鐵路工程總承包(EPC)項目投資控制分析探討

王 斌

(杭紹臺鐵路有限公司，浙江 杭州 310000)

1 鐵路工程總承包(EPC)模式下的優缺點探討

1.1 優點

(1)項目業主將勘察設計、施工、設備采購等工作打包招標給總承包單位，項目業主招標工作量大大減少；

(2)總承包單位負責項目的實施、統籌、協調，有效的解決施工和設計間的接口問題；

(3)可以充分調動總承包單位設計優化的積極性；

(4)項目建設風險最大程度的由項目業主轉移到總承包單位；

(5)投資、工期相對較為固定，更有利于投資管理和進度管理；

(6)參建各方的優勢得到最大限度地發揮，有利于實現各項目標；

(7)項目業主無需再為具體事務繁忙。

1.2 缺點

(1)項目業主將大部分工作交予總承包單位，項目參與力、控制力相對較低；

(2)如果總承包單位財務或項目管理出現重大問題，那么項目的建設也將面臨巨大風險。

(3)合同價格一般偏高；

(4)合同不完善，后期如提出新的要求，導致投資增加，容易投資失控；

(5)總承包單位為了追求利益最大化，可能在項目實施的過程中減少管理人員、設備等投入，有意降低設計標準；

(6)實力不夠的總承包單位會減少成本，不能全力確保工期目標，或轉嫁工期風險給他人；

(7)與傳統模式差別大，潛在可供選擇的總承包單位較少。

2 鐵路工程總承包(EPC)模式項目前期階段投資控制分析

鐵路工程總承包(EPC)模式項目前期階段包括：預可行性研究、可行性研究、初步設計，前期階段的投資控制對項目業主來說至關重要，核心是確定初步設計批復投資額[1，2]。

項目前期各階段投資確定的作用，見表1。……