瀝青混凝土路面施工接縫處理工藝

李曉凌

(山西路橋橋隧工程有限公司，山西 朔州 036002)

0 引 言

在瀝青混凝土路面工程中，接縫施工技術分為熱接縫技術以及冷接縫技術，不同類型技術應用范圍和優勢是不同的，所以對該技術的工藝操作要點分析，對后期項目技術方案選擇一定的幫助。

1 接縫技術

1.1 熱接縫技術

熱接縫施工技術在工程實踐中，通常會選擇使用2臺以上攤鋪機同時開展作業施工，這樣可以保證兩個相鄰的部位上達到全面壓實的要求。碾壓施工環節，碾壓輪處于溫度比較高的道路路面上，沒有進行壓實的部分位置會多耙材料，使得整個結構的密實度比較高。初壓過程中采用振動壓路機進行2遍壓實施工，碾壓輪與冷料車道重疊20 cm的寬度，碾壓輪在沒有經過壓實的一部分路段上進行碾壓。這種方式的縱向接縫性能比較高，各個位置連接強度合格，相鄰部位攤鋪施工搭接寬度相對較小。對于接縫的處理可以通過全幅作業的攤鋪施工方式進行，從而避免出現縱向裂縫。但是該方式極易導致離析的問題，導致實用性比較差。因此，在熱接縫技術應用的過程中，需要按照施工場地的實際情況選擇技術，保證技術的應用效果得到提高。

1.2 冷接縫技術

冷接縫的施工就是在新鋪設結構層與經過壓實處理完成之后的鋪筑層進行拼接施工，在半幅施工中不能通過熱接縫施工時應用。冷接縫技術應用時首先進行靜壓作業，作業時僅碾壓到與上一部分攤鋪結構邊緣位置，靜壓距離控制為20～30 cm。……