電梯事故風險分析及對策研究

高文俊

（甘肅省特種設備檢驗檢測研究院，甘肅 蘭州 730000）

電梯作為人們日常生活重要的運載工具，在人們的生活中扮演著重要的角色，尤其是人口較為密集、資源較為集中的大城市，電梯的存在對于高層建筑而言，是不可或缺的。但是，電梯本身也存在著一定的風險，如曳引驅動乘客電梯、自動扶梯等，很容易出現事故風險，需要相關人員對其進行科學合理的維護保養，及時發現電梯中潛藏的風險，探討事故發生的原因，并制定相應的防范方案，有序保障人們的日常的生活安全。

1 電梯設備潛在的事故風險

1.1 電梯設備本體缺陷

一般來說，電梯通常包括曳引系統、導向系統、門系統、安全保護系統以及重量平衡系統等8個子系統，不同的系統彼此之間存在緊密的聯系，使得電梯充分發揮著性能。我國科學技術發展水平逐漸提高，電梯總體呈現出自動化發展的趨勢，從而發展成為一種智能化一體的設備，有機結合各種不同的設備，進一步提升電梯本身的性能。電氣、機械兩個部分能夠有效保障電梯的安全，如果這兩部分始終處于穩定的狀態，就能夠保證電梯處于安全運轉的動態，如果這兩部分出現故障，就會導致電梯出現故障問題。不同的子系統作為電梯的重要組成部分，主導著電梯穩定運轉，一般需要安排專業的修理人員對電梯進行全方位的監控和檢測，確保各大系統的安全性，充分發揮自身的作用。在日常檢查過程中，如果安全部件出現隱患問題，需要對其定期維修或者即使更換零部件，避免給電梯的穩定運轉帶來不良影響。比如，電梯移動、門系統導向失效等；電梯出現意外移動、沖頂或者蹲底的情況，主要是由于曳引機制動器不可靠；而導軌垂直度不足，很容易導致電梯無法運行。如果電梯設備出現子系統方面的問題，沒有安排相關人員對其展開相應的維護工作，就會導致電梯設備出現因本身缺陷引起的安全責任事故。

1.2 違章作業或者操作不當缺陷

此外，導致電梯出現安全事故還包括人的不安全行為，這主要是由于相關人員的違章操作或者操作不當，給國家和家庭帶來了巨大的損失和傷害。在安裝電梯或者開展維修工作時，自以為自身的控制能力強，再加上本身的僥幸心理，自認為熟練掌握作業環境和職業技能，認為偶爾違章一次不會出事；甚至在作業過程中，部分人員帶著取巧的心理，也追趕著工期進度，隨意減少作業環節，沒有做相應的防護措施，很容易引發安全事故。電梯在發生故障時，沒有按照相應的技術規范進行操作，自認為了解電梯設備，帶著蠻干的想法，隨意施展安裝或者維修程序。如在進行短接層門門鎖作業時，電梯出現不可預計的意外移動，就會導致安全事故的出現。部分企業為了減少成本的支出，沒有對員工開展相應的技能培訓工作，無法規范員工的行為，或者聘用職業技能不過關的人員到現場開展作業，導致作業人員的施工作業沒有達到相應的標準，引發后續的一系列事故。

1.3 電梯的加速老化

電梯作為小區的主要配套設施，一般作為業主的共有財產，屬于業主共同享有的所有權，業主和業主委員會對電梯的更換起著重要的主導作用。在未成立業主委員會的情況下，無法征詢業主的意見，就會導致物管方錯位，全體業主選出物業方對小區進行專業的物業管理，包括對電梯的日常管理和維修，但是，某些老舊電梯的大修、改造和更換并不包括在其中，因此，很容易出現彼此權責不清的情況，物業方很容易承受原本由業主委員會需要承擔的責任，從而造成物業公司入不敷出，電梯管理的難度逐漸加大，形成了一種放養模式，逐步降低小區物業管理員的品質，造成了業主和物業公司之間的矛盾。部分小區物業管理服務公司大多是三五年更換一次維保公司，對于維保費用、維保質量和維保人員無法有效溝通，導致新的維保公司無法摸清電梯質量情況、工作原理、運行情況等，無法有效做好電梯的維修保養，不能及時發現電梯的安全隱患。電梯一般長期處于較為惡劣的環境作業，就會導致電梯不斷加快老化狀態，如果無法及時更新更換易損部件甚至老舊電梯，就會導致電梯帶“病”作業，積累較多的安全風險。

2 解決電梯安全風險問題的防范措施

2.1 加強乘客和維修人員的安全教育

在電梯的操作和檢修過程中，相關人員必須具備一定的專業知識，即特種設備操作人員和管理人員具備相關從業資格證。但是，由于企業過于忽視作業人員的資質，導致現場作業的人員缺乏相關知識，致使電梯維護保養沒有做到位。對于乘客而言，必須落實相關的安全教育工作，學習相關電梯被困時的處理辦法，乘用自動扶梯時的注意事項。對于電梯的使用單位而言，普遍存在管理缺失的問題，大多數企業單位對電梯安全使用存在性能管理認知不足的問題。單位過于疏忽管理制度，沒有聘用專業的管理人員，導致電梯出現故障時，維保人員無法有效解決相關的故障問題，甚至無法獲取有效信息，最終導致安全事故的發生。因此，必須建立科學合理的管理制度，加強對電梯的檢查工作，全面落實相關的安全職責，及時整改電梯的風險隱患問題，有效保障電梯安全運行。

2.2 建立電梯安全監控預警系統

通過對系統進行相應的分析可得，系統的可靠性與單元有關，單元的可靠性越高，系統的可靠性也隨之越高，必須針對零部件的可靠性提出有效對策，利用網絡覆蓋面廣、連續傳輸性能好、抗干擾性強的GPRS無線傳輸，結合其他裝置實時監控電梯的使用情況，基于保障系統可靠性得以提高的前提下，及時發現電梯故障并做出預警信號，并制定嚴格的監管制度，確保一旦電梯出現安全事故時，有人及時發現并采取有效的措施解決故障，準確記錄解決的過程，盡量減少此類事故發生，將危險降到最低。

2.3 制定科學管理的管理方案

基于管理者的角度而言，必須加強日常檢查和維護保養工作，定期檢查和修理電梯的門鎖機械、電器保護裝置，觀察它們是否出現磨損零部件，確保電梯運行的安全性、穩定性，加強對電梯管理人員的培訓，并做好乘客電梯防護方面知識的宣傳工作。對電梯管理人員的培訓工作主要包括電梯困人救助、電梯開停梯、緊急報修等處理方案；做出相應的宣傳工作。如小孩必須在大人的陪同下方可使用電梯，禁止攜帶易燃易爆物品乘坐電梯；不許在電梯內抽煙、潑水等，對于乘客而言，需要按照乘坐電梯準則使用電梯，保障電梯內部的整潔，不得隨意破壞電梯，確保電梯運行的安全性、穩定性。

2.4 開展安全風險評估

故障率較高的電梯就會影響人們正常的日常生活，需要對電梯進行相應的安全風險評估，從而根據電梯出現的安全事故分析其原因，制定有效的防護措施解決降低安全事故的發生率，解決將來可能出現的安全事故，盡量避免出現整機報廢造成資源浪費等不必要情況。安全風險評估主要是辨識、檢測和分析電梯運行過程中存在的危險因素，對電梯系統中潛在的危險影響因素進行定性、定量分析，預測系統中潛在危險存在的位置、故障發生概率；評判電梯系統的綜合安全狀況，制定降低電梯風險的有效對策，盡量減少人員傷亡和降低人民的經濟損失。此外，進行安全風險評估獲得的結果為開展特種設備監察機構提供有力的依據。

2.5 有關部門積極加強主體責任意識

充分調動不同部門的責任意識和主體性，制定全面化、詳細化的電梯運行管理制度，落實業主委員會和物業公司的責任，對電梯管理人員的職責進行強化。電梯更換往往涉及市場監督、安全生產監督、市政建設、街道辦事處等相關部門，科學處理各大部門之間的職能關系，做好彼此的牽頭工作，對更換流程進行簡化工作。業主委員會和物管公司更需要切實履行彼此的職責，為電梯維護、改造和更換做出相應的貢獻，為電梯維修更新提供契機，加強業主委員會在小區管理中的地位，提高其工作主動性。

3 結語

綜上所述，為了確保電梯的正常運行，需要保障各大子系統運行的正常性，采用技術消除和降低電梯中潛在的風險，做好相關的防護措施，加強相關人員的專業知識培訓，盡量避免出現電梯風險事故，保障人民的生命財產安全。