公路隧道工程技術的現狀及展望

閆 日

(山西道合公路工程監理咨詢有限責任公司，山西 太原 030006)

0 引 言

隧道工程的施工務必要高度重視初期支撐和排水進度方面的處理，因其直接關系到隧道入口部位巖石的穩定，因此相關的施工應嚴格精細地落實到位。通常來看，施加相應的監督和管理即能有效地保障隧道初期支護的質量。鑒于這樣的現實情況，隧道的開挖以及爆破計劃的制定就應放在極為突出的位置，且應加強探究和實踐，這樣隧道工程的施工才能達到較為理想的效果。

1 我國公路隧道建設技術的現狀及存在的問題

1.1 未對區域地理狀況和周邊環境進行調查，給實際的建設帶來不便

鑒于各個地區在地理環境方面有著較大的差異，且地質方面的特點也不相同，因此相關的施工就應落實好技術的選擇，而這樣的工作顯然有著很大的難度。對于公路的隧道工程而言，具體施工之前務必要對區域內的地形等環境因素進行精細地調查，以在此基礎上制定科學的施工規劃，且應進行整體性的探究和分析，這樣最終的施工才能更為高效地推進。對于那些極易爆發泥石流或巖層斷層的區域，就應加強針對性的防控和落實好全面的部署，這樣相應的工程施工才能按照既定的標準穩步實施。

1.2 隧道建設技術和質量不達標，存在安全隱患

因隧道工程所需的技術層次較高，且現實的施工條件又比較復雜和多變，因此在技術方面應切實地保障精細嚴謹。與此同時，大多數的隧道工程都是在地下環境中進行，相應的也就有著很大的施工限制，且極易影響工程質量的檢測。在后續發現問題時返修，顯然已經得不償失，且會帶來更多的不確定因素，而公路的運行勢必也會受到嚴重的不良影響。

1.3 不確定因素使隧道建設變得更加困難

對于隧道工程而言，其極易受到自然和人為因素的影響，且很難根本性地規避。需要注意的是，隧道工程大多都是在黑暗的環境條件下實施，施工環境相對比較惡劣，這樣就給正常的施工推進造成了很大的不良影響。另外，施工過程中的天氣也會對隧道工程的正常施工造成一些負面影響，但凡出現任何細小的失誤，即會出現極為嚴重的安全事故。

2 公路隧道建設技術探討

2.1 邊坡和洞穴開挖

在公路隧道工程項目開展之前，務必要落實好精細的測量和放線處理，尤其是邊坡傾斜角和洞口仰角的精密測量，只有處理好這方面的一些情況，后續的開挖才能更為高效地推進下去。通常情況下，仰斜坡的裸露時間應盡可能地縮短，對于表面松動的情況應及時展開處理。支護處理的過程中，應重點關注錯桿支護角的準確，且應通過混凝土提升支架的穩定性。隧道開挖中涉及到的機械操作，應確保人機之間協作的穩定性，這樣所達到的施工效果才會更為合理。對于使用風鉆打孔或是炸藥爆破的情況，應落實好前期的預測工作，炸藥的用量等細節方面務必要保證科學合理，這樣才能安全高效地推進爆破方面的施工。

2.2 開挖與爆破工程

對于開挖和爆破方面的施工，應重點關注所用的機械設備，且應注意爆破技術的科學與合理，切勿非專業人員進入到施工場地，以免影響到正常的施工。通常情況下。進行鉆探和爆破施工之前，務必要對隧道中的山體進行精細地分析，爆破的強度等應符合隧道圍巖以及砂體的基本情況，整個的處理應由專業的爆破人員主導進行。另外，還應落實好安全防護，以為整個施工的安全與高效提供切實的保障。對于該技術的應用還需要綜合實際按照隧道工程施工方案以及建設標準的要求，進行綜合性的技術對比分析，確保技術在應用的時候能夠將自己的效果發揮出來。

2.3 錨桿技術

對于公路隧道工程的施工而言，其中涉及到的錨桿技術務必要重點關注。具體應用此類技術的過程中，應嚴格遵照既定的施工順序，鉆孔作業通常應放在第一步，通過巖石挖掘機等穩步地實施。具體操作的過程中，應嚴格遵照既定的孔洞位置進行鉆探處理，且應落實好相應的清理工作。鉆孔作業處理完成以后，應對整個的施工區域進行徹底地檢查和清理，以為后續的施工提供相對有利的條件。以上清理工作完成以后，就應在孔洞中放置藥包，插入的強度應確實適宜，以確保其能最大程度地發揮作用。最后是插入錨桿，錨桿與鋼網應焊接為一個整體。對于錨桿技術的應用而言，質量的檢查應重點關注，一般可采用取樣檢測的方式進行。對于其中檢測不達標的情況，應及時分析原因和展開針對性地處理，從而為公路隧道工程的高效推進提供切實的保障。

3 我國公路隧道工程技術的展望

3.1 推廣與普及新奧法技術

對于現代化的隧道工程而言，優化設計和有序施工應放在極為突出的位置，且應落實好排水與通風以及養護與監管的精細部署，同時還應關注核心技術的管理和控制。就當前的公路隧道工程而言，新奧法技術得到了極為廣泛地應用，特別是山嶺隧道工程。然而很多的工程卻并沒有得到規范的監控，且未能對圍巖進行科學的預測，這樣就給相關的技術應用造成了很大的限制。就當前的隧道工程而言，這樣的一種新型的技術并未高質量地普及，因此應加強深入地探究和實踐。

3.2 創新與應用TBM全斷面掘進技術

隧道工程的高效推進離不開高技術設備的支持，TBM即是一種較為高效的技術操作設備。其不僅能夠極大地提升開挖的效率，而且在安全性和經濟性方面都能達到比較理想的效果。此類技術在國外已經獲得了廣泛地應用，且生產出了專門的機械設備。近些年來，我國也加強了此類技術的應用，但是設備方面依然依托于進口，如此也就使得技術的應用需要較大的經濟成本。鑒于這樣的現實情況，就應加強TBM技術的創新研究，且應逐步推進相關設備的國產化，這樣相關的技術才能更為高效地應用。

3.3 更進一步地把握機電系統規模，確保安全可靠性

要想穩定高效地推進隧道工程，就應保障具體施工的穩定與安全，以切實地提升隧道的綜合效益，同時還應不斷地完善公路隧道機電系統，從而為相關技術施工的科學與高效提供強有力的支持。諸多的實踐確定，要想根本性地提升公路隧道工程的施工質量，就應不斷地提升隧道相關機電系統的性能，只有這樣才能更為科學高效地推進相關的工程施工。另外還應確保施工過程中監控系統的全面與精細，這樣最終所達到的施工效果才能更為理想。

4 結束語

在公路工程項目建設的階段中，作為非常重要的一個結構組成，隧道工程施工質量效果的好壞，直接關系到整體公路工程項目的建設質量，所以在公路隧道工程項目開展的階段中，需要綜合隧道的地質情況以及工況需求合理的選擇隧道施工技術。并且在施工周期之內對于技術應用的方案要進行科學的對比分析，確保工程技術的應用效果能夠滿足實際要求。在本文分析中最常見的隧道工程技術的應用情況進行了探討，同時對隧道工程技術未來的發展趨勢進行了研究，目的在于推進我國交通事業的不斷發展。