郭 超
(本溪市水利電力勘測設計有限責任公司,遼寧 本溪 117022)
為積極響應國家“水十條”以及相關政策要求,全國各地相關城市特別是省會城市高度重視黑臭河道治理工作,投入大量的財力、人力用于建成區河道的整治[1],在實踐治理過程中,由于治理技術尚未成熟,加上任務重、時間緊等因素,治理過程中會面臨諸多的難點[2]。本文結合多年從事城區河道治理經驗,全面總結典型治理工程實踐,在此基礎上提出治理難點和合理對策。
以往的城區河道大多未預留充足的藍線,有的根本未考慮河道藍線,加之河道管理不夠致使建筑物沿河而建的現象比較常見,無法徹底保障河道清淤、截污控源的實施以及污染不下河。目前,建成區河道大多沒有生態屏障和生態功能,三面光駁岸為比較常見的河岸形式,加之河邊簡易廁所建設、垃圾堆放、底泥清除不及時、污染入河等使得水體環境持續惡化[3]。
由于開發建設不合理,許多城市老城區的原有水系溝道被填埋,從而導致斷頭濱河失去補充活水的來源,即使能夠及時到位的完成截污控源工作也難以徹底消除河道黑臭的現象。此外,考慮實際調度需求,即使城市建成區水系能夠連通,也缺乏充足的水動力,加之生態系統不健全難以徹底消除河道黑臭的現象。深入分析發現,這是由于未全面考慮整體的調度措施與水系規劃,許多城市無法保證生態補水需求[4]。……