火車的座位為什么是面對面？高鐵又為什么全朝前？

首先，面對面座椅就是兩個人共用一個靠背，相比一人一個靠背更節省空間，同時也節約了設計成本。這樣設計的目的之一是為了裝下更多座位，從而提升運載能力。

其次，火車在到達終點站后折返時是不掉頭的，而是在尾部掛上車頭繼續行駛。如果火車都是順座，就會出現整車人背向火車行駛方向坐著。目前，絕大部分普列硬座并沒有轉向設計，只有面對面座椅設計才能保證始終有人在正面。而動車的座椅是可旋轉的。到終點站后，乘務員會把座椅都轉過來，朝向列車運行的方向。

最后，火車車廂源自歐洲客運郵政馬車，即兩排座位相對而坐。后來車廂變大，由多個馬車車廂串在一起，形成一個個包間。再后來，車廂進一步擴大，從包廂式到全通式車廂，車廂都延續了相對而坐的傳統。而現在的動車組列車的橫排式座位更多參考的是飛機的設計，統一面向一個方向。

（曹婕薦自《格言》）