新能源電池技術在鄉村旅游中的應用探討

馬紅艷

（河南工業貿易職業學院，河南 鄭州 450003）

近年來，隨著我國經濟的不斷發展和人們生活質量的不斷提升，越來越多城市居民開始追求淳樸、安逸的自然環境，鄉村旅游業市場前景一片光明。與此同時，大量的人口流動所帶來的交通排放、能源消耗、生產排放等問題，也引發了越來越多專家和學者的思考。自2009年低碳旅游的概念發布后，人們開始投入低碳旅游的研究。如何將綠色環保技術充分融入鄉村旅游業的發展建設過程中，減少人類活動對自然造成的破壞，成為現階段發展和建設的重點問題。隨著科學技術的不斷發展，人們逐漸認識到環境保護對于人類未來生存和發展的重要意義，開始在生活的各個方面逐漸融入綠色、環保的概念，鄉村旅游也不例外。本文作者對在鄉村旅游建設的過程中引入新能源電池技術展開充分的討論，結合低碳環保的理念，進行全面闡述，希望可以帶動旅游業市場和新能源電池市場的共同發展，為我國的經濟發展和環保事業作出貢獻。

1 新能源電池技術概述

新能源電池技術主要指區別于傳統電池技術，在現代科學背景下，結合環境友好、節能無污染等技術發展出的多種多樣材料或功能的新型能源電池技術。主要有鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池和太陽能電池等。

鋰離子電池:鋰離子電池質量輕、體積小，使用周期長，單位電能存儲能力約為傳統鉛酸電池的三倍左右，已成為現階段發展前景較好的電池技術之一。

鎳氫電池:相比于現在新能源汽車上使用的鎳鎘電池和鎳氫電池，新型鎳氫電池不存在重金屬所導致的環境污染問題，且比能量、比功率都更高，循環壽命更長。從成本來講，鎳氫電池的價格較高，且電池的綜合性能較差。

燃料電池:燃料電池通過儲存的燃料和氧化劑的化學反應直接生成電能，安全性更高、噪音更低、使用壽命長、易于維護，可解決汽車尾氣排放的問題，真正意義上實現汽車的零排放和零污染。

太陽能電池:太陽能發電對于人們來說已經不再陌生，但太陽能電池的能量轉化能力不強，且建設成本高，多用于照明設備的建設。

此外，還有電容型電池、石墨烯材料電池和石墨烯-碳化海綿鋰氧電池等多種技術，為鄉村旅游業發展和建設的供電設備提供了多種不同的選擇。

2 新能源電池技術在鄉村旅游業中的應用

2.1 開發新能源旅游大巴

現階段新型能源電池的應用尚未得到全面普及，尚未在客車方面得到廣泛的應用。這主要是因為客車的載重量和行駛距離都遠遠超過小轎車，對新能源客車的能源設備提出了極高的挑戰。

政府部門應當加大投資力度，積極了解新能源電池的性質、功能、現階段研發和建設的意義，學習現階段國內外企業的成功案例，從能量來源、能源轉化效率和排放指標等角度入手，以節約成本、提高電池安全性和能源轉化率、配套設施的建設等為方向，對相關部門提出指導并加大投資力度，促進新能源電池技術的應用。加大對生產環節的投資力度，促進新能源電池技術的開發和配套設施的建設，加強技術改造，減免稅收，并對實行自主創新活動的企業給予經濟、政策方面的支持和優惠。加強對研究成果和知識產權的保護，并給予在新能源電池研發方面有重大成果或杰出貢獻的單位或個人相應的獎勵，鼓勵更多有能力的單位或個人投身新能源電池技術的研究和應用。加強對鄉村旅游建設中新能源大巴車使用的投資力度，減免稅款，按期向使用新能源旅游大巴的企業發放補貼，并在設備的檢修和零件的更換方面，降低使用者的經濟壓力。尤其鼓勵企業按期進行設備的檢修和零件的更換，可以采取對自主進行定期設備維護和檢修的企業減免一定所得稅的手段，促進新能源旅游大巴的普及。加強對基礎設施建設的投資力度，例如出臺新能源大巴的綠色通道、充電優惠、停車場費用優惠政策等等，重點加強鄉村地區的基礎設施建設。出臺政策，對新能源大巴電池的充電進行規范，使用統一的充電插孔，并開發出可以適應多種不同電池型號的充電設施，修建新能源汽車停車場，并配備專用的充電、維護設施，確保新能源大巴能量補充的便利性和快捷性。

對于鄉村地區的旅游業建設而言，經濟能力成為限制發展的重要因素之一，在景區開發和宣傳的同時，很難再分出精力建立自己的交通專線，因此，可以考慮與當地的交通運輸企業展開合作，推出新能源大巴景區專線，既節約了購進設備的成本，又達到了促進景區和交通運輸企業共同發展的目的。

政府部門要積極學習交通、旅游管理的相關知識，總結并進行符合鄉村地區發展規律的改進，及時為相關企業經營建設者提供指導方向，促進相關企業之間開展密切的合作，積極吸收各界經驗，學習跨領域合作的成功案例并總結其中的經驗和教訓，探索出一條適合本階段、本地區發展和建設的道路，領導當地人民積極開展實踐活動，在活動中總結經驗，汲取教訓，避免固步自封、閉門造車。

2.2 景區建設中的新能源電池應用

在景區建設過程中，不可避免地會涉及到大量照明設備的安裝，維持園區運營設備每天的正常運行，也需要消耗相當數量的能量。許多鄉村旅游景區都位于較為偏僻的地方，白天采光效果好，可以收集大量的光能，并通過新能源電池技術加以轉化、儲存和利用。這個過程，就涉及到了太陽能電池的使用。

在進行園區規劃設計時，要根據景區的環境特點對照明進行設計，在采光好、安全且不影響景區整體環境的地點積極安置太陽能電池，充分利用可再生資源，節約能源、降低排放。同時，可以積極利用太陽能電池打造瀑布等人造景觀，開辦燈展等新能源展覽活動。在一些山區或丘陵地區的旅游園區建設中，由于供電設備建設困難，成本較高且實際收益效果不大，難以實現電力供應。現階段常見的解決方案是在該地區安裝小型發電機，通過纜車運送燃料等物資。這種解決方案雖然可以解決特殊地區經營維護和工作人員的生活問題，但造成的污染不容忽視，將對環境造成不可逆轉的傷害。針對這種情況，可以使用太陽能電池，通過太陽能板收集光能并轉化為電能，用于日常生活用電，如燒水、煮飯等等，以減少各種燃料的使用。增加新能源的使用量，可以減輕環境污染，既便利了景區的運營和人們的生活，又達到了減少排放的目的。

2.3 園區內新能源交通的應用

對于一些平原地區或地形相對平坦的地區來說，旅游園區往往更偏向于面積較大、地形平緩的公園或廣場型設計。這種景區通常需要配備一定的代步設施，以便行動不便的游客享受游覽過程。這類景區可以與新能源汽車企業合作，開發新能源觀光代步車，并投入到景區建設中。新能源觀光代步車的設計要與景區的實際情況相匹配，根據景區的地形、面積選擇合適的款式和電池容量。

從電池技術種類來說，鋰離子電池和太陽能電池是目前較好的選擇。根據園區內鋰離子電池的使用目的，可選擇三元正極材料鋰離子電池、鈦酸鋰鋰離子電池和磷酸鐵鋰鋰離子電池等。三元正極材料鋰離子電池的技術較為成熟，可分為鎳鈷錳和鎳鈷鋁兩條線路，材料中的鎳含量與安全性有直接關系。在長時間不使用的情況下，這類電池的壽命下降較快。鈦酸鋰鋰離子電池更加環保、安全性高、壽命長、穩定性好，但電池價格高、能量密度低，技術成熟性有待提升。磷酸鐵鋰鋰離子電池與鈦酸鋰鋰離子電池類似，都具有較高的安全性，壽命較長，在高溫下性能較好，且電池容量相對較大，但制造成本高、電池質量差異大。在景區建設過程中，應該綜合考慮安全、經濟、環保等因素，選擇相應的電池技術。

從電池容量角度來看，并非容量越大越好。盡管大容量電池可以減少充電次數，提升續航能力，但是容量越大，電池的散熱就越慢，存在的風險就越大。為了提高電池的容量并保證電池的安全性，應該從電池的電極材料、電解液等方面入手，深入研究，開發更安全的電池，并與園區的應用場景相互配合。長遠來看，氫能源燃料電池也具有較廣闊的應用場景，但是氫能的儲存、使用等相關技術有待攻克，并不是目前較優的景區電池技術。

2.4 推進配套設施建設

為了進一步推動新能源電池車輛的使用，便于廣大游客的出行，景區要積極加強配套設施的建設，如低碳停車場、低碳住宿等。發展建設低碳停車場，為廣大游客提供電瓶車、新能源轎車等低碳旅游工具停放及充電的設施，便利廣大游客的出行，解決出行困難的問題。鼓勵新能源酒店的建設，提供低碳的住宿、餐飲、娛樂、購物環境，加強太陽能電池的建設，充分利用可再生資源，在滿足游客住宿需求的同時，盡可能降低排放，確保人類經濟活動對環境的不利影響最小化，實現經濟和環境的雙重可持續發展。

3 結論

隨著經濟和科技的不斷發展，人們在追求生活質量的同時，逐漸提高了對環境保護的認識，并開始在生活、學習、工作和娛樂等方方面面開展了低碳環保、節能減排的實踐，其中，新能源電池的應用和普及是一項值得長期研究和開發的項目。將新能源電池應用到鄉村旅游業的發展和建設中，不僅是開發商一方面的工作，而且需要政府部門、開發商、科研機構、生產企業和交通部門等多方面的共同協作。在政府部門的指導下，有計劃、有規律地進行新技術、新產品的開發和應用活動，并與鄉村旅游建設事業相融合，促進二者的共同進步，協同發展，對我國的經濟發展和環保事業意義重大。