三峽奇跡

2022年是興建三峽工程決議通過30周年。在世界水電建設史上，三峽工程是從倡議到建成歷時最長的水利樞紐工程。作為治理長江水患的關鍵性核心工程，三峽工程歷經百年風雨，最終世紀夢圓，書寫大國治水奇跡。它以恢弘昂揚的姿態，樹起中華民族治水興邦的豐碑，彰顯國之重器的使命與擔當。它矗立在浩瀚江水中，也屹立在每個中國人心底。

萬里長江，無私哺育中華文明；經年水患，給兩岸帶來深重災難。興建三峽工程，治理長江水患，更好造福人民，是多少代中國人的夢想。

1919年，孫中山在《建國方略》之二《實業計劃》中首次提出建設三峽工程的構想。然而，在戰亂頻仍的舊中國，開發三峽、治理長江之夢只能停留在紙上。

中華人民共和國成立后，三峽工程被提上議事日程，修建陸水水利樞紐工程“練兵”，上馬葛洲壩工程“預演”……在黨中央的決策領導下，針對三峽工程采取的準備工作順利進行。

改革開放后，三峽工程的圓夢之路進入新的階段。1986年至1989年，國務院組織412位專家對三峽工程進行全面論證。大多數專家認為，建設三峽工程在技術上是可行的，經濟上是合理的。1992年4月3日，七屆全國人大五次會議上，興建三峽工程議案獲得通過。圓夢的號角自此吹響。

興建三峽工程的消息一出，全國上下為之振奮。一系列具有中國特色的體制機制相繼推出。中央建立起“政府主導、企業負責、市場運作”的管理架構，成立三峽工程建設委員會，負責重大決策和統一協調。

三峽工程是世界規模最大的水利樞紐工程，工程總量、裝機規模等均居世界第一，技術難度和復雜性前所未有，堪稱世界級“難題庫”。

為了攀登這座水電高峰，4萬余名建設者云集三峽，他們懷揣“為我中華、志建三峽”的水電報國理想，以治水興邦、造福人民的擔當精神，上演了一場“團結協作、眾繪宏圖”的“群英會”。

1994年12月14日，三峽工程正式開工；1997年11月8日，大江截流成功；2008年，三峽工程開始175米試驗性蓄水；2010年10月26日，三峽工程成功蓄水至175米；2012年7月，三峽工程32臺70萬千瓦機組全部投產發電；2016年9月18日，三峽水利樞紐升船機進入三峽試通航階段；2020年11月1日，三峽工程完成整體竣工驗收全部程序，三峽工程建設任務全面完成。經過多年的艱苦建設，跨世紀的三峽工程，奇跡般地屹立在長江西陵峽中段。

2018年4月，習近平視察三峽工程時說：“我們要靠自己的努力，大國重器必須掌握在自己手里。”氣勢磅礴的大壩橫亙長江，垂直起降的升船機上下接駁，啟閉有序的五級船閘迎來送往，嵌入壩體的發電機組轟鳴不已……穿行在三峽大壩壩區，國之重器的脈動清晰可感。

從宏偉藍圖到全面建成，中華民族的百年三峽夢已成現實。作為當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程以防洪、發電、航運、水資源利用等巨大的綜合效益，護佑長江安瀾，助力經濟社會發展。

三峽工程凝結著民族夢想、國家力量、人民智慧，是當之無愧的國之重器。從一百余年前的設想到如今“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的“中國奇跡”，我們建成的是大壩，聳立的是精神。