文/李 熹
近兩年常常聽到一個詞——分化。其本質是馬太效應(Matthew Effect),好的愈好,壞的愈壞;多的愈多,少的愈少。
經濟活動中,馬太效應的例子非常多。
在人才領域,擁有人才越多的城市競爭力更強。更強的競爭力,反過來吸引更多人才。
在品牌范疇,知名度越高,忠實客戶越多,市場份額越大;更大的市場會反哺企業更多利潤。更多的資源又讓企業在研發、渠道上加大投入,鞏固優勢,進而帶來更多消費者。如此往復。
在股票市場,某只股票價格上升會推動進一步上升、價格下降會引發進一步下降,即追漲殺跌。
按說科技發展應該讓世界充滿更多平等,然而事與愿違。馬太效應不僅沒有減緩跡象,反而越來越顯現。富者愈富,贏家通吃的現象更高頻、更劇烈地發生。作為企業管理者,需要對此有所察覺并做出準備。
沒有互聯網的時代,市場有熱鬧與冷清之分,但有天花板即“物理距離”。如,北京市順義區的市民知道豐臺區有一個特別好的市場,但去一趟要一個多小時,再好也不會常去。他會基于對物理距離的承受成本選擇最理想的市場。
然而,互聯網科技掀翻了這個天花板。對消費者而言,網絡讓豐臺、海淀、順義的區別消失了,甚至沒有了北京與重慶的區別。于是,絕大部分消費者一定會優先選擇規模第一的購物平臺。
賣家方面,互聯網讓開店成本趨同。如果是線下,北京和重慶起碼有租金和人工成本區別。而店鋪開在網上,在不同平臺進行網店裝飾、店鋪上貨,花費精力幾無不同。基于這樣的背景,賣家同樣找不出理由不在消費者最多的平臺開店。
一旦某個平臺第一的地位得以形成,在增強回路機制運轉下,第一名與第二名的差距會越拉越開,馬太效應將愈發顯著,比賽很快結束。透過這個例子發現,馬太效應加劇的要領在于,領先者找到邊際成本為0的優勢。
傳統企業雖然不能完全照搬,但同樣有所借鑒。關鍵在于能不能找到屬于自己的邊際成本為0的領先優勢。在我看來,任何企業都有機會。依照上面的范式得出兩個方向:原有優勢點,降低邊際成本;原有邊際成本為0但沒有優勢的環節,將其變成優勢。
經驗、流程、知識,這些軟性優勢對企業競爭力非常重要。但原來要獲取它們的邊際成本非常高,因為載體是人。企業想獲得某項經驗方面的優勢,必須雇用有經驗的人。但是,今天的數字化工具能將這些優勢的邊際成本變為0。如果企業有能力萃取經驗,再用工具將經驗數字化,即可在以上的第一個方向上找到出口。
消費者加油時,跳槍后大部分員工會有取整操作。對于這個司空見慣的動作,很少有人在這個環節動腦筋,更談不上取得優勢。在現金支付年代,取整的紙鈔會節省時間,但移動支付時代,設置為310.00與設置為310.99的邊際成本增加為0。
加油員如果配合說:“今天是重陽節,我專門為您設置了吉利尾數——99,希望您身邊的老年人健健康康,長長久久。”在同質化嚴重的油站行業,這貼心的話語難道不是巨大的服務優勢嗎?
馬太效應雖來自西方,但分化規律在公元前500年的著作《道德經》中早已揭示:“天之道,損有余而補不足;人之道則不然,損不足以奉有余。”因此,它沒有意識形態。
抱怨它,沒有用;參透它,運用它。