城市道路橋梁工程施工管理中的問題與優化對策

尹 濤 袁永相

江西省交通設計研究院有限責任公司 江西 南昌 330022

近幾年，我國道路橋梁的數量與規模正在日益的擴大，得益于社會經濟的進步，使得橋梁道路工程有了足夠的發展空間。與其他工程相比較，道路橋梁的難度性更高一些，施工技術更加的繁瑣復雜，因此，施工的管理工作顯得尤為重要，保證了道路橋梁施工以及后續工作的安全，也是保護了當地的經濟效益和整體舒適度。

1 進行道路橋梁施工管理的重要性

1.1 有提高施工質量

有句話叫做“要想富，先修路”以此凸顯了道路橋梁對于一個地方的經濟與文化的拉動作用。道路橋梁的內容包含很多，包括了路面、路基、隧道工程、交通工程等。隨著道路橋梁數量與規模的擴大，人們對于施工質量的要求也隨之提升，全面負責的管理工作，可以及時的發現施工過程中的異常與隱患，制定相應的措施來解決問題，以此來達到最小化程度的損失與危害，這對于工程質量的提升有著非常積極的作用。

1.2 降低工程風險

每一項工程或多或少的都會伴隨著一些風險，這是整個施工過程中不可避免的問題，盡早發現故障與風險并進行規避，以保障工程的整體質量。對于道路橋梁施工，近幾年涌現出了許多新技術，新設備，這些新的事物都會帶來一定的施工風險。除此之外，不合理的工程設計和不科學的管理模式都大大的提高了工程的風險，極有可能造成了嚴重的經濟損失。利用科學的管理方法，使之少出現甚至不出現隱患，這樣保證了施工質量與工程進度，同時也符合經濟性的要求。

2 道路橋梁施工管理中存在的問題

2.1 制度問題

制度是管理的關鍵，要想道路橋梁施工管理達到想要的效果，那么必須有配套的制度來支撐起管理，當然，這里的制度一定是合理且科學的，因為在實際的施工生產中就存在著許多不合理不科學的行為。當前我國的道路橋梁施工管理體系不太完善，責任不具體，沒有細分工作與責任，導致一旦出現事故并不能將責任落實到底。另外，在施工過程中通常是工程項目負責人承擔責任，但是仔細說來，項目負責人的承擔風險與所得利益是不一致的，權利與利益比較高，但是往往不承擔責任與風險，有些項目的質量好壞與否直接受到項目責任人的責任感的高低影響，沒有從管理者到施工工人的的明確的約束規范，只聽一個人的胡亂指揮，這種情況導致一小部分的人權利過大，容易產生項目負責人追求一己之私忽視施工的安全與質量的現象，此時項目負責人仍然不承擔一系列的虧損以及后果[1]。

2.2 材料問題

設想在施工過程中管理工作做得再好，施工材料的品質很差，那么這個工程整體來說依舊質量不合格。路橋施工中的材料問題主要說來有一下幾方面：（1）道路橋梁施工規模浩大，需要露天施工，施工環境惡劣容易受到風雨雪冰雹的影響，這時候不適當的施工管理以及材料管理可以給企業造成十分大的損失。（2）不同于一般企業，路橋工程一般不能在固定的城市以及地方進行生產，大多數時候需要在很短時間內跨越多個地區進行施工操作，項目的流淌性比較大，設備材料需要便于移動，這樣才符合經濟效益的要求，且路橋施工所需要的材料運輸困難，材料需求量也非常大，地質情況復雜多變，需要不斷的對新的材料以及新的設備進行探究應用[2]。（3）材料管理人才的專業素質參差不齊，我國的項目管理起步比較遲，導致相應的人才培養工作不完善，且材料設備管理人員的資質認定缺乏。（4）周轉材料與低值易耗品的使用，一些企業沒有對這些材料進行登記或者是建立實物帳卡，這些材料的分攤原理理應是“誰受益，誰承擔”，在實際生產中把這些材料均列入工程成本，這樣就會引起了成本的增加，且最后工程結束進行回收材料是沒有賬單依據[3]。

2.3 人員問題

人員在施工過程中是很基礎、活躍的因素。施工人員在工程中是直接的參與者，同時也是決定工程質量的一個重要因素，若施工人員的專業素質低下以及安全意識淡薄，對待自己的工作隨意為之，那么工程后期質量也得不到保障，極其容易出現工程事故。路橋施工過程中，施工人員專業素質不夠高，水平差，因此路橋工程中極其需要高素質技術人才，許多高技術人才克服不了惡劣的施工環境所帶來的影響也都不愿意駐扎在路橋工程中，這就導致高技術人才在路橋工程中是比較少見的，如此施工技術更加難以提高[4]。并且各部門之間存在著互相不溝通、互相不理解的問題，總體來說，這是不利于整個項目的協同發展的，會影響到道路橋梁的施工質量，給道橋工程帶來了十分嚴重的負面影響。

2.4 環保問題

在新時代節能環保、綠色發展的口號呼吁下，在實際生產中，考慮到公路橋梁施工周期長、施工環境惡劣，同時道路橋梁需要投入許多的人力物力投入，在這個過程中也會造成了資源浪費與污染環境，甚至引起了生態環境失去平衡，給環境問題帶來了不小的壓力。目前我國的環境面臨著嚴重的威脅，而施工生產給環境帶來的影響又是巨大的，很多的單位在施工中一心的追求效益與利益，而有些施工單位既不注重工程的整體質量，又不注重環境的可持續發展，肆意的做出一些危害環境的事情，例如：建筑垃圾隨意堆放、建筑污水排放等。建筑施工中的環保問題急需解決，注重環保問題不僅僅可以提升工程整體的質量，也可以保障人們的生活質量，推動生態文明建設，對于可持續的發展具有著重要的作用。

2.5 進度問題

在實際的工程中，由于對于實際的情況沒有進行全面的了解，這就導致對于施工規劃過于理想化，實際上存在著各個部門之間不相互交流、實際施工難度大、施工場地內的水電供應情況跟不上的一系列問題，這些因素都是管理者在考慮進度問題時需要考慮在內的，這些因素同樣也會制約著施工的進度。

3 道路橋梁施工管理的優化對策分析

3.1 制度優化

對于路橋工程，完善的管理制度是很有必要的。其一，建立完善的責任制，在實際過程中實施責任制，確保責任落實到人，將責任細化可以提高相關人員的積極性，使得工作人員不容易對工作產生懈怠，大大提升了工作效率，提高了工程的質量。施工過程中要將具體的責任落實在個人身上，一方面起到監督震懾作用，一方面如果施工過程中出現質量問題，可以快速的找到相關的負責人員進行調查，這樣就不會存在責任推諉的情況，確保工程進度的順利進行。其二，制定方案時詳細規范出每個崗位的職責，并且鼓勵施工人員積極的加入到方案的制定當中，廣泛的采納基層人員的意見，這樣當規范落地實行時的阻礙會比較小。此外，適當的設定一些監督小組來保證制度的實際實施，監管小組是為了工程的安全性而設定，其職責就是確保制度的順利實施，提高每個人工作的積極性，向工人傳達安全的重要性，以此來提高工人的安全意識與專業素養。此外，獎懲制度與責任制度配合實行,例如:對擅自離崗、施工步驟沒有規范的進行、為了一己之私拿建筑材料轉賣的施工人員進行批評警告以及適當罰款，如拒不改正，必要時進行辭退處理，當然對于表現好的施工人員要采取一些獎勵措施來提高施工生產的積極性[5]。綜上所述，制度合理，監督到位，獎懲分明才可以保證工程的整體質量。

3.2 材料把控

（1）加強對材料的管理力度。材料管理的具體工作包括材料的選購、運輸、儲存等。在材料的選購過程中要注意市場比較，供貨商必須是業內口碑好，資質全的商家，對購買的材料進行抽檢確?？傮w的質量問題，此外，購買憑證或者是購買合同一定要全面。（2）由于路橋施工的特殊性，材料的裝卸，運輸以及保存工作也應該得到重視，應該依據實際的現場條件綜合考慮進行庫房的布置設計，這里需要考慮到倆個方面，其一，材料的損耗以及保管費用的具體賬單應該明確，其二，考慮到施工的便利性，儲存室不應該離現場太遠，否則運輸的花費將會增大。此外，在購買機械設備上，應對機械的綜合效益進行分析，不僅僅要適合本工程的規模與經濟情況，還要便于施工，以此減少勞動力的投入，降低勞動強度。（3）對于周轉材料和易耗品，需要建立實物帳卡，依據“誰受益，誰承擔”的原則，零星材料型號多、價格低，對于這些材料可以采取金額控制方法。容易讓人忽視的一項工作就是材料的回收，廢料、邊角料的回收也屬于材料管理的一個重要步驟，不做好材料回收必然會引起材料的浪費，要讓廢料物盡其用，充分發揮利用價值，對于那些利用徹底的廢料，不可以擅自處理，一定要請示后進行批準才可以處理，處理時一定要遵守綠色環保的原則，遵循可持續發展原則。

3.3 人員培訓

第一步要確保管理人員具有良好的安全意識，這就需要管理人員在日常生產中要把安全放在第一位并且加強安全管理，這樣管理人員帶動工人，形成自上而下的重視安全，追求安全的良好氛圍。高速公路橋梁施工環境惡劣，工程任務量大，通過管理人員的帶頭作用，帶領工人養成規范施工的好習慣，可以極高的提高安全施工的效率。相關的事故也不少，例如沒有對施工現場進行全面的檢查、缺乏應對突發事故的措施等。

第二步適當減少建筑工人的勞動強度，盡可能避免疲勞工作，這樣才能避免由于工人疲勞工作失誤而引起的事故。有研究表明人的負荷能力與連續工作時間有著密不可分的影響，長時間的工作，負荷能力降低，自然在工作中容易出現差錯?，F在提倡機械化工作，可適當引進一些機械，合理的安排施工任務，既可以加快工程進度又可以減少工人的勞動強度。與此同時，剩余的時間可以進行一些安全教育活動，提高建筑工人安全生產的意識應當確保作業人員每年接受20小時的安全教育時間，從事危險作業相關人士接受時間不少于30小時。讓安全生產成為一種共識，也可以提高每個人的工作熱情。還要保證工作人員具備相關的從業資格證與上崗資格，上崗前進行培訓確保能夠勝任工作后再上崗。相關的事故有:工人不佩戴或者佩戴不合格的安全帽、高空作業不布置甚至布置很少防護裝置，工人疲勞工作從高空墜落。

3.4 追求環保

（1）在路橋工程中，飲用水的環?？刂剖且豁椃浅Ｖ匾娜蝿铡Ｊ┕し浇瓜蚝恿骱蠢锱欧艔U氣、廢物等有害物品以此來保證當地水質不被污染，當地人民飲用水的安全。在進行路橋施工的時候，可以采用水上施工船舶，這樣及時的將垃圾處理走，有效的保障了水體的質量，船舶上收集的廢棄物，禁止不合理的排放方式，應在船上裝有收集設備，收集過后進行科學的處理。排放污水時，要對污水進行降污處理，各項指標符合標準才可排放。機器在水面工作時，經常對集機械檢修，防止漏油污染水質。

（2）在施工過程中也存在光污染、噪音污染。為了減少光污染，在工地上設置擋光板是一項很有用的措施，把握好照明角度，盡量不打擾當地居民的正常生活，進行電焊時要注意遮擋，防止炫光外泄現象。噪音污染也是施工過程中所帶來的污染的一種，相比起來噪音是難以控制的，音波的傳播范圍廣，干擾程度強，施工單位可以應用一些低分貝、振動小的器械，將震動強度大、噪音大的施工內容安排在白天進行，工作的車輛也需要緩慢運行，避免引起巨大的揚塵與噪音，且機器設備的放置不應過于集中，防止噪音加強。此外，進行瀝青的鋪設時極其容易產生廢氣，容易引起大氣污染，要做好溫度的控制以及粉塵的回收。

3.5 控制進度

路橋施工進度管理，施工方按照相關計劃來規劃進度，統籌安排，費用與質量兩頭兼顧，同時進度也需要控制在一個合理的范圍。項目負責人需要定期對施工進度進行檢查，如果發現了某一環節出現滯后現象，例如：某一環節完成計劃天數為10天，可是15天過后仍然沒有完成任務，此時就要必須分析滯后的原因并且及時的做出調整，適當的變動原有計劃來跟得上實際的生產進度。施工精度直接影響到了工程的質量以及造價，盲目趕進度一定程度確實可以減少工期，但是施工的質量不能夠保證，施工的安全問題更加突出。延誤工期勢必會增加工程的預算，會加大施工企業的經濟投入。合理的施工進度管理要貫穿道路橋梁工程施工的全過程，這是一種動態性的過程，進度管理應該與周進度、月進度相互參考相互結合，跟蹤監督實行的情況，動態調整進度計劃，確保對工期具有把握性，工期變更后進行及時的后續工作的更改，與原工程量相比進行一些調整工作。

4 結語

綜上所述，隨著我國城市化進程不斷加快，城市設施不斷完善發展，路橋工程在交通建設中是很基礎很重要的一部分內容，不同于房屋建筑工程，路橋工程通常是露天作業，且地區跨度較大，這就使得路橋工程管理面臨著制度問題、材料問題、人員問題、環保問題，本文對這些問題仔細分析并且給出了相關的優化措施，基于此，希望城市道路橋梁工程的施工的質量問題、安全問題可以得到提高與改進。