公路路基施工中沖擊碾壓技術的應用探析

王喜虎

(甘肅省交通工程建設監理有限公司,甘肅 蘭州 730000)

國家經濟發展與公路的發展是相關聯的,公路的建設在推動國家經濟發展當中發揮著巨大的作用。在公路修建的過程當中，路基的修整是很關鍵的，公路的基礎就是路基，所以路基的修整直接影響著后期的工作進度，也對后期工作能否高效又安全的進行有一定的影響作用。由于公路的修建大多數受自然環境影響的因素比較多,原地質地貌對路基的影響也很大,處理不好這項工程就會難度加大,而沖擊碾壓技術可以有效解決路基的問題,將其應用到公路路基施工當中，既是目前公路發展的需求也可以充分發揮出其優勢,提高路基的承載力，推動公路路基的施工建設。為了保證整條公路的行駛安全和穩定性，在公路的建設初期，必須要根據相關的標準來進行公路路基的施工與建設。路基是保證整條公路安全性的主要因素，盡量減少公路路基出現因為其他因素所造成的損壞現象。很多建筑公司在建設公路路基的時候都會利用沖擊碾壓施工技術進行施工，來保證整條路基的建設可靠性，還有就是在公路路基的建設之中，需要施工人員對于沖擊碾壓技術有著有效的控制，使沖擊碾壓技術在建設公路路基中實現最大的價值，為整個公路的建設打下非常好的基礎。

1 沖擊碾壓技術應用到公路路基施工中的原因

1.1 沖擊碾壓技術的原理

沖擊式碾壓施工技術的基本運行原則是指沖擊式壓路機被牽引機帶動著非圓型壓實向前,將其高位的勢能轉換成動力,對地面和路基的深層土體進行沖擊,也對于土體深層造成巨大的沖擊力量,再經過綜合利用滾壓和搓壓,讓土體材料之間發生移動,變形及剪切。這樣就會提高土壤碾壓地基的密實性,而隨著其密實性的提高,影響深度也逐漸擴大,隨之而來就會使土體的深層隨著沖擊波的傳播而被壓實。這樣既能夠提前消除施工后沉降的問題又能提高碾壓基礎的壓碎度。

1.2 沖擊碾壓技術的特點

與其他傳統壓路機相比,傳統的壓路機在填料和壓實工藝方面所能夠達到的壓實厚度應該是0.2m～0.5m,而采用沖擊式碾壓技術的填料和壓實厚度所能夠達到的應該是0.6m～1.5m ,這相當于傳統壓路機的2～3倍。

而且沖擊碾壓技術在施工過程中會引起較為明顯的地面震動，地面震動肯定會影響周圍建筑物和周圍居住人群的舒適度。但這對施工來說，因為振動影響范圍較大，所以涉及的地面震動范圍也較大，這可以便于施工速度提高。

此外,沖擊式碾壓技術的施工效率也大大高于傳統振動壓實機器,施工速度也會大大地加快。這種明顯的差異可以從數據中看得出來,比如使用傳統振動壓路機1h的施工進度大約為600m3,速度3km/h,但相比之下,沖擊式壓路機的碾壓速度達到12km/h。兩者的差距很明顯,在同等要求下的施工項目中,必然優先選擇應用沖擊碾壓技術,這樣不僅可以加快工程的施工速度,也可以提高工程的效率。

另外,采用了沖擊式的碾壓技術可以節約工程施工的時間和成本,在與傳統的強夯法進行相比后,雖然采用沖擊式的碾壓技術后加固深度僅達2m,影響的深度可以到達4～5m,加固的深度也是較小的,但是在進行大面積淺層建筑地基的加固這一點上卻能夠極大地節約了施工的成本。傳統的壓實技術不僅這方面與沖擊碾壓技術存在一定的差距,在施工進展中也存在差異。因為采用的是傳統壓實技術,并沒有與現代高新技術能夠很好地結合和發展,在施工中的每一個步驟都相對比較多,前期的準備和正式投入應用需要更多的步驟,而這樣就會大大增加工程施工的時間和成本。如果更換成沖擊碾壓技術,反而會簡化施工步驟,同時也大大節省了人力、物力、財力。

1.3 對于此項技術應用范圍的分析

公路路基施工前，有關人員分析了施工現場地質條件、氣候變化等因素，并根據沖擊碾壓技術的相關要求，從而可以更加有效的來控制影響公路路基施工。包括填料量、工作面尺寸以及所選填料的一般性能。同時，將公路路基施工分為不同的施工場地，確切相關技術的使用場所。此外，在應用沖擊碾壓技術時，必須有效分析路基高度與標準高度之間的差距，從公路路基的高度來進行相關的考慮，確保這項技術可以很好的應用到現實場地的施工之中。公路路基的施工期間，施工人員要根據施工的實際情況來選擇合適的填料，從而確保所選填料符合材料要求沖擊碾壓技術。由此看來，在施工前為了了解砂質土的塑性指數和自然濕度，必須對砂質土進行指標試驗。在實行整個技術的過程中，項目工作面長度將控制在規定范圍內，將根據沖擊碾壓的技術要求選擇相應的技術手段，來提高整個公路路基的施工質量，保證公路的使用安全。

2 沖擊碾壓技術在公路路基施工中的應用

在研究如何使用沖擊式碾壓技術時,首先需要清楚其應用目標。要求我們明確在公路路基建設中進行沖擊碾壓技術施工作業所需要進行的流程及其操作,明確此技術相關的工藝和技術標準,用以對沖擊碾壓技術施工作業進行具體的指導和技術規范。

為確保公路建設順利進行，在修筑公路路基之前，必須根據施工現場的環境等因素，配備相應的儀器設備，檢查設備和設備的操作效率，為避免施工中各類設備出現故障，充分保證沖擊碾壓的效果。當填充高度滿足沖擊碾壓結構要求時，可以通過合理的夾具和裝置進行對齊，來確保沖擊碾壓后路面的平整。與此同時，必須不斷翻動未達到既定建筑標準的道路的路基，測試已完成的路基是否緊湊，以及盡可能使它們符合標準。施工人員對公路路基施工現場的各項指標進行綜合分析，根據結果選擇相應的路基填料，能夠有效地調節土壤的各項指標符合標準，并采取適當的應對措施。在公路干線施工現場的高程測量過程中，可利用水平儀測量各種數據，提供數據支撐，以保證滑動施工的效果。沖擊碾壓技術的應用應根據具體條件具體分析的原則，根據公路路基建設的實際需要，不斷優化完善施工技術，使沖擊碾壓技術在路基施工中取得良好的效果。

2.1 前期的準備工作

技術方面相關有關部門需要明確自己所負責的版塊內容，要再三明確操作規范和有關的內容。與此同時工作人員需要準備相關機械設備。

在開始進行施工之前,要根據設計所要求的壓實度和沉降量對機器進行現場測試,確定了機器規格和其性能,還要檢查和明確機器的沖擊性能及其振動功率等的參數和機器的沖擊壓實與其振動碾壓的遍數。

如果路基的填土高度到達所需要的沖擊高度時，要用平地機將路基表面進行平整，這對沖擊碾壓達到應有的沖擊效果具有重要作用，也可以保持力度的勻稱。

在進行沖擊碾壓之前，要對機械操作人員專門進行嚴格的機械使用培訓，所有工作人員都要進行安全培訓。此外，施工人員要進行場地整理，進行表面松散土層碾壓。為確保場地排水正常，防止積水，要進行排出地表水和施工區周邊排水溝等相關工作。要仔細檢查各項機器和操作，以確保不會出現施工故障。

2.2 應用過程

2.2.1 路基的填土和相關整平

沖擊碾壓技術運用到公路路基施工中最為關鍵的就是壓實和填土了，這兩個環節的操作是至關重要的，同時也是工程實施質量的重要保障。所以在進行的過程中，要加強監督力度，要確保檢測的內容都符合相關規范，壓實之前要仔細檢查含水量是否達到一定要求，保證后期施工工作的順利進行。同時，在施工現場進行基礎試驗、測量和布置良好的工作是很重要的，因此，在公路路基建設過程中，有關人員可負責不同方面的參數，方便道路路基的填筑及路面。同時，在施工過程中考慮了其鋪設的寬度，這項措施不但可提高路基的支承力，亦可為路基提供充分的空間。在公路路基施工中使用沖擊碾壓技術時，泥沙移動是經常發生的，這種方法保證了一定的路段寬度，提高了高速公路路段的壓實效果，保證了高速公路施工質量。

2.2.2 沖擊碾壓施工

在采用沖擊式碾壓方法進行施工的過程中,碾壓速度與公路碾壓產生的效果存在著緊密聯系，速度的快慢會造成很大的影響，速度過快影響最終效果,而速度過慢會帶來很大的限制,因此對施工的整體進度造成影響。公路路基施工中， 要從本源上控制各種質量問題。在 進行沖擊碾壓施工時， 應對碾壓速度、 碾壓遍數和碾壓方式等進行綜合分析， 對各項影響因素進行有效控制， 確保公路路基施工的順利開展。

對于整個沖擊碾壓過程中碾壓速度的控制和碾壓遍數的控制都有著非常嚴格的要求。比如在減壓的速度上，要保證碾壓速度符合相應的標準，如果速度超過標準的話，就容易造成整個路基在碾壓過后發生變形，并且造成整個施工質量的下降，對后期的使用造成一定的影響。碾壓遍數上也有著一定的要求，比如在碾壓的時候，每一次碾壓的位置要保證一樣，這樣才能保證碾壓過程中對每個地方的受力都是一樣的，保證整個施工的質量，并且一定要控制好次數，不能多次碾壓，防止路基因碾壓次數過多而導致的變形情況出現。還有就是碾壓方式的選擇上，必須要考慮周圍的環境，包括相關的覆蓋范圍進行綜合分析，選擇不同的碾壓方式。根據不同的標準來進行沖擊碾壓工作，這樣才能保證整條路基的碾壓達到最優的效果，并且為后期使用打下一定的基礎。

2.2.3 在碾壓過程中灑水的應用

因為壓實輪印跡過于深導致一次沖碾的過程中受到了影響,這時我們就可以考慮選擇使用平地機對其進行平整后再開始進行碾壓。在遇到路基表面有揚塵的現象下,使用灑水汽車適量的灑水。

之后需要進行檢測沉降量，在進行沖擊碾壓至40遍后需要自建壓實度和點高程，如果合格的情況下可以直接請監理檢查，不合格則需要補沖擊碾壓5遍后，進行平地機平整。

沖碾過程結束后再使用平地機鏟平施工中的沖碾路段,然后繼續進行下一層的振動式壓路機的碾壓。為了達到土層的壓實效果,如若其表面的土層已經明顯變得干燥,則需要適量的灑水。

3 沖擊碾壓技術應用到公路路基施工中的有利影響

將沖擊碾壓技術實施應用到公路路基施工當中，這不僅僅使沖擊碾壓技術得到認可與支持，也是對公路路基建設的良好促進。同時沖擊碾壓技術的應用，也給公路路基建設帶來了有利的影響。

3.1 增強路基的強度，使用期限延長

很多早期公路的修建并沒有很好的應用高新技術，這一點也是限制公路的壽命使用期限的重要一點。公路在使用時間變久后很容易出現破損，而公路破損需要經費去維修，這樣修建和維修兩樣就足以增加公路修建的成本，但使用期限相同。與應用一般碾壓設備相比，應用沖擊碾壓設備能夠保證一定的強度和均勻，也能夠有效的規避早期路面損壞的情況，從而也能夠增加公路的使用壽命。

3.2 促進施工高效進行，保障公路建設實施

沖擊碾壓機的采用，對于公路路基的施工項目來講，就是在采取新技術的同時又充分發揮了所有新技術的有利優點，保證了公路建設的安全，又提高了工作效率。首先，因為沖擊碾壓路機具有的巨大的沖擊能量能夠傳至很深的深度，能夠提前排除基礎沉降，降低路堤工后沉降率；其次，因為沖擊速度快沖壓后路面依舊平整，這對附近的居民交通影響時間較短，對交通的使用并不會造成特別大的影響并且運輸簡單，節約了工程成本與時間；最后，由于沖擊質量較高，在采用沖擊擠壓技術后最后能形成一層牢固且緊密厚實的底基層，這也為良好的公路路基建設推進一步，也大大提高了公路的安全性能。

4 結 語

綜上所述,公路路基建設中對于應用沖擊式碾壓施工技術問題的研究,既可以保證公路路基建設的穩定性也可以保障公路的安全性,這同時也推動了公路建設的發展，繼而推動國家經濟發展。