李度
(湖北特種設(shè)備檢驗檢測研究院孝感分院,湖北 孝感 432000)
電梯是現(xiàn)代人們?nèi)粘I钪谐S玫囊环N工具,特別是在高層建筑中,電梯扮演的角色越來越重要,人們對電梯的應(yīng)用頻率逐漸增加,電梯在長期應(yīng)用期間可能會出現(xiàn)安全事故。因此,要做好電梯檢驗工作,同時,在電梯檢驗期間,要做好危險源安全保護(hù)措施,避免發(fā)生安全事故。
電梯檢驗是一項較為煩瑣的工作,這也就導(dǎo)致個別電梯檢驗員在檢驗工作開展期間會出現(xiàn)忽視電梯檢驗質(zhì)量的情況。在電梯檢驗過程中,若不采取合理措施對電梯檢驗員進(jìn)行保護(hù),電梯檢驗人員在進(jìn)行電梯檢驗期間會面臨各種不同類型風(fēng)險,情況嚴(yán)重時會發(fā)生安全事故,不僅會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至?xí)斐扇藛T傷亡,危害巨大。因此,電梯檢驗單位針對電梯檢驗工作,要對檢驗期間可能會出現(xiàn)的各種風(fēng)險進(jìn)行總結(jié)與分析,對結(jié)果進(jìn)行探討,總結(jié)出相應(yīng)改進(jìn)措施。電梯檢驗工作開展期間,為了確保檢驗電梯作業(yè)順利開展,要全面掌握電梯檢工作開展的各項基礎(chǔ),從源頭入手,降低安全事故發(fā)生概率。電梯檢驗工作的基本內(nèi)容主要包括以下幾點:
(1)檢驗電梯工作,可以通過查看資料獲取到電梯的應(yīng)用、維保、故障等各項情況。
(2)檢驗人員利用檢驗儀器完成相應(yīng)檢驗工作,通過對其合理應(yīng)用,可以縮短檢驗時間,獲取電梯的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),確保電梯內(nèi)各項設(shè)備在運行過程中的穩(wěn)定性。此外,還要在電梯內(nèi)安裝緊急報警、應(yīng)急照明裝置以及控制面板,從而確保電梯檢驗作業(yè)順利進(jìn)行。
(3)在電梯內(nèi)部設(shè)置安全提示,當(dāng)電梯運行期間故障后,電梯內(nèi)人員能夠依據(jù)提示做出相應(yīng)操作。
墜落事故是電梯檢驗過程容易發(fā)生的一項重要事故,考慮到電梯井道較為特殊,在電梯檢驗期間經(jīng)常需要高空作業(yè),檢驗工作開展時,稍有不慎,就可能會發(fā)生物體或人員從高空墜落問題,從而對人員造成傷害。電梯檢驗期間,墜落傷害主要有以下幾種情況:
(1)多數(shù)通向電梯機(jī)房通道都為爬梯,若爬梯連接高低落差較大,檢查人員在檢驗電梯情況時,攀爬期間,一不小心,將會從樓梯上摔落下來,從而發(fā)生墜落傷害,導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生傷亡。
(2)檢驗人員在上轎頂前,要打開層門,此時,轎廂可能不在正確位置,檢驗人員在開門時,若失足滑落或姿勢錯誤,容易跌入井道內(nèi),從實際情況來看,檢驗人員如果發(fā)生跌落,無論是跌到地坑內(nèi)還是轎頂上,都會造成人員傷亡。
(3)檢驗人員在檢修電梯時,經(jīng)常需要站在轎頂上,但是,從實際情況來看,轎頂上需要安裝各種不同設(shè)備和部件,檢驗人員若在工作開展時不注意腳下,可能會因為腳下設(shè)備和部件跌倒,從而跌落到井道內(nèi)。即使檢驗人員沒有跌落到井道內(nèi),頭部或身體底部與轎頂設(shè)備發(fā)生碰撞,也會導(dǎo)致人身體遭受傷害。
電氣傷害主要包括靜電、雷電、漏電、觸電、電弧傷害等,引起電氣傷害的因素有很多,主要傷害就是電流經(jīng)過人體,導(dǎo)致人身體遭受電流擊穿。電氣傷害以觸電傷害最常見,電梯檢驗期間,較常見的電氣傷害類型有以下幾種類型:
(1)機(jī)房中的電線在長期應(yīng)用期間,電線外皮可能會遭受到破壞,這將會導(dǎo)致電線部分裸漏在外情況,檢驗人員在工作開展時,稍有不慎,就會發(fā)生電擊事故,對檢驗人員造成嚴(yán)重傷害。
(2)在遇到陰雨天時,濕度將會發(fā)生改變,這將會導(dǎo)致安全電壓降低,這就會致使原來在干燥環(huán)境下的安全電路不在安全;也可能會由于采用的設(shè)備遭受到水浸,這將會導(dǎo)致原本不帶電的電氣元件,或其他部件由于絕緣失效,從而發(fā)生漏電問題。
(3)在檢驗電梯時,如果存在存在大量臨時電路,各種線路相互交錯,容易發(fā)生短路、漏電等問題,從而將會引起火花造成火災(zāi)。
電梯中存在大量機(jī)械設(shè)備,各種機(jī)械設(shè)備在電力驅(qū)動下發(fā)生運轉(zhuǎn),機(jī)械設(shè)備具有一定機(jī)械能,如果物體或人員與具備機(jī)械能的機(jī)械設(shè)備發(fā)生接觸時,機(jī)械設(shè)備將會釋放大量機(jī)械能,這將會引起機(jī)械傷害事故。檢驗電梯期間,常見的機(jī)械事故有以下幾種類型:
(1)機(jī)房中的轉(zhuǎn)動部分主要包括導(dǎo)向輪、曳引輪、選層器等,檢驗電梯過程中,檢驗人員如果與這些轉(zhuǎn)動的部件發(fā)生接觸,將會發(fā)生蹭傷、夾手等傷害。此外,如果機(jī)房內(nèi)安置抽風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備沒有設(shè)置防護(hù)罩對其進(jìn)行保護(hù),轉(zhuǎn)動扇葉裸漏在外,檢驗人員在工作開展期間,不小心發(fā)生接觸,勢必會對人員造成傷害。(2)盤車操作期間,若由于檢人員操作失誤導(dǎo)致轎廂移動速度超出了規(guī)定移動速度,這會導(dǎo)致盤車輪轉(zhuǎn)速度變快,容易打傷操作人員。(3)轎廂運行期間,檢驗人員的身體部位如果不小心伸出護(hù)欄外,在這一情況下,容易與井道內(nèi)的井道燈、對重、平層感應(yīng)器、導(dǎo)軌架發(fā)生碰撞,從而對人體造成傷害。(4)檢驗人員在坑底內(nèi)開展工作時,轎廂運行到底層,此時,若檢驗人員所在位置不合理,檢驗人員將會與補償鏈、轎廂護(hù)腳板、電纜發(fā)生接觸,情況嚴(yán)重,將會引發(fā)機(jī)械傷害。
若電梯檢驗人員驗收工地上的新電梯,可能會存在不同類型的安全隱患。由于未完工的工地上環(huán)境十分混亂,鐵釘、鋼筋條甚至玻璃渣隨處可見,這都會對電梯檢驗人員安全造成威脅。此外,在電梯廳門口沒有設(shè)置預(yù)警標(biāo)語,無關(guān)人可能會進(jìn)入轎廂內(nèi),這可能會引起各種不同類型的危險。
(1)電梯檢驗工作開展前,需要提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作,要注意每個細(xì)節(jié),做好相應(yīng)處理工作。例如,檢驗人員要穿戴工作服,而且還要帶上具備防滑功能的工具,佩戴好安全手套和安全帽,實現(xiàn)對檢驗人員的合理防護(hù),不得因為麻煩而不佩戴。同時,檢驗工作開展前,要準(zhǔn)備好檢驗工作采用的各項儀器,要注意每個細(xì)節(jié)。
(2)檢驗人員進(jìn)入現(xiàn)場前,檢驗人員要全面觀察作業(yè)環(huán)境,對整個作業(yè)環(huán)境需要一個清晰、立體印象,確定檢驗環(huán)境安全后,才能進(jìn)入現(xiàn)場,開展相應(yīng)檢驗工作。若操作平臺與地面存在高低差,檢驗人員在工作開展時,不得倚靠保護(hù)圍欄,如果沒有設(shè)置保護(hù)圍欄,檢驗人員不得移動到平臺邊緣,而且要注意腳下情況,以免檢驗人員在作業(yè)時,由于踩空而發(fā)生墜落。
(3)在上轎頂開展相應(yīng)檢驗工作時,檢驗人員需要將開啟井道內(nèi)的井道燈,方便檢驗人員可以觀察清楚轎頂和井道情況,通過觀察確定轎頂和井道都準(zhǔn)確無誤后,采用三角鑰匙開啟層門。檢驗人員在開展檢驗工作時,要嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行,開啟時,檢驗人員不得倚靠層門,而且要保證平衡姿勢,避免在檢驗時,由于自身重心不穩(wěn)跌落到井道內(nèi)。開啟層門時,應(yīng)當(dāng)將層門開啟一條縫,確定電梯位置,避免發(fā)生踏空現(xiàn)象。
(4)開展轎頂檢驗工作時,檢驗人員要小心作業(yè),身體各個部位都不得伸到護(hù)欄外,而且不得依靠護(hù)欄,不得隨意走動,避免由于護(hù)欄損壞,或者電梯運行期間發(fā)生突發(fā)抖動導(dǎo)致檢驗人員墜落。
(1)檢驗人員針對電梯電氣方面的檢驗時,要采用絕緣用具進(jìn)行保護(hù),避免發(fā)生電氣傷害,可見,經(jīng)驗人員在具體工作開展前,要穿戴整體的絕緣防護(hù)具。此外,作為檢驗人員要熟悉掌握各項操作規(guī)范,嚴(yán)格依據(jù)指定標(biāo)準(zhǔn)開展各項操作,避免出現(xiàn)違規(guī)操作引發(fā)事故。檢驗人員觀察是否出現(xiàn)了漏電問題,要采用驗電筆檢驗,避免發(fā)生電擊事故。
(2)檢驗門鎖時,檢驗人員不得與金屬部位發(fā)生接觸,或者檢驗人員要戴上絕緣手套,以免發(fā)生觸電。
(3)在陰雨天開展電梯檢修作業(yè)時,檢修人員要謹(jǐn)慎作業(yè),要注意所有由于水浸問題而引起的絕緣失效問題,或者會出現(xiàn)漏電位置,檢驗工作開展期間,要隨時對是否發(fā)生漏電問題進(jìn)行測試,完成漏電問題處理后,再開展下一步檢驗作業(yè),以免發(fā)生漏電,而引起電氣事故。
(1)檢驗人員檢驗機(jī)房期間,要對機(jī)房內(nèi)部環(huán)境情況進(jìn)行全面觀察,要對電梯內(nèi)的各個運動部件情況進(jìn)行合理分析,要對電梯內(nèi)的危險區(qū)域情況進(jìn)行明確,檢驗人員不得隨意觸摸電梯內(nèi)各項運動部件,而且要做好預(yù)防工作,避免發(fā)生機(jī)械傷害事故。
(2)檢驗人員檢驗盤車時,要佩戴絕緣手套,而且要兩人協(xié)同操作。松閘操作期間,不得持續(xù)用力,避免因為松閘導(dǎo)致盤車輪快速運轉(zhuǎn),加大安全隱患。若松閘在減壓期間忘記松手,盤車快速運轉(zhuǎn),在絕緣手套保護(hù)下,車盤輪不會輕易傷害到檢測人員的手。
(3)檢驗轎頂時,檢驗人員要與開梯人員進(jìn)行溝通,做好技術(shù)交底。檢驗人員要站在安全位置處,穿戴堅硬絕緣鞋,避免關(guān)閉和開啟轎門時,由于錯誤操作,而導(dǎo)致作業(yè)人員腳步被夾傷。測量轎廂與對重之間距離時,要電梯轎頂下摁下緊急按鈕,在停電運行時進(jìn)行測量,避免發(fā)生剪切事故。
(4)檢修運行到頂層時,檢驗人員要對自己站立姿勢進(jìn)行調(diào)整,要采取點動方式上行,避免發(fā)生電梯沖頂事故,也可以避免因為檢測人員來不急彎腰而撞到頭部。
(5)在坑底開展檢驗作業(yè)時,檢驗人員要注意轎頂和底坑內(nèi)各個位置出的零件,時刻注意底部站人空間發(fā)生的改變,選擇正確下蹲或站立位置,進(jìn)而避免身體與護(hù)腳板、補償鏈等各個部件發(fā)生接觸。
檢驗人員要佩戴好各種防護(hù)用品,同時,在檢驗時,要觀察周圍環(huán)境,減少各種意外的發(fā)生。檢驗人員要將各項工具和設(shè)備都放在指定位置處,而且在現(xiàn)場要做好相應(yīng)清理工作。此外,將警示牌放在容易被看到的位置,實現(xiàn)對檢驗人員與其它無關(guān)人員的保護(hù),避免發(fā)生人員傷亡事故。
電梯日常檢驗工作開展期間,檢驗人員的專業(yè)能力會對檢驗電梯質(zhì)量造成直接影響,檢驗人員專業(yè)能力差,難以確保電梯檢驗質(zhì)量。因此,電梯檢驗部門,要做好檢驗人員考核管理作業(yè),定期采取專業(yè)化方式對檢驗人員進(jìn)行培訓(xùn),同時還要做好考核工作。在日常工作開展期間,要組織檢驗人員對檢驗電梯經(jīng)驗進(jìn)行交流,提出問題,對解決方案進(jìn)行全面探討,提高檢驗作業(yè)效率。
針對電梯檢驗工作要指定一套完善電梯檢驗流程,避免部分檢驗人員在檢驗電梯時,由于自身問題而出現(xiàn)懈怠,提高檢驗作業(yè)質(zhì)量,而且檢驗部門要依據(jù)具體情況,制定出一套與實際情況相符的激勵制度,調(diào)動檢驗人員在檢驗電梯時的積極性,積極投入電梯檢驗工作中。電梯安全檢驗管理工作開展要做好以下工作:
(1)電梯安裝與以后維護(hù),相關(guān)部門要依據(jù)《特種設(shè)備安裝改造維修許可申請書》中內(nèi)容開展工作,不得發(fā)生弄虛造假情況。
(2)評估檢驗結(jié)果,確保檢驗結(jié)果真實可靠,檢驗作業(yè)要嚴(yán)格依據(jù)各項細(xì)節(jié)開展,核查好各項設(shè)備,保證檢驗工作順利進(jìn)行。
加強(qiáng)對電梯檢驗工作重要性的宣傳,這能夠使檢驗人員意識到檢驗作業(yè)的重要性,為電梯檢驗工作順利進(jìn)行保駕護(hù)航,確保電梯運行的穩(wěn)定性,降低事故發(fā)生概率。
開展電梯檢驗期間,檢驗人員對電梯危險源需要有一個全面認(rèn)識,在實際工作開展期間,需要提高自我防范意識。同時,要采取合理措施做好自我保護(hù)工作,掌握針對各種危險源的保護(hù)措施,嚴(yán)格依據(jù)檢驗規(guī)定開展相應(yīng)檢驗工作,保證電梯檢驗作業(yè)順利開展,確保電梯運行的安全性與穩(wěn)定性。