以黨的二十大精神為指引 深入推進產業工人隊伍 建設改革走深走實

□本刊編輯部

為深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關于產業工人隊伍建設改革的重要指示精神，日前，全國總工會和國務院國資委黨委聯合印發《關于充分發揮國有企業在推進產業工人隊伍建設改革中帶動作用的意見》（以下簡稱《意見》），要求充分發揮國有企業在推進產業工人隊伍建設改革中的帶動作用，造就一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的宏大產業工人隊伍。

說說您單位是如何推進產業工人隊伍建設改革？都有哪些具體舉措？

全面建立技能人才培養機制

北京順義市政控股集團有限公司工會干事代玉

技能人才隊伍建設是企業發展的核心，是推動經濟發展的重要保障。黨的二十大報告對深化產業工人隊伍建設改革提出了新的要求，進一步激發企業壓實主體責任，強化改革舉措，完善人才培養機制。近年來，北京順義市政控股集團有限公司緊緊圍繞 “五個市政”的發展理念，不斷建立健全技能人才的培養機制，積極弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，堅持以最高標準、最嚴措施，深入踐行“兩個主動”，做好“五個服務”，保障水、氣、熱、污水處理、垃圾處理等市政產品安全供應，用實際行動踐行國有企業的使命與擔當。

目前，集團已從三方面推進了技能人才隊伍建設。一是嚴抓人才素質提升。從總部到各二級公司因地制宜、立足實際，全面制定 《北京順義市政控股有限責任公司證書管理制度》，建立證書獎勵機制，鼓勵職工考取職稱、職業資格證書，激發員工學習積極性，持續夯實專業理論知識，引導職工將個人職業規劃與公司發展戰略相結合，發揮人才力量，提高人力資源效力。二是構建 “師帶徒”培養機制。在全集團推行師帶徒，發揮老同志的 “傳幫帶”作用，打通新老員工的縱向培養機制。截至目前，完成43 對師帶徒簽約工作，依托現場教學、實踐操作、理論傳導學習等形式，提升老一輩干部職工責任感、使命感，提高培養年輕干部職工的質量和效率，協同開展日常考核、年底考評，檢驗活動效果，充分發揮技能人才傳承作用，為公司高質量發展注入新的活力。三是發揮試點效應。在系統內建立 “大工匠室”和技能培訓基地，聚焦市政控股主責主業開展專業培訓20 余場，開展了有限空間、消防演練等技能競賽10 余場，承接順義區“工匠杯”焊工、電工技能競賽，進一步拓寬了技能展示與技術交流的平臺，讓更多技術人才在平凡的崗位上綻放光彩。

通過開展產業工人隊伍建設，我感到，隨著順義區總工會開展的學歷提升助推活動、市政控股證書獎勵政策等機制的建立，集團廣大技術工人的學習平臺更加廣闊，而“大工匠”工作室、技能培訓基地等硬件設施的配備，更是為他們提供了技術交流和實操平臺，讓大家在工作之余，有了切磋技藝、創新工藝、攻克技術難題的活動場所，拓寬了技能人才培養和發展渠道。

我認為，如果要進一步深化技能人才建設，還應將發展黨員、優秀職工評選向專業技術人員傾斜，將表現突出的技能人才吸引到黨員隊伍及優秀職工中，充分發揮黨員的先鋒模范作用和優秀職工的帶頭表率作用，引導廣大職工為企業發展貢獻智慧和力量；建立人才培養機制，以技能競賽為載體，有針對性地開展專業培訓和崗位練兵，加快培養出一批具有精湛技藝、高超技能的專業人才隊伍，為市政控股高質量發展提供堅實的技能人才保障。

深入基層調研 徹底破解“遺留問題”

中鐵十一局一公司襄陽內環線項目經理曾理飛

產業工人隊伍建設改革是習近平總書記親自謀劃和部署的重大改革，中鐵十一局在推進 “產改”過程中，充分發揮 “國家隊”作用，出臺了系列惠及產業工人的舉措，對啟迪和引領我在創新創效、人才培養等方面大有裨益，感悟頗深。

“硬核”舉措，引領產業工人“由工變匠”。我所在項目施工跨襄陽北站編組站大橋，是世界首座齒輪齒軌式轉體斜拉橋，施工技術難度極大。“產改”實施后，集團采取系列措施指引我們“由工變匠”，為項目克服世界級技術難關提供了有力支撐。通過搭建“登高在線”學習平臺，為我和技術人員快速提升技能提供優質養分的同時，還建立了 “曾理飛創新工作室”，依托工作室讓我們積極開展崗位練兵、技能和勞動競賽等活動，不僅解決了3.2 萬噸級齒輪齒軌轉體橋這一世界施工難題，研究出了十多項科技成果，還為企業培養了一批工匠型人才。

“心級”培養，架起產業工人“成才橋梁”。近年來，集團上下傾心搭建成長成才平臺，完善人才培養制度，建立了行政、職能、專業技術、經營、項目、技能、服務“七大發展通道”，暢通項目職工的成長渠道。目前，項目已有17 人被提職，其中1 人被提拔為公司總部部門負責人、3 人被提拔為項目班子成員。另外，集團大力推進市場化用工機制，引進技術類優秀技能人才，項目已有5 名勞務用工通過勞務考核轉正，成為企業實力職工。同時，集團通過開展 “七比七創”勞動競賽，擴大項目職工展示才華的空間。“產改”啟動以來，項目參與各類勞動競賽12 場次，并獲得5 萬元的補助資金，14 名職工在競賽中獲表彰。

五年來，集團高度重視 “產改”工作，推出了諸多配套政策，并取得了較好成效。目前，為深化 “產改”，我建議深入基層調研，徹底破解有礙產業工人全面發展的 “遺留問題”。同時，要了解改革中的好辦法、好政策、好經驗，集中精力系統歸納和梳理，形成可供復制借鑒的理論和實踐成果，為深化 “產改”創造更有利條件，全力以赴推動“產改”向縱深發展，鋪就產業工人的“康莊大道”。

用“頭雁效應”激發“群雁”活力

北京地鐵供電分公司第六維修項目部運檢師 孟藝兵

習近平總書記在黨的二十大報告中強調，必須堅持人才強國戰略。北京地鐵公司通過實施技能人才“強基、提升、頭雁”三大工程，著力打造一支知識型、技能型、創新型、復合型的高技能人才隊伍，服務新時代首都地鐵高質量發展。

為進一步發揮“頭雁效應”，北京地鐵公司大力推進技能人才的創新工作室和職工創新工作室聯盟建設。目前，公司所屬22 家職工創新工作室覆蓋地鐵運營各大專業，組建了 “跨企業”車輛維修項目組、“上下游”站車服務項目組、“跨專業”設備維修項目組三個不同類型項目組。

作為創新工作室的領軍人物，我有幸成為 “頭雁工程”的一員。結合地鐵供電實際工作特點，我將“三個打造”作為創新工作室的工作目標。一是將創新工作室打造成為保障安全供電攻堅克難的堡壘。安全是地鐵運營的基礎，技術攻堅則是工作室的基點。我們從修舊利廢到故障追蹤、再到技術革新，一步步突破技術壁壘，將不可能變為可能，先后修復了10KV開關保護裝置、絕緣監察儀等設備。二是打造員工提升技能和鍛煉成才的學校。人才是工作室發展的關鍵，也是公司實現高質量發展的重要資源。長期以來，很多一線員工尤其是年輕員工就很少有操作設備的機會，只是紙上談兵，真正到了故障處理上就會手忙腳亂。五年來，創新工作室搭建了具有10KV、750V 等主要地鐵供電設備運行系統的小型模擬仿真站，我們把龐大的仿真設備，濃縮到兩到三臺設備上，通過二次實現互相的邏輯關聯。這樣員工平常不但有了動手操作的機會，更為技術比武和技能考核提供了堅持的基礎。三是打造為技術革新的研發基地。技術創新是工作室的核心，也是公司實現高質量發展的核心要素。工作室針對供電設備發展前沿，圍繞大規模網絡化運營格局下如何提高供電安全管控能力，并打破技術壁壘進行創新項目研發。針對員工培訓沒有直流整流設備仿真二次設備，工作室研發了一套具有現實功能的整流柜仿真模擬盤；針對750V 開關微機保護裝置無測試儀器的現狀，工作室研發了750V 開關微機保護裝置模擬測試系統，實現了750V 開關微機保護裝置全功能離線檢測。五年來，創新工作室的多個項目獲得了北京市創新成果獎。

職工創新工作室的建設就是一個鍛造人才的孵化器，它的建設給予了一大批高技能人才發揮技術專長，實現自我價值和夢想良好途徑。同時又是鍛造工匠培養人才的學校，更是公司進一步提升企業核心競爭力的重要手段。未來，北京地鐵公司應在從發揮“頭雁”效應到激發 “雁群”活力上下功夫，從選拔技能人才到全面推進高素質職業化隊伍建設，讓越來越多的年輕人才各走其道、各盡其能、各展風采、脫穎而出。

渠道貫通 多措并舉 將“產改”工作落到實處

北京燃氣集團工會干事 張博

燃氣集團是北京市能源供應和公用事業企業，已有64 年歷史，肩負北京市燃氣規劃、投資、建設、運行管理和服務民生的重大責任。由于燃氣易燃易爆和壓力級制高的特點，對每名員工的技能水平要求高，尤其是處置突發情況的能力要求更高。“產改”五年來，北京燃氣集團從做好頂層設計、抓好工作落實和創新激勵方式等多方面推動產業工人隊伍建設。

黨委全面統籌做好頂層設計。燃氣集團始終落實北京 “四大中心”城市戰略定位，承擔國企責任，圍繞首都燃氣職工特點和需求統籌謀劃、推進改革。集團黨委統一領導，堅持政治引領開展頂層設計，充分調動各方力量以問題為導向，深入調查分析企業現狀，研究提出改革任務，上下協同形成合力推動落實，為改革提供全面保障。

“四梁八柱”改革方案逐一落地，讓職工真正共享“產改”成果。一是實施的十級九檔職級職系體系，以職工技能等級、培訓達標、績效考核和榮譽稱號等情況進行年度評價積分后給予晉檔，周期性動態積累調整，引導廣大職工實現職業生涯不斷突破，每年42%的一線職工實現職業晉升。二是技能大賽培養企業高質量發展急需人才。從覆蓋面看，由原來的2 個工種發展到涵蓋企業全部重要的7 個工種；從層級看，全國、北京市、集團、分子公司級，所級全覆蓋；從參與度看，實現了全員參與，近300 名職工通過大賽獲得技術等級晉升；從影響力看，多工種、多層級賽制實現了 “職工身邊有榜樣”的目標，高技能人才示范帶動作用凸顯。三是職工創新工作室發揮技術引領作用。工作室以技能領軍人才為帶頭人，開展技能培訓、“五小”創新和師帶徒等項目。依托貼近基層、貼近職工的72 家工作室，圍繞技術發展，完善工藝、提高效率，降低勞動強度等形成創新成果426 項，成果推廣應用123 項，產生直接、間接經濟效益6200 萬余元。工作室的 “師帶徒”傳授、小發明、小革新、小創造蔚然成風。

創新激勵方式，充分發揮其導向性作用。2021 年技能人才獎勵津貼提高到2156 萬元，較上年增幅近30%，改革成果真正落實到職工薪酬。一是實施高技能人才津貼。按照企業領軍人才聘任及激勵方案，首席、特級、高級技能專家每月將享受12000 元、8000元和4000 元的技能津貼。2019 年以來，兩批17 人次獲聘特級、高級專家。今年選樹的 “北燃大工匠”也將領到高級技能專家津貼，這些政策能使一線職工拿到企業廠所級管理人員的薪酬水平。二是建立大賽動態獎勵模式。集團、分子公司建立多層級動態獎勵，從鼓勵職工技能持續提升方面實現長期激勵效果。三是強化對全體職工的激勵。“縱向分級、橫向設檔”寬帶薪酬，強化 “業績與能力相結合”的分配模式，形成“技高者多得、績優者多得”的企業新風尚。

新時期產業工人隊伍改革的目標是要建設有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的宏大產業工人隊伍，這與企業發展和職工切身利益息息相關，燃氣集團將一以貫之為提高產業工人技能和創新水平搭建平臺，聚焦職工成長與發展，將產業工人建設不斷引向深入。

讓人才與企業共成長

北京三月雨文化傳播有限責任公司資料中心研究員劉霞

近期，一場由著名博物館人傳授策展經驗的專題講座引爆了北京三月雨文化傳播有限責任公司（下簡稱“三月雨”）廣大職工的學習熱情，來自公司各部門的近百名策劃、設計人員集中進行學習。聽完講座的職工表示，老師的課程 “干貨”滿滿，針對性、指導性、實效性強，對進一步激發一線策展人員的創造力、創新力和想象力大有助益。

由行業學者、專家主講的培訓課程每周都會在三月雨如期開講。這是三月雨深入學習貫徹黨的二十大精神，貫徹落實國家關于產業工人隊伍建設改革和建設高素質職工隊伍的長效舉措。

作為一家文化展覽公司，三月雨有著濃厚的學習色彩，是典型的學習型企業。公司在學習方面不惜投入大量人力、物力和財力，僅購買的業務和技術相關圖書就累計達23000 余冊。通過長期堅持不懈地學習，職工的業務素質得到極大的提升，為助推公司高質量發展提供了人才保證和智慧力量。

在三月雨，學習的形式是多樣的，在 “請進來”中學習，在 “走出去”中學習。三月雨鼓勵并補貼員工利用周末、節假日到各類主題教育展館實地參觀學習，吸納借鑒，并形成了 “參觀——學習——分享——應用——轉化——提升”的長效機制。這樣的機制產生了良好的實際效果，激發了創新活力，促進了公司整體競爭力的有效提升，使公司效益明顯增加。三月雨 “2022 年度個人優秀策劃作品評比活動”獲獎作品公示結束，參與評比的十余件優秀作品分獲一二三等獎。“獲獎者不但可以獲得獎金獎勵，還可以享受公司相應的積分獎勵”。

因企制宜，倡導職工與企業共成長。三月雨通過強有力地推進產業工人隊伍建設改革，先后健全完善了作品競賽機制、人才培養選樹機制、職工權益維護機制等舉措，拓展了技能人才的職業發展空間，提升了職工的獲得感、自豪感、榮譽感，讓他們有作為、有地位、有尊嚴。

在三月雨，“三”是一個最親切的數字，它既是三月的 “三”，也是三生萬物的 “三”，它表達著三月雨“聚合力，促發展”的集體意識。

即將邁入2023 年，三月雨也將迎來20 歲生日。作為職工中的一員，我也對不斷深入推進的 “產改”工作有了一些新期待。作為文化創意型公司，三月雨的青年職工占了絕大多數，而目前在技能人才的職業技能鑒定上對工作年限有相應的要求。希望將來能有確立以崗位技能為評價導向的鑒定標準體系出臺，縮短技能人才成長的周期，促進技能人才的快速成長。

創新成為企業發展的基石

北京公交集團第六客運分公司調度員蔡佳

產業工人是創新驅動發展的骨干力量，是實施制造強國戰略的有生力量。公共交通是城市有序運行的基礎保障行業，公交企業又是勞動者密集型企業，公交職工是產業工人隊伍中的重要組成部分。近年來，北京公交集團工會立足企業實際和職工需求，從思想引領、建功立業和權益維護等方面扎實推進產業工人隊伍建設改革，不斷總結經驗，完善工作，助力北京公交集團高質量發展。公交集團公司工會成立了以集團公司工會主席為組長，集團公司工會副主席、二級單位工會主席為副組長的領導小組，以工會一把手牽頭，狠抓落實，注重實效，為創新成果轉化工作奠定了良好的工作基礎。

作為一名“80 后”的公交職工，我深切感受到集團在產業工人隊伍建設改革中的點滴成效，工會多措并舉開展的產業工人創新成果轉化工作，特別是立足職工的需求，找準工作切入點，圍繞職工技能提升的需求，分層次組織職工開展的技能比賽。我們通過賽事，不斷提升業務能力，為集團高速發展奠定了基礎。在 “工匠杯”技能大賽中，工會從車隊、車間到分公司再到集團公司，層層開展比賽，不斷強化技能競賽的培訓功能，重視賽前學習練兵、賽后技能交流，鼓勵勞模和工匠進行傳幫帶，促進職工之間相互學習、共同提高，真正達到促進技能水平提高的目的，也形成了北京公交技能大賽的活動品牌。

我曾榮獲2021 年北京市職工職業技能大賽汽車客運調度員決賽冠軍，感受頗深。作為一名北京公交人，能夠利用自己的業務能力踐行 “一心為乘客 服務最光榮 真情獻社會 責任勇擔當”的企業精神，為首都百姓乘坐公共交通便捷出行而感到幸福和自豪。我憑借著自己刻苦學習、不斷鉆研的態度，用短時間完成了一名乘務員到調度員的角色轉變，又從一名普通調度員成長為調度員隊伍中的排頭兵。我深知這是公交集團對人才培養的成果，是得益于企業產業工人隊伍建設改革。

同時，集團工會還為職工拓展了職業空間，健全了激勵機制。根據公交行業實際設定技能等級層次，集團針對優秀高技能人才設立了 “公交特級”“首席技師”等崗位，拓寬了技能人才職業發展空間，調動了職工愛崗敬業積極性。工會推動集團加大了高技能人才的獎勵力度，提高了待遇水平，還對參加駕駛員和乘務員技能大賽獲得名次的選手參照原國家職業技能等級標準，核發 “企業認定證書”并享有相應薪酬待遇。工會還定期組織公交行業勞模先進培訓，增加高技能人才在各級職工代表、先進評選中的比例，開展創新工作室評選，并給予助推資金等。在首屆職工創新成果大賽上，集團對創新項目給予了創新獎勵，充分激發了職工提高技能水平的內生動力，為職工提升技能水平、創新能力，奠定了堅實的基礎。