工匠精神造就人才

閱盡華夏五千年，河南商丘英雄豪杰輩出。今天給大家介紹的不是出將入相的名人，而是一位普普通通的河南商丘人——汽修技師杜新禮。

杜新禮的父親杜品端，因有一手過硬的鉚工技術， 1978年從河南商丘被調到千里之外的貴州，來到貴陽市白云區的第七冶金建設公司，支援貴州鋁廠建設。1986 年，剛讀完小學四年級的杜新禮隨母親、哥哥、姐姐一起，也從商丘團聚到了父親身邊，1991年畢業于七冶中學。由于母親沒有工作，一家六口僅靠父親一人的工資維持生活，經濟十分困難。為了減輕家庭負擔，沒有升高中的杜新禮，走向社會，開始做起臨時工。1995年，經人介紹，他到貴陽百花汽車修理廠當學徒，學習汽車修理技術。

初到百花汽修廠，杜新禮第一次看到各種各樣的機器設備，奇形怪狀的修車工具，此起彼伏的敲打聲，大吊車吊著各種大件裝卸，工人師傅忙里忙外，一派繁忙的景象。這使他非常好奇和新鮮，但內心又感到茫然，壓力陡然而生。這么多復雜的東西，一堆堆的汽車零部件，很多標牌上的英文、日文、俄文字母，技術名稱、配件名稱，自己從來沒見過，就我這點初中水平，根本就拿不下這門技術活兒，心想還是找簡單一點的事情來做。他當面不好把自己的顧慮說出來，勉強在廠里混了一天。

父親針對他的畏難情緒，耐心開導了一晚上。第二天，他極不情愿地跟著父親又來到了汽修廠，見到師傅劉光永?？匆姸判露Y羞澀又想退縮的表情，劉光永微笑地對他說：“我知道你在想什么，你長著一雙愛思考的眼睛，看得出來，你有河南人與生俱來的上進精神。只要你不怕苦，用心去學，一點點地啃，扎扎實實去干，一定會學到汽車修理這門技術的?，F在社會發展快，汽車會越來越多，汽車工業是朝陽產業，前途無量，學到這門技術不愁沒有飯吃……”

接著師傅把修車的主要工具、量具、設備、常修車輛仔細地進行一一介紹，并囑咐他要遵守廠部的規章制度，定下心來努力學習。聽了師傅一番真誠又鼓勁的話，杜新禮心頭豁然開朗，決心留下來。然而，說起來容易，做起來難。由于杜新禮是初中文化，一干活就手足無措，可謂狗咬刺猬，不知從何下嘴。

根據這一情況，廠里派出有二十多年修理經驗的技術員劉魯義，他拿著汽車構造的掛圖，指著圖形一件一件向他仔細地講解。然后從發動機、變速箱、前后橋、差速器、駕駛室、大樑、貨箱......從第一顆螺絲開始，手把手教他按照工藝要求和順序拆卸、清洗、歸類、修理、組裝。還教他如何使用工具、量具，如何操作各種修理設備。把理論知識與實物對照講明白，邊學邊干，并發給他一本《汽車修理基礎知識》的書。

如何把修理技術盡快掌握，把活兒干好，杜新禮開動腦筋想辦法，首先要認得各種汽車零部件，知道它的用途。他每天拿個小本子，記錄來廠修理的車型和配件，拿著圖紙對照零部件，并記住名稱、結構、尺寸。每天晚上在家認真背讀，弄清每一臺車發動機底盤一共有多少個零部件。

功夫不負有心人。一年以后，解放、東風、BJ212、斯太爾、豐田雙排等常見車輛的離合器軸承、輪鼓軸承、油封等配件的型號，他都背得滾瓜爛熟，干起活來得心應手了。

跟著師傅修了幾十種車型，幾百臺次的發動機、變速箱及其他部件后，杜新禮通過實際操作，摸索出了一套汽車修理“五多學習法”，那就是多看、多問、多動手、多記錄、多背。通過這套方法，他的修理技術得到迅速提高。一花引來百花開， 其他青工得到啟發，紛紛向他取經，把“五多學習法”運用于修理工作之中。由于方法得當，理論與實踐相結合，又有參與各種車輛修理的便利條件，大家的修理技術水平得到了普遍提高。

隨著汽車科技的突飛猛進，進口車輛劇增，各種新技術、新產品層出不窮。汽車修理技術也在不斷更新，科技含量增加，靠以前學到的知識，已適應不了新車型、新技術的要求，如進口車、高檔車發動機電噴點火，自動控制波箱，激光自動測定正時等，這些汽車新科技對修理人員帶來了前所未有的壓力。

面對新的挑戰，杜新禮迎難而上，主動申請并自費參加了貴陽市交通局舉辦的“汽車故障診斷及電腦檢測”“進口汽車電噴技術”“轎車修理新技術”的培訓，到寶馬、奔馳4S店參觀學習，開闊了眼界，學到了新的修車理念和技術，學會了新車型的電腦檢測及故障排除。經過考試，杜新禮獲得了貴陽市汽車修理中級技師的職稱，同時，還承擔了貴陽百花汽修廠的技術管理工作。

經過十多年的刻苦鉆研，杜新禮過硬的修理技術為客戶解決了很多難題，在社會和業界得到很高的評價。許多人遇到疑難雜癥，不管路途有多遠，都要來百花汽修廠找他幫忙解決。

有一次，一輛東風140卡車，重載行駛不到30公里的EQ6102發動機的飛輪殼就出現開裂損壞的情況，導致發動機無法運行。司機找了兩家修理廠，分別更換了兩個飛輪殼，故障仍然存在。心急如焚的客戶慕名找到杜新禮，希望他找出問題，把隱患排除。聽了情況介紹，杜新禮駕車與司機上路試車，行駛幾公里后，發現車身產生共振現象，加速后，振幅增大。汽車立即返回修理廠，杜新禮鉆入車下，檢測汽車大樑的平行度、撓度，發動機底座、減震膠墊是否變形松動，飛輪殼連接等技術參數。接著原地啟動，從低速、怠速、中高速遞進轉數，果然產生了振動。經過反復檢查，杜新禮與廠里技術人員開了專題技術論證會，得到了共同的結論：由于發動機曲軸上的飛輪平衡塊脫落一塊，使曲軸運轉失衡，發動機產生振動，使飛輪殼因振動過大而開裂至損壞。處理方法：拆卸解體發動機，將曲軸重新作靜平衡、動平衡，加上對應的平衡塊，使之平衡。重新組裝完畢，經過試車，打飛輪的故障排除了，客戶非常感謝地滿意而去。

他山之石可以攻玉。參照國家標準，凡在百花汽修廠大修的發動機或換飛輪等，杜新禮都堅持做曲軸平衡的工藝，確保了發動機不發生振動現象而安全運行。

在具體的修理工作中，要保質保量完成好修理任務，不僅僅是技術層面的問題，還涉及到企業管理的方方面面，生產、技術、設備、質量、財務、材料配件等。專家說：企業管理如逆水行舟，不進則退。為了解決管理上的問題，杜新禮虛心聆聽專家的企業管理授課，反復學習《班組管理方法》，從實踐中總結出自己對企業管理工作的認識和體會。

要做到科學管理，首先，就是管理人員必須帶頭干。從勞動紀律、工作態度等方面走在員工前頭，起到模范帶頭作用。其次，要親自動手，不能當甩手掌柜，臟活累活、重活要搶著干，份內外活兒不推辭。第三，要檢查監督、深入到每個工位班組，隨時檢查員工干活進度和質量狀況。第四，要注重落實，把每項任務、每天工作落到實處，干得好與壞，要看結果。第五，要認真巡視，在每天上下班之前，到各班組、工位都仔細看一遍，使自己對當天工作的進度、設備運行、文明生產、場地衛生等情況了如指掌，以便于安排和推進第二天的工作。

一份耕耘一份收獲，通過刻苦鉆研，杜新禮已經有了大國工匠的風范。在汽車修理和管理方面積累了豐富的經驗，多次被評上貴陽市先進工作者，得到市交通局的表彰。

進入新時代，國家需要更多的工匠，杜新禮的這種工匠精神，必將在前進的路上，閃耀出人生更多的光彩。

作者簡介：

伍崇權，貴州省貴陽市百花汽修廠廠長，貴陽市白云區乒協主席，白云區作協理事。

責任編輯/王昌國