某新建平臺項目生產準備工作質量的提升探索與實踐

廖維平

(中海石油(中國)有限公司天津分公司遼東作業公司 天津 300452)

1 生產準備概述

生產準備指的是油(氣)田開發項目從總體開發方案批準到本項目試運行前的時間內生產人員為保障項目順利試運行而做的準備工作，如組建隊伍、培訓人員、參與設計、建造、收集資料、編寫試運行文件、調試運行設備、準備試運行物料、建立生產管理體系、跟蹤遺留問題、歸檔資料等。

生產準備工作質量和效率的高低關系到新建平臺項目在基礎設計、詳細設計、建造安裝、設備調試過程中存在的缺陷和問題能否被及時發現并完善，新建平臺項目投產后能否達到設計生產指標并保持安全、穩定運行，以及新建平臺項目能否按照既定計劃按時投產等關鍵問題[1]。

2 某新建平臺項目總體介紹

某新建平臺項目位于渤海遼東灣，將新建一座8腿8樁結構的井口平臺，共40個井槽，設模塊鉆機和 100人的生活樓。新建平臺不設油氣水處理設施，油氣井物流直接混合后通過新建的 8.8km混輸管道外輸至下游中心平臺 A進行處理，含水原油在中心平臺 A處理合格后通過原油外輸海管輸送至臨近陸上終端；新建一條8.8km的注水管道，使用中心平臺A處理達標后的生產水作為新建平臺的注水水源；新建平臺的電力依托附近中心平臺 A和 B，為此新建一條中心平臺A至新建平臺的8.8km海底電纜和一條中心平臺B至新建平臺的4.35km海底電纜，使整個區域電網形成環網。

3 生產準備人員組建概述及總結

3.1 概述

依據《中海石油(中國)有限公司油(氣)田開發項目生產代表與生產準備管理辦法(2010年版)》，生產準備項目組的中、高級崗位(主操)以上人員需提前 1年到位，初級崗位人員提前半年到位。本新建平臺項目為井口平臺，其 ODP批復的人員配置為2名平臺長和 10名初級崗位人員，無主操級別崗位設置。因此，生產準備組僅有 1名平臺長提前 1年到位，其余因人員緊缺或疫情影響均為投產前 3～6個月前到位。由于平臺長為生產專業出身，無法有效應對機械、電氣、儀表專業的設計審查、圖紙審核、設備驗收、安裝、調試等工作。

3.2 新建井口平臺項目人員組成及到崗建議

調整機電儀初級崗位人員投產前 6個月到位的規定，至少安排機電儀崗位各 1人在投產前 1年到位，讓相關專業人員盡早參與到機電儀專業設計審查、設備驗收、安裝調試等工作中有利于問題的早發現、早解決。在機電儀初級崗位人員的選拔方面，需選擇具備較強專業技能、溝通協調能力、可以獨擋一面的人員，發現問題能夠善于分析、溝通，并積極協調設計方、施工方和工程方進行修改或完善。新建井口平臺項目所屬中心平臺機電儀工程師和專業監督人員需參與到項目設計審查、設備驗收等工作中，并根據實際情況提出必要的修改意見。

4 設計審查總結及建議

4.1 概述

新建平臺項目設計主要分為基本設計、詳細設計和加工設計3個方面。基本設計是基于項目ODP形成一個框架式的設計和對長線采辦設備招標文件編制，其目的是約束詳細設計的規模和范圍；詳細設計是在基本設計的基礎上進行詳細且量化的設計和所有招標文件的編制；加工設計是在詳細設計的基礎上將詳細設計圖紙轉化為施工建造安裝類圖紙和施工用雜散料招標文件的編制。

設計審查主要是結合以往項目運行經驗、項目所處環境條件、油氣水特殊物性條件等對詳細設計中的流程及設備的功能、能力和邏輯關系、自然條件適應能力等有針對性地進行審查，同時從操作便利性、布局合理性、檢維修空間等角度對加工設計中流程和設備的走向、安裝布局、施工工藝進行詳細審查[2]。

4.2 設計審查階段及時提出優化建議

關注工藝流程設計能否滿足生產需要，如有問題及時提出增加或設備換型。關注平臺設計能否滿足應對所在海域的氣候環境特點，特別需注意遼東灣冬季低溫、海冰的影響，在設計時要著重進行考慮，避免發生凍堵，要有足夠的海冰防護設施。充分利用3D模型圖對管線走向、設備布局、操作及檢維修空間進行細致審查，確保管線走向清晰、布局合理和有足夠的操作及檢維修空間。在生活樓設計方面要著重從方便人員管理和維護的角度設計生活樓布局，特別是對生活樓噪音的控制，優化調整風道布局，采用雙層舾裝板，合理布局冰機等噪音設備。

4.3 本項目設計階段的主要優化提升項目

4.3.1 生活樓中央空調回風管尺寸

針對以往新建項目生活樓普遍存在的風道回風聲音較大、噪音超標的現象，本項目在設計階段即提出了增大回風管截面積、減少氣體截流的方案。實際投用后效果非常明顯，生活樓風道聲幾乎聽不見，極大地提升了生活樓的舒適性。

4.3.2 生活樓黑水管線尺寸

針對以往新建項目生活樓黑水管線經常堵塞的現象，本項目在設計階段即提出將黑水管線由 4in(101.6mm)提升為 6in(152.4mm)以提高通過能力，有效減少了堵塞現象的發生。

4.3.3 泵體、濾器以及液位計的保溫結構

目前新建項目的保溫形式默認為保溫棉加保溫鋁皮這種固定式的保溫形式，對于平時檢查、維保需頻繁拆卸的泵體、濾器壓蓋、液位計排放口等位置不適用，且保溫棉易飛散，皮膚沾染上易出現過敏、瘙癢癥狀。最終經過協商，工程項目組同意將泵體、液位計等需頻繁拆卸處變更為可拆卸式的保溫被。

4.3.4 化學藥劑撬優化完善

由于海上平臺空間普遍有限，所以諸如化學藥劑撬這樣的撬塊都采取的是緊湊式設計，加上保溫后操作，維修空間十分狹小。由于本項目在空間上是有富余的，在與項目設計和設備廠家設計溝通后整體上擴大了撬塊尺寸，同時將撬塊底座抬高 20cm，管線整體抬升 20cm，入口濾器更換為便于濾網清洗的籃式濾器。優化完善后化學藥劑撬的安裝空間十分便于后期的操作和設備檢修。

5 建造階段施工質量把控提升

5.1 概述

在項目的建造階段，生產準備組主要關注的是現場流程的走向合理性、設備布局的合理性、儀器儀表位置合理性、施工質量把控、設備出廠驗收和設計對標等工作[3]。

建造過程中會因為各種原因造成安裝圖紙與實際不符，可能造成管線、設備的走向、布局不合理，有些會造成安全隱患或影響維保和檢修作業。生產準備組需定人定崗進行現場查看、檢查，與施工領隊溝通、了解，熟悉建造和安裝計劃，提前與施工領隊落實操作和檢維修的需求。

在建造和后期調試中會發現如跨接線、接地線、電纜熱塑、防爆堵頭、絲堵、閥柄、地漏、螺栓、安全標識、逃生路線等類型的細微問題。這類問題若隨時發現隨時整改則會牽扯各方極大的精力和時間，甚至影響到項目主線的進度和質量，并且由于建造現場施工作業繁雜，整改完可能又被作業所損壞。針對此類問題，采取前期與工程項目組、總包和施工方一致溝通的方式，即此類問題前期只強調標準，不尋求立即整改，工程主線基本完成后集中力量進行專項整改，節省施工資源的同時大幅提高整改效率和質量。本項目在試生產前半個月針對專項問題采取先施工方自查整改、工程項目組復查整改、生產準備組終查的驗收方式，同時建立由三方人員組成的整改小組對偶發問題隨時發現隨時整改。

5.2 生產準備組發現并協調完善解決的主要問題

5.2.1 井口管線配管走向優化梳理

本項目先期僅投產 4口井，后期還有 25口。由于先期井少，通過 3D模型圖發現設計井口管線走向隨意，導致后續井的管線布置較為困難，走向彎曲曲折，彎頭較多。生產準備組發現問題后及時與設計溝通按照29口井的管線布置重新對管線走向進行統一梳理和調整，減少了彎頭和相互干擾，整體上對井口管線布置進行了優化。

5.2.2 部分儀表安裝位置不利于安全穩定生產

由于項目所處海域冬季較為寒冷，在進行加工設計時未考慮到這一特殊天氣因素，只考慮到功能實現，使得實際的儀器儀表安裝位置與所處的自然環境不相適應。如注水泵濾器入口帶邏輯關斷的壓力變送器取壓管線是從下甲板下面臨海管線上延伸出一根長2.5m的1in(25.4mm)管線，由于遼東灣冬季寒冷，如此長度的管很容易凍堵，且位于臨海甲板下，一旦伴熱系統故障檢修極其困難。經多次溝通后將此取壓點更改為甲板上管線取壓。

5.2.3 風機、控制柜等大型設備安裝位置的優化

在建造階段，生產準備組對諸如注水泵、消防泵、海水泵、加熱器、房間內的大型控制柜、風機等設備的安裝位置、檢維修空間、設備更換吊裝路線進行了逐一確認，提前通過 3D圖進行了解，現場實際跟蹤施工情況，發現問題立即反饋整改。一些控制柜的檢修門在圖紙上未明確體現，在安裝時可能會把檢修門直接緊貼墻壁，后續整改將非常困難，因此，需提前與廠家、施工方確認安裝方向。

6 生產調試階段經驗總結及提升建議

生產調試階段主要為工藝系統的管線吹掃、水壓、氣密、惰化、水循環和機械、電儀設備及系統的聯合調試。

除不具備真實運行條件的設備外，其余所有設備都必須嚴格按照設計運行條件和工況進行調試，嚴密監督調試過程，避免為了達到調試大綱所規定的結果或參數而采取非正常工況進行調試。如消防管網調試時為使飛機甲板消防炮達到設計壓力，調試人員需將消防泵出口 PCV閥前蝶閥人為節流，注水軟管鋪設完成后，清管作業時發現大量海生物和泥沙，事后分析為注水軟管鋪設到平臺下方時，其最后一節與平臺立管連接口在從船上往海底放時未在海面緩慢將管灌滿而是直接沉入海底，導致海水快速進入時吸入大量海生物和泥沙。

不能完全按照設計參數和工況進行生產準備，需充分考慮油井初期放套壓井溫低和油井井溫上升慢可能造成的介質流程運行困難的問題，尤其是油品對溫度較為敏感的項目要充分考慮生產初期溫度的問題。做好井下安全閥打不開的準備，即使使用壓井泵打平衡壓也可能存在無法打開井下安全閥的可能性，最好配備一個小型的打壓泵及附屬管線、接頭隨時備用。調節閥投用前一定要做好整個管線的吹掃和沖洗，調節閥安裝后一直保持全開狀態直至完成管線的吹掃和沖洗。