新工科背景下列車網絡控制技術課程改革探索

張彤

（大連交通大學機車車輛工程學院 遼寧 大連 116028）

新工科是基于國家戰略發展新需求、國際競爭新形勢、立德樹人新要求而提出的我國工程教育改革方向[1]。新工科人才培養目標是培養學生的設計思維、工程思維、批判性思維和數字化思維，提升創新創業、跨學科交叉融合、自主終生學習、溝通協調能力和工程領導力[2]。

新工科涵蓋的專業類別較寬泛，其中存在大量新興交叉復合型學科專業。新工科專業建設內涵的提升是要進一步滿足產業持續發展對人才提出的新要求。高速鐵路是我國的重要交通工具，關系著國家的經濟命脈。經過多年的發展，我國已躋身自主研發高速列車強國行列。高速列車運行速度的越來越快，相關技術也日新月異，對軌道交通及相關領域高素質專業人才的需求越來越高，同時也對高校人才培養的標準提出了更高的要求。列車網絡控制技術適用專業較廣，很多軌道特色高校的復合型專業都開設了該門課程，它是新工科在培養軌道交通設備及相關領域的設計開發、檢測控制、運用維護等相關工作人才的一門重要課程。

作為高速鐵路九大核心技術之一，列車通信網絡是列車運行的大腦，也是實現列車控制的必要手段；列車網絡控制技術是軌道交通運營人才必須要學習和掌握的重要技術，也是軌道交通相關專業的核心課程。列車網絡控制技術是一門新興的、與時俱進的技術，是軌道交通車輛實現控制的最重要方式，大部分子設備的運行和控制都離不開網絡。……