關于公路工程施工技術控制與管理的分析

張立

東明縣城關街道辦事處 山東 東明 274500

引言

一個國家或地區的經濟發展的好壞，和交通是否便利有著直接的聯系，所以國家有了想致富先修路的口號，國家公路工程的施工質量問題也備受矚目。雖然公路工程施工技術對國家的發展至關重要，但由于歷史原因，我國公路交通學科研究發展不到百年。公路工程施工研究目前耗資大，收益小。作為工作者，我們需要不停地研究分析，促進公路工程施工技術發展。

1 公路工程施工技術控制和管理的原則

像公路工程建設這一類大的工程項目必須要做到施工統一進行，工作有序安排，施工技術專業化、標準化，要遵循工程施工技術控制和管理的原則，具體內容如下。

1.1 科學化管理

科學化管理是做到讓復雜的工程項目井然有序的最好方法。

1.2 精細化管理

公路工程施工人員專業化、標準化后，還需要對整個工程施工質量做出保障。首先就是從精細化管理開始。

1.3 經濟節約

技術發展過程中必然需要大量的資金投入。新型機械設備的購置和養護維修，專業人才的培養，完善管理機構和管理人員的配置，新興技術的開發都需要大量的資金投入。

1.4 注意環保

現在全球環境問題都是重中之重，我們國家的高速發展也引起諸多國家的關注。發展是必不可少的，但是發展過程中以損耗環境為代價是完全不可取的，我們要可持續發展[1]。

1.5 遵守法律法規

規范化、標準化已經是必然趨勢。告誡所有公路工程施工人員，不要為了一時的滿足而葬送自己的一生。貪腐行為，跨越法律的底線，總會得到法律的制裁。

2 公路工程施工技術控制與管理存在的問題

2.1 管理制度需要完善

我國不管是公路工程建設還是什么工程，施工人員通常都是沒有一定的學歷和專業知識，以過早輟學的農民工為主，對施工操作沒有完善的科學認知。在這種情況下，施工團隊就需要完善的管理制度。

由于工程團隊沒有制定健全施工管理制度的意識，導致現在的施工團隊缺乏施工前專業人員科學的施工指導。施工時常常存在以下違規操作。

2.1.1 未配到安全帽。

2.1.2 安全網陳舊損壞或者沒有綁扎牢固。

2.1.3 對定期安全檢查中發現的問題及監理工程師提及的問題不及時整改或置之不理。

2.1.4 保護措施失效、保護措施沒有通電或者私自拆除安全防護措施。

2.1.5 在腳手架上堆放雜物。

2.1.6 經常存在對施工作業區內各類預留孔洞防護不嚴密，腳手架防護欄桿及擋腳板不到位，架體內未封閉等安全隱患。

2.1.7 在工地作業區違規操作施工機械設備、違規接水接電及動用明火。

2.1.8 往工地作業區攜帶家屬小孩等閑雜人。

2.1.9 質檢員不常住施工現場。

2.1.10 不認真進行施工自檢，復檢，專業人員驗收。

2.2 不夠重視圖紙的會審與管理

規定的圖紙會審工作流程是設計人員、監理人員、施工人員和技術人員的相關領導要同時參與會審。通常這一步就做不到相關領導一同參與，施工圖紙會審一直存在不夠嚴謹的情況。施工時建立在設計好的圖紙上的，圖紙會審不嚴謹，接下來的施工難免出現很多問題。

2.3 施工驗收制度不夠完善

竣工驗收標準和步驟是很嚴謹的，但是現在施工團隊總有潦草驗收的情況。首先是項目法人和監理單位沒有重視竣工驗收這一環節。項目竣工后，審核施工的操作流程不完善，沒有嚴格的自檢數據。

其次，驗收的行為管理不規范。部分工地實驗室沒有健全的各項管理規章制度，沒有嚴格的驗收臺賬，沒有履行規范的驗收手續和簽字流程。在提交驗收報告前臨時補上大概的數據和手續含糊過去。

最后是太晚送檢樣品。通常都是檢驗報告還沒有送過來，下一道工序就開始了。送檢樣品完全沒有意義，不過是為了完成任務而已[2]。

3 公路工程施工技術控制和管理方法

3.1 完善公路工程施工技術控制和管理制度

完善技術控制與管理前，先建立一個健全的公路工程施工技術控制與管理機構。明確各級人員的管理職責，各級人員各司其職，知道自己應盡的責任和義務并能夠履行。要嚴格遵守技術標準和規章制度，杜絕上述施工中會存在的違規操作。

3.2 注重對圖紙的會審和管理

圖紙是公路工程施工項目的根本，是最重要的開始。設計圖紙過程中不僅要專業、標準、嚴謹和規范化，圖紙審查工作也不能懈怠。圖紙審查過程中要求所有參與領導都要在場，逐一審查，施工圖紙出現一點錯誤，施工過程中就會有不可挽回的問題出現。

施工人員都是按照圖紙施工，圖紙也不能太復雜，增加施工難度和強度。會審結束后再沒有別的問題，施工團隊就要逐個按照圖紙要求進行施工，不得擅自改動。

3.3 組建專業化的技術控制管理部門

想要確保工程質量高標準，就需要專業且先進的技術控制管理部門。只有科學合理的技術支持，才能創造出較高的經濟效益。公路工程主要需要滿足運輸要求，路程順暢不堵塞，路面使用年限較高時公路的基本要求。

3.4 健全公路工程驗收的制度

工程驗收是工程施工的最后一環，是公路工程施工管理的重要任務。如果潦草驗收，沒有及時發現施工過程中遺留下來的問題，不健全的公路就會被開放使用。公路上每天運行大量的車輛都將存在安全隱患，后果不堪設想。

公路施工竣工后，施工企業需要向專家團隊提供完善的施工數據，專家團隊要根據設計圖紙驗收使用材料是否合格，工程各方面施工應用是否達標[3]。

4 結束語

公路工程施工技術管理與控制要不停地探討研究。這是對公路工程質量、人民行駛安全、國家經濟發展緊密相關的話題。總之，接受公路工程項目的企業和團隊能夠科學化、精細化管理，遵守公路工程技術管理工作，穩健發展，不斷地拉新新技術，新工藝，新設備和新材料，不斷地規范管理體系才能使公路工程施工安全地完成并投入使用。