張風云,呂劍昊,余曉赟
(杭氧集團股份有限公司 設計院,浙江 杭州 310014)
隨著空分設備向大型化設備的不斷發展,相應的空(水)冷塔外形尺寸也在不斷的增大,運輸超限的問題也日益增加。短時間內運輸條件難以得到改善,唯有有效得當的處理當前的問題才能降低運輸成本,提高產品的競爭力。結合塔器和現有運輸工具的特點以實際發生運輸超限的問題進行分析,筆者認為運輸超限主要是在超高上,其次是超寬,最后才是超長。故文中以空(水)冷塔為例,主要針對塔器設備運輸超限的問題提出了相應的解決方案。
塔器的運輸采用陸運和水運兩種方式進行,而水運受環境條件的影響較大,目前的運輸方式還是以陸運為主。在不同的運輸車型下,陸運塔器限制的高度也有所不同;根據不同的運輸方式,需要采取不同的運輸托架,運輸托架的設計也會對運輸尺寸有一定的影響,但塔器本身的尺寸對整個運輸尺寸的影響是最大的。文中主要從塔器本身出發,解決運輸超限的問題(注:文中所指的運輸超限并非指交通運輸管理條例中的運輸超限,而是指實際運輸條件造成的限制)。
塔器運輸的超限很多時候是由于塔器本身的尺寸過大,導致無法從源頭上解決超高的問題。因此從設計初期就要考慮到運輸的問題。從工程交涉到生產出廠,整個過程都要為運輸提前做好準備。影響運輸尺寸的因素有很多,從以下幾個方面來進行解決。……