公路軟土地基處理粉噴樁應用

趙改萍

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引 言

在軟土地基加固的過程中，粉噴樁加固技術具有重要的現實意義。從其自身具有的優勢來看，這種技術的整體施工期限較短，不會給周圍的環境帶來嚴重的污染。與此同時，施工結束之后具有較小的沉降量，并不會影響到周圍的建筑物的穩定性。但是這種技術的整體施工工藝相對復雜，具有較高的施工難度，并且需要消耗大量的資金。

1 粉噴樁概況

作為一種典型的深層攪拌法加固地基方法，粉噴樁是通過水泥、石灰材料作為主要的固化劑。之后，借助特制的攪拌機充分攪拌軟土和固化劑。通過固化劑與軟土兩者之間的物理化學反應，最終使軟土形成穩定、系統的優質地基。一般而言，在表層軟土厚度介于3～4 m的軟土地基處，通常會選擇粉噴樁進行處理。從適宜的土類來看，常見的有淤泥質土、含水量較高的軟粘土等。經過實驗表明，粉噴樁的加固效果比較顯著，能夠在較短的施工期限內合理控制沉降量，因此被廣泛地應用在民用建筑、公共交通建設等方面。

2 高速公路軟土地基處理環節中的粉噴樁應用

2.1 工程情況

在我國某地的高速公路標段軟土中，分別在山間洼地、水塘和水田等地段分布。由于這些區域的整體地勢偏低，具有較高的地下水位，甚至長期受到流水的侵蝕、浸泡，直接軟化了土質，進而引發有機物的淤積。從土壤類型來看，基本上以淤泥質粘土和淤泥為主，呈現出軟塑狀的特征。……