圖汽車本輪融資的投資方共有10家，由央企、國有金融機構聯合領投，國有資本、地方國資、產業及民營資本跟投。聯合領投方為國企混改基金和中銀資產，跟投方包括工銀投資、農銀投資、交銀轅憬3家國有資本，武漢經開基金、湖北高質量發展基金、中鑫高投3家地方國資，贛鋒鋰業、欣旺達2家產業及民營資本。東風集團以9億元同步跟進本次融資，本輪融資后，東風集團持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺持股8.75%。

領投方之一國企混改基金表示，“嵐圖汽車具備豐富的技術積累與深厚的生產工藝經驗。嵐圖汽車是國資央企混合所有制改革重點項目，是響應國家‘雙碳’戰略的踐行者。國企混改基金通過股權投資參與嵐圖汽車混改融資，將進一步擴大混改基金在新能源領域布局，助力國企汽車品牌戰略轉型。”

據了解，國企混改基金是由國務院批準成立的國家級基金，聚焦核心領域和核心技術的混合所有制改革，重點布局國家戰略領域、競爭性領域、科技創新領域和產業鏈關鍵領域。

據嵐圖汽車CF0沈軍介紹， A輪融資于去年底正式啟動，今年9月13日，嵐圖汽車增資項目在上海聯合產權交易所正式掛牌，受到100多家市場化投資機構關注。嵐圖汽車遵循市場化優先，以引入市場化程度高、戰略協同強、市場聲譽好、資金實力雄厚的投資者為原則，最終確定了本輪融資入圍投資者范圍及整體融資規模。“本輪融資的投資者與嵐圖汽車均有戰略協同關系，特別是在混合所有制及體制機制改革、戰略業務協同、綜合金融服務、三電供應鏈等方面將與嵐圖汽車實現資源整合和優勢互補。”

新能源汽車市場正處于白熱化競爭階段，融資引戰格外頻繁，同為“國家隊”新能源車品牌的廣汽埃安在一個月前完成了A輪（非首次）融資，53名戰略投資者入股，融資總額182.94億元。今年8月，上汽集團旗下的智己汽車也宣布完成A輪股權融資，融資額為30億元。

嵐圖汽車是東風集團打造的高端新能源品牌，承載著東風集團高端化轉型和新能源汽車市場拓展的厚望。自2020年品牌發布以來，嵐圖已推出SUV嵐圖FREE和電動MPV嵐圖夢想家兩款產品，設有168家門店，覆蓋85個城市。今年10月最新銷量數據顯示，嵐圖汽車當月交付2553輛，累計交付16172輛，單車均價超38.2萬元。公司第三款車型嵐圖追光（轎車）預計今年12月首發亮相。