關(guān)于PC類型建筑成本和影響因素研究

趙芬

（山西四建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

1 PC類型建筑成本

PC類型建筑建造成本是指PC類型建筑項目從開始到結(jié)束的過程消耗，本文簡稱為PC類型建筑成本。目前對PC類型建筑的成本構(gòu)成以實證分析為主，根據(jù)以PC類型建筑成本為主題的核心期刊文獻(xiàn)，選擇建造階段分類視角，整理出PC類型建筑成本構(gòu)成及說明。

1.1 設(shè)計階段成本

根據(jù)設(shè)計階段的四個主要流程，技術(shù)策劃是關(guān)鍵，能夠明確整個PC類型建筑項目的方向性問題，為后續(xù)的方案設(shè)計工作提供依據(jù)。而方案設(shè)計是否科學(xué)合理，將會影響整個工程施工，根據(jù)技術(shù)策劃要點和業(yè)主的要求，形成設(shè)計文件，產(chǎn)生方案設(shè)計費。初步設(shè)計主要是綜合建筑、機(jī)電、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)協(xié)同設(shè)計，完成相關(guān)文件，產(chǎn)生初步設(shè)計費用。施工圖設(shè)計需要充分考慮各專業(yè)及相關(guān)規(guī)范的要求，以圖紙形式把各專業(yè)的施工信息準(zhǔn)確傳達(dá)給施工方，產(chǎn)生施工圖設(shè)計費。構(gòu)件深化設(shè)計是在之前工作基礎(chǔ)上，綜合多方面因素合理拆分，通過碰撞檢測、施工模擬，完善優(yōu)化圖紙，最后繪制出施工圖與構(gòu)件加工圖[1]。

1.2 生產(chǎn)階段成本

構(gòu)件在生產(chǎn)階段需要大量的專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)人員，故除基本薪資外會產(chǎn)生專業(yè)培訓(xùn)費。材料費包括混凝土、鋼筋、預(yù)埋件、機(jī)電管線及相應(yīng)的水電費。設(shè)備機(jī)械經(jīng)預(yù)制構(gòu)件廠一次性投入產(chǎn)生機(jī)械費，模具需要按照要求進(jìn)行設(shè)計與生產(chǎn)。構(gòu)件廠基建攤銷費，包括建造預(yù)制構(gòu)件廠所產(chǎn)生的土地與廠房建設(shè)等費用。除上述費用，還需考慮生產(chǎn)設(shè)備折舊費、企業(yè)管理費、混凝土構(gòu)件所需要的蒸汽養(yǎng)護(hù)費用等措施費，養(yǎng)護(hù)完成后需要專門的場地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和存放，產(chǎn)生存儲堆放管理費用，還有必要的利潤與設(shè)計模具等產(chǎn)生的專利費及稅金。

1.3 運輸階段成本

運輸階段包括運輸與裝卸構(gòu)部件的人工費，吊裝構(gòu)件所用機(jī)械費用，運輸工具的維修、折舊、通行、燃料等形成的運輸費，鋼絲、夾具墊塊等輔助材料及支持設(shè)備、二次搬運而形成的裝卸費，垂直運輸設(shè)備吊裝費，以及整個運輸計劃及實施的統(tǒng)籌管理費。

1.4 施工階段成本

PC類型建筑專業(yè)施工人員在培訓(xùn)中產(chǎn)生相應(yīng)的費用，現(xiàn)場節(jié)點施工產(chǎn)生連接密封、周轉(zhuǎn)材料，現(xiàn)澆混凝土等一系列的材料費[2]。安裝預(yù)制構(gòu)件需要不同型號的垂直運輸機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)生相應(yīng)的租賃費、使用費、臺班費及進(jìn)出場費等機(jī)械費用。在預(yù)制構(gòu)件安裝過程中使用塔吊等設(shè)備產(chǎn)生垂直運輸費，現(xiàn)場施工中模板、腳手架的使用、構(gòu)部件堆場等產(chǎn)生措施費。預(yù)制構(gòu)部件在施工現(xiàn)場堆放產(chǎn)生管理費。除以上費用，企業(yè)管理費、利潤、規(guī)費及稅金也應(yīng)計入施工階段成本中。PC類型建筑成本影響因素目前，學(xué)者們已從多種視角探索了PC類型建筑的成本影響因素。①全建造過程或全產(chǎn)業(yè)鏈；②建設(shè)單位；③預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)；④增量成本實證對比；⑤外部市場價格或項目管理模式的影響。因此，需要對當(dāng)前所研究的影響因素進(jìn)行系統(tǒng)性地整理，來針對性地進(jìn)行PC類型建筑成本管控分析。結(jié)合當(dāng)前PC類型建筑的行業(yè)發(fā)展路徑，綜合相關(guān)核心文獻(xiàn)，從各參與方在各個階段作用視角出發(fā)，歸納出相應(yīng)的PC類型建筑成本影響因素理論框架。

1.4.1 設(shè)計階段成本影響因素

政府有關(guān)部門對PC類型建筑項目的扶持力度、設(shè)計規(guī)范及政策的完善程度，直接影響技術(shù)策劃方案的制定。建設(shè)單位在前期對于裝配率與預(yù)制率的確定、以及項目模式的選擇，會影響整體的建造成本。設(shè)計人員的專業(yè)性、協(xié)同性及技術(shù)軟件操作性水平對設(shè)計方案影響較大，建設(shè)單位對于建筑結(jié)構(gòu)形式、體量以及規(guī)模的確定會影響設(shè)計難度，間接影響各階段成本。設(shè)計階段僅靠設(shè)計人員的專業(yè)水平無法保證各專業(yè)間的協(xié)調(diào)性，需要各專業(yè)和各參與方在設(shè)計階段協(xié)同作業(yè)，設(shè)計技術(shù)人員需要合理運用新興技術(shù)進(jìn)行拆分深化設(shè)計，以減少構(gòu)部件后續(xù)返工，提升后續(xù)生產(chǎn)與安裝效率[3]。

1.4.2 生產(chǎn)階段成本影響因素

政府對于預(yù)制構(gòu)件廠的資質(zhì)要求和按工業(yè)產(chǎn)品性質(zhì)繳納的稅收制度，將影響預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模和發(fā)展。構(gòu)件廠初始基礎(chǔ)建設(shè)階段需要大量投資，為降低企業(yè)風(fēng)險，一般會加快基建費用攤銷周期，導(dǎo)致構(gòu)件成本上漲。目前裝配式相關(guān)專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)人員數(shù)量較少且經(jīng)驗匱乏，必須組織開展專業(yè)技能培訓(xùn)，但人員流動性大會增加人員培養(yǎng)費用。模具的設(shè)計生產(chǎn)的精度、種類和標(biāo)準(zhǔn)與構(gòu)部件標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化水平有關(guān)，模具質(zhì)量會影響模具的運轉(zhuǎn)率，影響整個生產(chǎn)成本。構(gòu)部件廠專業(yè)化與自動化程度會影響生產(chǎn)線模式，生產(chǎn)線越多，設(shè)備使用時間間歇越少，越能夠減少構(gòu)部件的生產(chǎn)誤差，降低構(gòu)部件返工率。而且生產(chǎn)工藝水平越高，質(zhì)量管理體系越完善與構(gòu)部件廠的倉儲養(yǎng)護(hù)水平越高，構(gòu)件多樣化與質(zhì)量更容易保證。此外，構(gòu)件廠對于材料價格的掌握、費用構(gòu)成認(rèn)知以及對PC類型建筑計價的了解，都會影響構(gòu)部件生產(chǎn)成本的不確定性。

1.4.3 運輸階段成本影響因素

我國預(yù)制構(gòu)部件設(shè)計與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平，對構(gòu)部件形狀、體積、拆分是否合理，運輸距離、車輛、路況等的考慮程度，構(gòu)部件保護(hù)設(shè)備與材料的采用情況會影響運輸損壞率。運輸距離越長，路況越差，構(gòu)部件受損概率越大，因此預(yù)制構(gòu)部件廠址的選擇對運輸距離影響較大。與此同時運輸單位還需要專業(yè)的運輸管理人員對運載裝卸方案進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，安排好對應(yīng)車輛類型、數(shù)量與調(diào)度情況，降低損壞率，提高運輸效率。

1.4.4 施工階段成本影響因素

PC預(yù)制構(gòu)部件的預(yù)制率和裝配率會影響效率與建造成本，這與工人吊裝技術(shù)的熟練和專業(yè)程度緊密相關(guān)，如果因吊裝技術(shù)差而造成精度失誤問題，將直接影響施工效率。除了吊裝工人外，管理人員的數(shù)量和經(jīng)驗水平影響著施工現(xiàn)場的合理規(guī)劃布局，現(xiàn)場節(jié)點施工對于拼接精度要求高，需要多專業(yè)人員同時配合，而且PC類型建筑項目質(zhì)量體系建設(shè)的完善程度也會影響到質(zhì)量和效率，進(jìn)而影響整體的施工成本。由于施工組織設(shè)計的合理性影響，對起重吊裝設(shè)備的起重量、回轉(zhuǎn)半徑等參數(shù)的要求也比較嚴(yán)格，間接影響設(shè)備利用率。構(gòu)部件堆放與保護(hù)、專業(yè)間協(xié)同作業(yè)等問題的出現(xiàn)，需要更先進(jìn)的施工現(xiàn)場管理水平。

1.4.5 其他影響因素

除上述因素外，設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、安裝企業(yè)間的相互協(xié)作能力、產(chǎn)業(yè)鏈的完整性與產(chǎn)業(yè)規(guī)模都會嚴(yán)重影響整體效率。與此同時，PC類型建筑項目涉及多專業(yè)、多參與方及多階段，涉及的人員、設(shè)備、材料等信息頗為復(fù)雜，將產(chǎn)生信息割裂、管理低效以及成本管理目標(biāo)不明確等問題，因此，BIM技術(shù)與云計算、RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整個建造過程中的集成應(yīng)用管理水平會直接影響成本[4]。

2 PC類型建筑成本研究發(fā)展

通過分析PC類型建筑成本構(gòu)成與影響因素，可以為PC類型建筑項目各參與方在各階段進(jìn)行針對性的成本研究和下一步影響因素的動態(tài)深化研究提供參考。目前許多學(xué)者已從多種角度，采用差異化方法對PC類型建筑成本影響因素進(jìn)行了系統(tǒng)探索，但在后續(xù)的研究中，還可拓展以下4個方向。

2.1 提升實證研究的數(shù)據(jù)客觀性與方法多樣性

目前的研究主要是通過問卷方式收集特定項目的成本數(shù)據(jù)或者大眾對于影響因素的認(rèn)知，然后利用模型進(jìn)行分析，容易忽視PC類型建筑項目的時間性與復(fù)雜性，今后可把實際項目成本數(shù)據(jù)與參與各方對于該項目全過程的成本認(rèn)知因素結(jié)合起來，并且在數(shù)據(jù)收集中引入調(diào)節(jié)變量，考慮影響值大小，以定性和定量分析相結(jié)合，或以定量混合分析的方法進(jìn)行研究。

2.2 進(jìn)行影響因素異質(zhì)化研究

目前基于建筑體量及管理模式方面類似的PC類型建筑與現(xiàn)澆建筑項目對比實證研究較多，缺少時空維度的異質(zhì)性研究，如可以將同地區(qū)不同時間的PC類型建筑項目進(jìn)行對比分析，以掌握其的動態(tài)變化規(guī)律，建議盡快建立大數(shù)據(jù)共享信息系統(tǒng)使各PC類型建筑項目成本數(shù)據(jù)在不同的時間與空間上能夠及時反映出來。

2.3 深化影響因素的動態(tài)相互影響作用研究

PC類型建筑成本構(gòu)成復(fù)雜，而現(xiàn)有研究主要是識別關(guān)鍵影響因素，未來可以在全面分析影響因素基礎(chǔ)上，進(jìn)一步識別新的影響因素，并分析這些因素的相互作用下的影響機(jī)制。

2.4 加強(qiáng)新興技術(shù)在該領(lǐng)域的交互性影響研究

目前新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在PC類型建筑項目成本中的管理應(yīng)用研究尚未成熟，相應(yīng)的在PC類型建筑成本中的影響機(jī)理并不明晰，因此需進(jìn)一步加強(qiáng)與國際先進(jìn)研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)交流，加快新興技術(shù)在該領(lǐng)域的研究步伐，深化PC類型建筑成本的影響因素研究，以便政府或相關(guān)企業(yè)采取針對性措施，并綜合考慮創(chuàng)造出適合我國的PC類型建筑成本管理方法，推動PC類型建筑的推廣與發(fā)展[5]。

3 PC類型建筑成本管理建議

3.1 完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系

現(xiàn)行的相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)大部分為地方性標(biāo)準(zhǔn)及圖集，標(biāo)準(zhǔn)體系尚未完善，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，導(dǎo)致預(yù)制廠無法統(tǒng)一制作模具，最終影響生產(chǎn)成本，限制了行業(yè)的快速發(fā)展。因此，應(yīng)盡快推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和建筑圖集的訂立，形成成熟先進(jìn)的裝配式體系結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，提高裝配預(yù)制施工技術(shù)的應(yīng)用范圍。同時，充分發(fā)揮工廠化、規(guī)模化生產(chǎn)的優(yōu)勢，實行模具統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，降低模具的攤銷成本，解決裝配式構(gòu)件生產(chǎn)費用高的問題。

3.2 建立健全成本管理體系及制度

3.2.1 建立成本管理體系

構(gòu)建從企業(yè)管理者、分管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理部室到項目經(jīng)理部（項目經(jīng)理、項目管理部門及員工）等的成本管理體系，體現(xiàn)成本管理的“三全性”，即全員性、全面性、全過程性，生產(chǎn)管理組織流程中的每一個環(huán)節(jié)、每一個工藝、每一個部門，甚至施工現(xiàn)場的每一位操作工都能參與成本管理工作。在實際成本管理體系建立后，要從各級、各層次對施工監(jiān)管過程和日常管理工作出發(fā)，積極建立健全監(jiān)督管控機(jī)制，確保具體財務(wù)監(jiān)管行為和運維管理模式都能充分結(jié)合具體項目要求展開，從而實現(xiàn)成本管理目標(biāo)。

3.2.2 明確成本管理流程

建筑施工企業(yè)要結(jié)合施工實際建立成本管理流程，確保能從根本上保證成本管理工作的時效性和有效性。建筑施工企業(yè)的成本管理一般從市場部門的項目投標(biāo)報價開始，到中標(biāo)后經(jīng)營部門的項目成本目標(biāo)的確定與分解，到項目部的具體操作與實現(xiàn)，財務(wù)部門的成本核算，及監(jiān)督部門的成本監(jiān)督與控制。涉及的部門多，項目的實施周期長，必須要做到流程的規(guī)范性和有效性。只有成本發(fā)生重大的變化時能做到及時溝通和反饋，才能保證成本管理落到實處。

3.2.3 建立成本管理制度

建筑施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實際，建立各項成本管理制度，其中應(yīng)該包括：工程招投標(biāo)管理制度、各級部門及人員成本責(zé)任制度、成本管理的獎懲制度、分包管理制度、材料設(shè)備采購制度、工程款支付制度、合同管理制度、洽商變更管理制度、費用支出審批制度、資產(chǎn)管理制度、財務(wù)管理制度等。做到成本管理的各個方面都有制度保證，做到制度明確合理，不留死角。

3.3 BIM預(yù)制構(gòu)件深化

PC類型建筑中BIM技術(shù)的應(yīng)用除了將各專業(yè)的二維的圖紙轉(zhuǎn)換為三維模型外，還可以綜合考慮各專業(yè)之間的配合問題。通過項目整體的BIM模型，拆分至每一個預(yù)制構(gòu)件的加工，實現(xiàn)每一根預(yù)埋管線，每一個預(yù)留洞口都能很精確地預(yù)留，提高預(yù)制構(gòu)件的精度，實現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)優(yōu)價優(yōu)。

3.4 優(yōu)化預(yù)制構(gòu)件堆放和運輸方案

影響PC預(yù)制構(gòu)件的運輸費用，主要包含運輸距離、臨時倉儲費、運輸設(shè)備費及裝配效率等。在預(yù)制構(gòu)件運輸前應(yīng)運用場地信息化手段，實現(xiàn)預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件在設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、建造、運營維護(hù)等各階段的信息跟蹤追溯，合理規(guī)劃預(yù)制構(gòu)件運輸批次，現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)建的精確查找。預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場時，應(yīng)按計劃的吊運方案及安裝次序順號堆放整齊，并預(yù)留適當(dāng)?shù)耐ǖ溃苟芜\輸?shù)缆吠〞常岣咂鹬卦O(shè)備的使用效率，降低設(shè)備成本。項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)與廠家協(xié)商PC構(gòu)件進(jìn)場計劃及運輸事宜，減少施工現(xiàn)場的倉儲用地和倉儲時間，達(dá)到節(jié)約成本目的。