行舟須借潮頭水 揚帆閱遍兩岸花

5月10日，第六個“中國品牌日”。

《中國品牌》雜志一如既往攜手相關政府部門、智庫研究單位、知名品牌企業(yè)、專業(yè)品牌服務機構“強化品牌意識、推動品牌強國”，探索“時代之略、遠鑒之路”。

“中國品牌，強國有我”。

我，是中國企業(yè)；我，是中國公民；我，是《中國品牌》雜志……盡管世界風云變幻、盡管疫情反反復復，“中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”風雨兼程。

4月10日，《中共中央 國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》發(fā)布，旨在打通中國市場經濟發(fā)展的“奇經八脈”。而有關分析更是指出，“中國統(tǒng)一的大市場，將是未來全球經濟發(fā)展的‘定海神針’”。

品牌是市場經濟的產物。“定海神針”穩(wěn)定世界經濟大潮，中國品牌自當“直掛云帆濟滄海”。

“打破地方保護和市場分割，打通制約經濟循環(huán)的關鍵堵點，促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動，加快建設高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場……”

《意見》這些要點其實并不深奧，差不多是每個人都能讀的懂的。但眾專家解讀的則更明了，“立”與“破”，或“立破并舉”什么的，最主要的甚至可以簡潔成一句話：“立”公平競爭市場規(guī)則，“破”地方保護區(qū)域壁壘。

關于“地方保護”，公園里遛早的大爺大媽都能給你解釋得清清楚楚，可見這頑疾有多“頑”。沒有改革開放時候就有“地方保護”，改革開放之后“地方保護”更顯“突出”。

貨車被罰款的事情，時不時就會引起一下關注。還有了一個術語，叫“地方補償性罰款”。