“黑老大”愛開寶馬奔馳路虎 ?

近年來，與知識(shí)產(chǎn)權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)的品牌維權(quán)案層出不窮，《中國品牌》雜志特設(shè)“品案”欄目，將陸續(xù)刊發(fā)具有典型意義的案件，旨在為企業(yè)及經(jīng)營者提供更多有關(guān)品牌保護(hù)的借鑒與參考。

唐山燒烤店打人事件持續(xù)發(fā)酵。其中一名犯罪嫌疑人跑路時(shí)開的是一輛車輛尾號(hào)為“7777”的奔馳邁巴赫，引起熱議。

每個(gè)品牌、每款車面世時(shí)都有自身的定位。但人們消費(fèi)習(xí)慣和社會(huì)認(rèn)知，使得不少人將座駕品牌與車主身份形象對(duì)號(hào)入座，就是所謂的“啥人開啥車”。

那么，涉黑人員一般開哪些品牌的豪車呢？就此，記者根據(jù)從“裁判文書網(wǎng)”上檢索出來的結(jié)果，作出數(shù)據(jù)分析。

記者檢索了裁判文書網(wǎng)上近三年來的組織領(lǐng)導(dǎo)參加黑社會(huì)性質(zhì)組織罪、開設(shè)賭場(chǎng)罪兩罪名的判決書339件，從中篩選出被告人的豪車座駕進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果有些出人意料。

根據(jù)車聚網(wǎng)今年年初作出的2021年國內(nèi)主流豪車銷量排行顯示，寶馬、奔馳、奧迪分列前三，市場(chǎng)占有率分別為20.8%、18.8%和17.5%。

而339起案件中，被告人開寶馬車的數(shù)量為152人，最多，占到四成，超過了寶馬品牌的市場(chǎng)占有率一倍。

而此前一直被調(diào)侃為被暴發(fā)戶青睞的奔馳，有67人買為座駕，占19.76%，雖然排第二，但和奔馳的市場(chǎng)占有率幾乎一致。

被告人不怎么熱衷奧迪車。買奧迪為座駕的被告人42名，占比12.38%，排第四，但比奧迪車的市場(chǎng)占有率低了大約5%。

值得注意的是，豪車市場(chǎng)占有率僅為2.7%排第九的路虎，被告人中有49人擁有，在“被告人豪車座駕數(shù)量排名”中排名第三，占比14.45%，比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場(chǎng)占有率。……