校企合作模式下的中職新能源汽車教學模式創新研究

周曉倩

江蘇省啟東中等專業學校 江蘇省南通市 226200

中職院校的目標是培養市場急需的技術人員，隨著汽車工業的崛起，中國對相關技術的需求也顯著增加。市場變化劇烈而迅速，中職院校根據市場創新教學模式，但新能源汽車專業仍然沒有從根本上改變傳統的教學模式，導致人才短缺，無法迅速滿足企業的需求。本文研究了中職院校在新能源汽車教學中的教育方式，開發了新能源汽車教學與實訓系統。

1 中職院校校企合作模式的概念以及主要作用

目前，校企合作模式已被廣泛應用與中職院校的教學中，許多中職院校都采用這種模式培養創新型人才。校企合作是一種開拓性的教學模式，它根據當前的市場需求和企業定位合作開發人力資源。校企合作模式與以往的學校教育模式有很大的不同，校企合作最明顯的特點是滿足企業就業需求，滿足企業對專業人才素質的要求，與企業開展雙邊、科學、合理的實訓。在這種教學模式下，學生可以走出課堂，開闊視野，將理論知識運用到實踐中，充分利用社會資源，提高學生的綜合能力，加強學生的專業基礎，獲得更多的實踐知識和經驗。讓學生擁有更多的競爭優勢，擴大就業機會。同時，校企合作也可以幫助學生畢業后迅速進入工作崗位，了解勞動力市場的現狀，幫助學生在社會中定位自己，而不是盲目的選擇職業。因此，促進市場合理配置人力資源[1]。

2 中職院校新能源汽車課程開展的特點

2.1 課程設置更新變化快

新能源汽車在汽車領域處于前沿發展地位，新能源汽車課程的發展也將受到新能源技術的改革和更新的影響。這不僅要求中職院校不斷更新課程內容，也要求其教育水平要適應現代條件。

2.2 職業結合要求程度高

中職學生畢業后直接面臨就業和勞動力市場的選擇，中等職業教育必須密切關注市場形勢和具體需求，因此，校企合作是中職院校開發新能源汽車課程的必要途徑。

3 新能源汽車專業教學模式在校企合作情境下的創新背景

隨著中國經濟實力的增長，人們的生活質量逐漸提高，對各種必需品的需求也在不斷增加。隨著新能源汽車技術水平的提高，汽車電子技術領域呈現知識化、網絡化、信息化的趨勢。因此，在學習新能源汽車的過程中，有必要進行相關的教學模式進行改革研究。

3.1 汽車行業發展方向的轉變

中國是世界領先的汽車制造商之一，并在國際汽車市場上不斷壯大。為了使我們的汽車工業更快更好地發展，我們需要不斷創新和完善汽車相關技術，優化經營理念。汽車工業的可持續發展離不開專業人士的支持。通過校企合作，影響汽車行業人才的定向培養，使學生更加符合汽車行業的發展要求，快速創造創新思維，協調行業的發展趨勢[2]。

3.2 汽車行業的高技術型人才嚴重匱乏

隨著我國經濟水平的提高，汽車工業的前景越來越好，許多汽車企業的管理人員都認為加強汽車相關技術的研究非常重要。因此，高科技人才在汽車工業的發展中扮演著重要的角色，企業需要不斷引進和開發新技術。然而，一些汽車企業的技術水平很低，沒有汽車技術的創新理念，使得新產品的開發和新技術的研究都很困難。車企的管理層沒有開發新技術的能力，新技術的管理和應用存在嚴重問題，不同汽車行業的技術人員有著不同的性格。在這種情況下，加強校企合作，利用材料進行培訓，對于汽車工業的發展是非常重要的。

3.3 傳統的校企合作模式不能夠順應新能源汽車專業的發展

當前有很多中職院校采取了校企合作的教學模式，然而，傳統的校企合作模式已經不能滿足新能源汽車的需求。主要問題是：

（1）企業不積極參與教學。一些汽車廠家沒有長遠的發展規劃，不鼓勵校企合作。另一方面，企業在教學方面的投入較少，對實訓基地的重視程度也較低。

（2）校企合作制度不完善。傳統的校企合作模式過于正式，無法保證最終的教學質量。雖然相關企業和中職院校簽署了相關協議，但沒有實質性的教學合作內容。

（3）中職院校在制定教學策略時，沒有充分考慮利用新能源汽車的發展前景和規模，只考慮了教學目標。企業與學校之間的聯系較少，崗位需求與實際教學內容的差異很大。目前，校企合作的現狀不利于新能源汽車人才的培養，學生的創新思維容易受到限制，不能解決實際問題，不能滿足技術人員的要求[3]。

4 中職院校新能源汽車課程開展的現狀

4.1 教學形式內容跟不上變化

雖然中等職業院校總體上增加了新能源汽車課程，但大部分學校仍然按照以前的教育形式和內容來進行新能源汽車專業的教學。雖然針對新能源汽車開展了新的教學課程，但該領域的理論教育形式仍很大程度上依賴于教學材料，沒有靈活運用的例子。隨著新能源汽車的快速發展，相關教材已經不能滿足行業的需求，其內容需要由教學人員補充。

4.2 教師水平提升速度受限

事實上，即使教學材料的內容不盡如人意，教學形式的發展也不合適，教師只要對專業內容有信心，能夠及時掌握技術的更新和改造，對教學內容進行修改和補充并不困難。然而當前中職院校新能源汽車專業的教師缺乏相關培訓，教師專業素質較差，從長遠來看，教師的教學水平也受到了一定程度的限制，更不用說專業發展和新知識的及時更新了，在這種教育的發展中，學生的知識應用必然會落后。

4.3 學生缺少實操場地

中等職業院校培養的應用型人才是社會需要的人才，因此，培養方案要注重學生的實踐能力。雖然很多中職院校為新能源汽車專業提供了實訓場地，但這些場地主要是用來展示新能源汽車的組成部件以及新能源汽車的工作原理，而新能源汽車專業教學不僅需要模擬使用的教具，還需要相應的實操場地。新能源汽車相關的食草場地的缺乏，嚴重阻礙了實踐技能的發展。實操場地的缺乏，意味著學生在新能源汽車教學中無法獲得實操技能。

4.4 學生缺乏操作實踐

不僅教學設備和實操場地存在一定的缺陷，學生操作實踐也比較差。在校企合作教學模式下，很學學校缺乏專業交流和學生實地考察，學生很少有機會到企業實習。因此，學生對未來職業和在勞動力市場上的競爭力缺乏全面的了解[4]。

5 中職院校新能源汽車教學的創新模式

5.1 完善校企合作模式當中的教學體系

校企合作模式不僅可以改善中職院校教學中涉及到的問題，也可以解決傳統教學中存在的問題。同時，可以幫助學生提高相關內容的培養，在一定程度上拓展學生的實踐能力，提高學生的專業技能。一個完善有效的校企合作教學體系必須包括正確的教學內容、教學方法、教學目標和教育理念。這些概念對學生的教育非常重要，如果在教育過程中沒有適當的內容，學生無法獲得高質量的教育。

第一，教學內容。在傳統教育中，教師往往對教材內容進行講解，而忽略非教材知識。在教學過程中，教師一定要跟上時代的發展，不斷豐富和完善教學內容，使學生能夠根據時代的要求有效地學習。

第二，教學方法。好的教學方法可以提高學生的學習興趣和積極性，傳統的教學方法枯燥，不能很好的解釋相關的理論知識。在現代教學過程中，教師必須運用校企合作教學方法，讓學生不僅可以學習到相關的理論知識，還可以通過相關的實踐培養學生的操作技能，將兩者有效地結合起來，促進學生全面發展。

第三，教學目標的完善。中職院校必須發展教師專業技術能力，實現國家和社會的教育目標，并開展以提高學生專業水平為目的的實踐訓練活動。

第四，教學思路。傳統教師往往采用傳統的的教學思想，這種思想在一些教師中根深蒂固。雖然已經有了新的要求和標準，但他們不愿意嘗試新的教學方法。雖然利用豐富的教學經驗可以給學生帶來一定的學習效果，但新的教學模式是以創新為導向的，如果教師不能有效地改變傳統觀念，就很難實現真正影響教學質量的改變[5]。

5.2 優化校企合作模式下的個性化教學

在引入校企合作新模式的同時，新能源汽車專業也呈現出新的教育特色。有效的教育應根據學生的具體需要和特點以及他們的個人技能來進行。在校企合作模式下，中職院校需要進一步加強和提高學生的實踐技能，同時，尊重個人發展需要，強化不同的實踐能力，使學生進入企業后能盡快適應工作需要。此外，中職院必須將企業人才的需求與各種就業機會科學結合，培養學生的實踐能力，滿足學生理論與實踐相結合的要求。校企合作教學模式不僅提高了學生的操作能力，也提高了學生運用理論知識解決實際問題的能力。此外，中職院校還必須利用校企合作的教育而漠視來滿足學生和企業的個人需求。根據新的教學模式，中職院校可以發展自己的教育理念和培養模式，以適應企業發展的需要。學校要根據學生的情況來確定教學理論的內容，以滿足所有學生的需求，實現共同發展。

5.3 不斷加強實訓的基地建設，并引進更多的合作企業

實訓基地是培養學生實踐技能和職業素質的主要場所之一，中職院校必須為學生提供更多實用的設施和專業的教師，提供適當的技術支持。例如，中職院校必須建立4S店、培訓中心。教學要理論聯系實際，同時，鼓勵相關教師積極參與校企工作，與一些汽車公司合作，開展汽車檢測和維修工作。使教師在校企合作中掌握相關專業知識，從而提高中職院校教師的專業理論和實踐技能，最終使學生進入企業后能夠掌握相關專業技能[6]。

5.4 深化校企合作人才培養戰略

（1）落實相關政策制度，充分實現校企的共同發展

當前，新能源汽車已經在社會上得到了全面的采用，國家也發布了一系列相關政策體系，作為新能源汽車體系的要求和標準，并有效制定了產品質量安全責任體系。同時，建立和完善新能源汽車應急安全保障所開發的售后服務和預測系統。根據新能源汽車的實際情況和對銷售的依賴，創建相應的網絡服務區，為客戶提供有效的服務，并及時解決一些相關的技術問題。

國家相關機構對新能源汽車的支持，可以在一定程度上促進校企合作對接，充分調動校企合作的積極性。對于中職院來說，可以充分利用這一制度，積極拓展與企業的合作，把學校作為培養人才的基礎，積極有效地解決一些實際問題，把高技能人才送進企業。企業要為學校提供實際工作內容、科學有效的咨詢服務、課程開發和現代能源技術的引進，中職院校要定期舉辦科技研討會，不斷加強實訓基地的建設。

（2）完善校企合作保障制度

加強校企合作不僅靠積極性，還需要確保有效的管控制度，充分調動學生的積極性，鼓勵學生積極參與學習。中職院校可以尋求政府相關部門的幫助和支持，加強校企合作。在發展領域，派遣高素質的專業人才培養學生到企業實習，同時，根據學校發展方向，加強與中職院校的聯系，妥善保持合作關系。在這一過程中，中職院校可以為有才能的教師提供一些激勵措施，充分發揮教師的主體性。

（3）校企合作實現教學經營

中職院校應根據未來發展規劃，協調好企業、學校和學生之間的關系。中職院校應該為學生提供相應的實踐基地。同時，優化中職院校實訓基地環境，采購相關設備。校企合作和一讓學生深入了解社會和企業對新能源汽車人才的實際需求，不斷改革和優化教學模式，讓學生適應社會變化。

5.5 創建實用性的教師隊伍

新能源汽車包括互聯網技術、電氣技術、電控技術、能源等專業領域。中職院校教師在不同的領域面臨著不同的挑戰，中職院校需要大量跨學科、跨學科的實踐性教師，可以結合校企合作的現狀來彌補這一缺陷。首先，來自企業的工程技術人員進入學校，他們是對最新能源有最直接接觸的人，讓工程師到學校培訓教師，可以讓教師更接近實際情況，改善教學結構，使教師了解企業的實際情況。對教師采用直接教學或綜合培訓的方式，使其熟悉生產管理，克服技術困難。此外，通過現代技術手段和技術培訓，促進學生更積極地探索知識。其次，選派教師入企業，由于新能源汽車領域發展相對較快，以往企業參與較少，沒有相應的生產經驗，存在一些問題。企業員工往往缺乏理論知識，而學校教師的優勢在于能夠很好地將理論知識與實踐相結合。選擇具有較深理論知識的教師到企業學習，可以改善企業員工的理論缺陷。同時，教師也可以借此機會到企業開展實際工作，與基層工人一起學習生產工作中的一系列技術問題，從而達到一個雙贏的局面[7]。

5.6 校企共建學習工作站點

校企合作能夠讓學生將理論知識與實踐能力相結合，幫助學生掌握更全面的知識，為社會培養人才。因此，在實施這種教育模式時，必須將合作融入到教育過程中。合作可以使企業、學校和學生有效應對環境條件，企業除了每天在學校學習外，還可以在學校建立學習工作站點，幫助學生學習，讓學生充分開展實踐培訓。學校必須合理地組織學生的教育，使每個學生都能獲得良好的地方知識，了解汽車行業，有效地提高自己的技能。

5.7 加強教學改革

教學改革適應了我國汽車工業發展的需要，但學生的教學方法在很大程度上取決于教學的質量和效率。因此，學生和教師必須形成良好的習慣，使學生能夠獲得真正有效的知識。學生可以利用寒暑假在公司實習，豐富自己的實踐經驗。只有通過這樣的創新和改革，才能改變傳統的學習模式，有效地提高學生的專業水平。

6 結束語

新能源汽車不僅是汽車行業發展的先鋒，也是未來汽車行業轉型的趨勢。因此，開發新能源，拓展新能源，提升汽車產業，不僅是當前社會發展的需要，也是培養汽車人才的重要方向。中職院校是培養實用型人才的服務基地。從目前課程教學的情況來看，還存在許多不足之處。要加強與企業的合作，提高校企合作水平，在教學中引入創新。