在加快建設交通強國中當好科研排頭兵

黨的十九屆六中全會以《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗的決議》的形式，全面總結(jié)黨百年奮斗的重大成就和歷史經(jīng)驗，對建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程進行戰(zhàn)略部署，是全面建設社會主義現(xiàn)代化強國的動員令和宣言書，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢提供了科學的行動指南和強大的精神力量。

黨領(lǐng)導交通運輸事業(yè)走過的百年輝煌征程，深刻證明了黨的領(lǐng)導是中國特色交通運輸事業(yè)成功的根本保證，交通運輸從基礎薄弱、整體落后到大踏步趕上時代，取得了舉世矚目的成就，實現(xiàn)了從交通弱國到交通大國的飛躍。作為部直屬科研院所，建院65年來，部公路院始終恪守公路交通綜合科研機構(gòu)和國家戰(zhàn)略科技力量的使命定位，努力在為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的奮斗中，展現(xiàn)交通運輸綜合科研機構(gòu)的擔當作為。從皚皚昆侖山下的青藏公路，到穿越戈壁的沙漠快線，從獻計車購稅到服務建設雄安新區(qū)，一代代部公路院人在黨的堅強領(lǐng)導下，肩負科技報國、加快建設交通強國使命，在“祖國最需要的地方”建功立業(yè)，為建設人民滿意交通刻苦攻堅。這既是偉大光榮正確的黨領(lǐng)導偉大社會革命實踐的生動注腳，也是黨對交通運輸事業(yè)集中統(tǒng)一領(lǐng)導的充分體現(xiàn)。

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生著深刻復雜變化。“十四五”時期以及更長時期的發(fā)展，對加快交通運輸科技創(chuàng)新提出了更為迫切的要求。現(xiàn)在，我國經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善比過去任何時候都更加需要科學技術(shù)解決方案，都更加需要增強創(chuàng)新這個第一動力。《交通強國建設綱要》提出，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，這是時代賦予部公路院的歷史責任和使命。部公路院要按照黨中央要求，從黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗中汲取養(yǎng)分，不斷加強交通科技創(chuàng)新能力建設，強化高質(zhì)量科技研發(fā)供給，促進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準對接，建設成為“基礎前沿引領(lǐng)型、應用技術(shù)創(chuàng)新型、成果轉(zhuǎn)化高效型、科技智庫高端型”的世界一流“四型研究院”，以科技創(chuàng)新推動交通大國向交通強國邁進，為當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒助力。

習近平總書記強調(diào)，新時代更需要繼承發(fā)揚以國家民族命運為己任的愛國主義精神，更需要繼續(xù)發(fā)揚以愛國主義為底色的科學家精神。今天，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，我們比歷史上任何時期都更需要建設科技強國、交通強國。在新的偉大征程上，全體部公路院人將深刻把握“兩個確立”，增強做到“兩個維護”的政治自覺，更加緊密地團結(jié)在以習近平同志為核心的黨中央周圍，大力弘揚科學家精神、新時代交通精神，增強憂患意識，堅持問題導向，前衛(wèi)引領(lǐng)、勇破敢立、善證求實、不辱使命，在加快建設交通強國中爭當排頭兵，為實現(xiàn)高水平科技自立自強、全面建成社會主義現(xiàn)代化強國提供有力支撐。

來源：中國交通新聞網(wǎng)