液壓自爬模技術在橋梁高墩建設應用分析

范 煒

(山西路橋第一工程有限公司，山西 太原 030006)

0 引 言

在橋梁高端項目施工的階段，液壓自爬模技術應用能夠給橋梁高墩施工帶來一定的便捷性。由于液壓自爬模技術的安裝以及應用是一個系統性的工程，所以為了能夠對液壓制盤膜技術的應用情況有更為全面的了解，對該技術的應用過程進行分析，總結出更為科學有效的技術方案是本文的研究方向。

1 技術原理

液壓自爬模技術應用到橋梁高墩施工中，有著非常明顯的優勢，其是利用液壓油缸進行導軌與爬架交替頂升進行。導軌與爬模是相互聯系的，二者是相對運動的形式。在爬模架正常運行時，導軌與爬模架都會直接設置到支座上，二者并不是相對運動的。退模之后，需要及時將退模留下的爬錐安裝受力螺栓、掛座體、埋件支座等結構，通過使用上下軛棘爪進行導軌的頂升作業，在導軌頂升到規定部位上之后，就可以直接埋設到支座上，工作人員及時轉入下平臺拆除導軌，提升到露出埋件支座與爬錐。在解除爬架模架中各個拉結結構后，就可以進行模架的頂升作業，保證導軌的固定性，做好上下棘爪方向進行油缸啟動，讓其沿著導軌運動，利用導軌與爬模架交替附墻，可以相互提升對方，爬模架需要沿著墻體中預留的爬錐逐步進行提升，最終達到施工高度要求。

2 工程概況

某橋梁項目的總長度為862 m，布置4×50 m簡支T梁+1×39 m簡支T梁+(120+230+120)m連續剛構+3×39 m簡支T梁+1×20 m現澆箱梁。主橋結構采用大跨度的結構形式，墩身結構有空心薄壁墩的結構形式，壁厚以及高度按照工程技術標準確定，符合工程標準。因為工程量較大，需要大量的混凝土、鋼筋、鋼材，所以要提供充足的材料才能滿足工程要求。

3 主墩模板工藝選擇

由于本次橋梁工程項目的施工工期較短、任務比較繁重，前期樁基與承臺結構部分的施工受到洪水的作用比較大，而后期進行連續鋼構的掛籃施工時間相對比較固定，所以在進行橋梁墩身環節要做好工期管控，以滿足總體的工期要求。因為墩身高度高、安全性高、混凝土澆筑質量較高、高墩界面尺寸以及軸線偏位控制等方面都有較高的要求。因此，模板施工工藝對于工程質量影響比較大。從本次工程項目的安全、質量、進度、成本等角度出發展開分析，在項目施工中應用比較大的組合模板，采用翻模施工作業的方式，拼裝與拆卸工作量比較大，工期也比較長，且施工質量管控有著極高的難度，所以盡量不使用這種方式。技術人員深入分析橋墩特點，最終確定使用外模定型液壓爬升模板系統，內部結構采用的是大塊組合鋼模板，而倒角等異型部位則要結合實際情況選擇合適的形式。

4 爬模系統安裝及應用

4.1 爬模系統安裝

模板拼裝環節極為重要，通過應用單構件直接完成拼裝作業，也可以在地面先拼接成為幾個大件，再施工中進行組拼作業。組裝環節，需要做好各個結構部件的精度控制，詳細確定組裝施工順序，保證各個結構的連接達到緊固、穩定與安全性的要求，潤滑性合格，且沒有任何雜質進入。模板拼裝前，進行軸線對正與定位，保證密封性合格。

4.2 液壓系統的安裝與調試

液壓系統安裝作業環節，需要通過液壓動力柜設置爬架，然后需要安裝主管與分支器裝置，并且和分支管進行連接，接通電源，根據操作規范進行液壓系統調試，性能符合運行要求。

4.3 預埋件埋設及導軌安裝

預埋件根據模板設計圖形開始埋設施工，因為預埋件系統為整個爬架的受力主要支撐點結構，需要進行檢查，符合要求才能使用，結構的可靠性和穩定性合格。如果存在移位的情況，及時進行糾正。

4.4 爬模系統的操作和使用

新澆筑節段的混凝土強度需要達到爬升的技術標準要求，才能開始導軌爬升作業，其具體爬升作業的步驟如下：

(1)導軌爬升準備

將爬升部件安裝到位，進行導軌的清潔處理，并且涂刷一層潤滑油；液壓缸上下頂升彈簧設置的方向相同；各個承壓絲桿都能夠直接頂升在混凝土結構表面。

爬升條件符合要求之后，需要開啟液壓油缸閥門、啟動液壓控制柜，將插銷卸掉，然后開始進行導軌的爬升作業。在液壓油缸頂升一個行程之后，確定上下結構都符合規定要求，才能進行下一行程的頂升施工。導軌頂升到規定位置上，根據從右往左的順序進行插銷安裝，確保安裝位置符合要求。導軌爬升工作結束后，關閉油缸閥門、控制柜與電源。

(2)爬架安裝

在爬架安裝時首先進行基礎工作平臺的安裝，而后進行中部平臺安裝，最后在進行上部結構安裝。架體安裝時將下部位結構與中部結構連接成為一個體系，采取軸銷對爬架和爬架頭連接在一起；在混凝土結構面上設置懸掛靴，而后安裝嵌入式懸掛靴并且鎖定，而后在進行相關結構的安裝連接，最后對爬架以及結構物之間的垂直度調節，使其滿足設計規范要求。

(3)模板脫模和就位

脫模施工前，先將各個連接與固定的結構拆除掉，并且通過模板肋帶與爬架之間安裝的傳動系統作用逐步分離開來。

模板就位：使用液壓桿將模板頂升到規定位置，進行必要的調整處理，符合要求后開始混凝土澆筑施工。

(4)爬模系統爬升檢查

墩身結構的施工過程中，每一次液壓爬模系統爬升到規定部位上，都要對各個結構進行全面的檢查，保證各個操作環節和質量符合工程的要求之后，才能繼續開展操作。主要檢測的內容如下：混凝土強度性能是否可以達到爬升的標準；預埋件能否達到設計方案的精度要求；爬升懸掛件、螺栓等安裝是否符合技術標準；限位銷的安裝性能是否合格；爬架是否和混凝土連接符合要求；自鎖提升部分是否能夠回歸到位；液壓系統結構部分與控制系統連接性能是否達到要求。只有上述各個方面合格，才能繼續施工。

(5)爬架架體及模板的爬升

導軌爬升到規定的位置上，才能進行爬架、模架的爬升，具體步驟如下：

做好爬架上部荷載的清理處理；液壓缸上下頂升彈簧的調節，讓其一致向下；將墩柱與爬架的連接部件拆卸；松開承壓絲桿，卸掉鎖緊板，拆除承壓絲桿；完成前需要做好螺栓孔的修補處理。

爬升條件達到要求之后，開啟液壓缸的進油閥門，打開液壓控制管，卸掉安全銷，操縱設備可以進行爬升作業。爬升經過2～3個行程后，拆除懸掛插銷。爬升到頂部之后，及時插上安全插銷，承壓絲桿直接頂緊混凝土結構。關閉閥門、控制管、電源。如果頂升環節，發生任何問題，比如爬升不穩定、異常等，立即組織人員進行處理，合格后才能繼續爬升。

需要注意的是，在施工的階段中為了能夠保證施工作業的安全性，還需要要求作業人員對爬山過程中需要注意的內容進行管理，確保整體工程作業的安全性得到保障。

5 結 語

綜上所述，爬模為目前橋梁高墩施工的重要形式，爬升、下降的功能性良好，施工速度較快。在橋梁高墩施工環節，合理開發應用液壓自爬模技術，提高技術水平，發揮出先進施工技術的優勢，提高施工速度和質量水平，滿足現代橋梁建設需要，推動我國橋梁領域的發展。