車輛工程專業方向課程思政元素的有效挖掘與實踐

唐博 郝洪濤

寧夏大學機械工程學院 寧夏銀川市 750021

2016年12月全國高校思想政治會議明確了新的高校育人目標和路徑，樹立了自人才培養、專業及課程體系建設、課程建設并且最終抵達立德樹人最終目標的指向標，隨后中辦、國辦以及教育部各類文件的密集出臺全面打開了高校課程思政的序幕，從行政主管部門到高校教師均開始思考和實踐課程思政是什么、為什么和怎么做的問題。在此期間，各類課程的思政元素挖掘成為了課程思政實施的重要環節和必要任務，如何有效挖掘某一門的思政元素并與原有課程傳授知識內容有效融合，對于最終完成立德樹人的根本目標至關重要。

1 課程思政對理工科類人才培養的特殊意義

目前，中國特色社會主義教育制度的主體框架已經基本完成，一系列思政教育的政策和經驗不斷出現，進而推動我國的高等教育格局和面貌將逐步變化，其中核心的點是“育人”這個自古至今的主題，它的內涵已經拓展至“立德樹人”和“三全育人”，換言之，高校的教育要多角度、全覆蓋的完成知識傳授和德行引領的任務。顯然在這方面，理工科類的人才培養從各方面均相較于文科類專業“弱一些”，因此課程思政對理工科類人才培養具有更為重要且特殊意義。

2 車輛工程專業課程思政的痛點

車輛工程專業除了具備典型的理工科類專業特點之外，還體現了更為多元的學科交叉、應用與管理知識技能并存、學生終生學習能力初構等特點，在多年的教學實踐中，由于專職教師、實踐教師大多出自工科、企業技術人員等技術型人才群體，因此難免在日常教學以及師生交流過程中，往往更多的關注與學生知識與技能的獲取效果，從而忽略了思想政治教育工作。

近年來，隨著課堂思政的政策和制度不斷落實推進，車輛工程方向的專業帶頭人、教學管理者乃至普通教師已經逐步認識到這部分的短板，但是鑒于對于課程思政本身認識程度普遍不高，課程思政本身的理論和實踐仍然處于快速發展階段，因此車輛工程方向課程思政往往存在如下幾類痛點問題。

2.1 課程思政內涵理解和認識不深入

時至今日，不得不承認很多車輛工程專業或者方向的教師仍然對課程思政的內涵理解不到位。一部分教師仍然認為思政教育應當是思政課程的事情，是輔導員、班主任、學工口老師的責任，課堂教學仍然是輔助作用，實際上自2016年12月召開的全國高校思想政治會議開始，歷次有關中央高等教育的會議精神、制度以及發展路徑均明確表示，課程思政是課堂教學必不可少的工作和任務，所有課堂都應該有育人功能。

其次，即使是教師認識到了課程思政的重要意義，往往仍然難以深入理解課程思政的內涵。首先，“課程思政”和“思政課程”是有明顯區別和界限的，思政類課程是一類具體的課程，這類課程的內容及核心目的就是思想政治教育，并沒有明確的學科專業屬性；課程思政可以認為是一種教育理念，是專業知識技能傳授與育人樹人的深度融合。

2.2 思政元素挖掘能力欠缺

車輛工程專業或方向的傳統課堂教學，往往更加側重于知識技能傳授，思政元素更多的體現的隨意性、分散性強的特點，換言之教師往往會無意間想學生傳授諸如遵紀守法、愛崗敬業、家國情懷等方面的內容。但是，新的課程思政下的思政元素的挖掘需要成體系、有關聯且貫穿教學設計、實施和評價始終，這就要求教師要先學習、先感受，然后挖掘課程“潛在的”、“有深度的”思政元素。顯然，上述要求對于絕大多數教師來說都是新問題，需要一個持續不斷學習和思考的過程。

2.3 思政元素內化入課堂教學不足

教師在完成了課程中的思政元素的前提下，即需要將思政元素內化入課堂教學中，在這個過程中往往存在兩個問題。其一，思政元素往往與課堂教學內容融合度不夠，有些關聯緊跟時事的思政內容僅僅是羅列在課堂前或者課后，這樣使得課堂知識內容與思政要素往往是“兩張皮”，思政變成形式，思政教育在課堂教育中被割裂開來變成了“孤島”。

再者，教師未能先學習，或者即使先行進行了學習，但未能真看、真聽、真感受，很難入心入神，當然也很難在課堂教學中難以“潤物無聲” 、“春風化雨”的傳授給學生，這樣極容易形成“尷尬式” 、“標簽式”、“生硬化”的講授形式，在此情況下，學生也很難在課堂思政的過程中受到相應的思想政治教育，立德樹人這個“德”也在對應的這門課程過程中就立不住了。

3 有效挖掘車輛工程方向課程思政元素的路徑

本文所涉及的有效挖掘思政要素是指在課程思政的目的下，重新梳理需要傳授的知識點、技能點的前提下，提煉車輛工程方向課程知識體系中所蘊含的思想價值和精神內涵，科學合理拓展課程的廣度、深度和溫度，從課程所涉專業、行業、國家、國際、文化、歷史等角度，增加課程的知識性、人文性，提升引領性、時代性和開放性。圍繞價值塑造、能力培養、知識傳授三位一體，用知識體系教人，用價值體系育人，用創新體系做事、用歷史文化藝術授課。車輛工程方向的課程思政元素可以按照下圖的路徑進行挖掘。

4 思政元素挖掘與教學內容的融合實踐

4.1 課程育人目標確定

本文以我校機械工程學院汽車工程系面向交通運輸專業開設的《汽車電器與電子技術》為例，分析研究其思政元素的挖掘以及映射的課程知識能力目標關聯。《汽車電器及電控技術》是本專業的核心課程之一，在確定知識能力目標之后，根據培養目標進一步明確其育人目標如下。

首先要在知識傳授過程中實現價值引領，把思想引導和價值塑造融入到課程教學中，建立專業課程教學的知識傳承與主流價值引領融合體系；其次以政治認同、國家意識、文化自信、公民人格為核心，培養工程類學生的創新意識、科學素養、家國情懷、工程倫理意識；第三需要培養學生精益求精的大國工匠精神，激發學生科技報國的家國情懷和使命擔當。

4.2 挖掘重點措施及有效融入

首先是明確教學內容：車載電源、起動機、點火系統、照明與信號系統、儀表及指示燈系統、汽車電器設備電路、汽車發動機控制系統、電子控制自動變速器系統、電子防抱死及防滑轉控制系統、其他電子控制系統。

再者需要精心提煉思政教學元素：圍繞培養主流價值意識（富強、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法制、愛國、敬業、誠信、友善），突出創新意識、科學素養、家國情懷、工匠精神、愛崗敬業、工程倫理素養。

圖1 車輛工程專業方向課程思政要素挖掘路徑

之后需要不斷精制思政教學素材庫：通過引入中國汽車工業發展史、推動中國汽車工業發展的歷史重要人物介紹，發現的中華科技先驅，運用央視的大國重器、科技工程、超級工程、美好生活產品創新的人物榜樣，國學典籍、學術作品、專利著作權，教學團隊砥礪奮進的思政及科研成果等。

體系化以后的課程思政要素一般以團隊服務社會的圖片、視頻、論文、專利、著作權、產品、科技成果、社會評價為素材，圍繞課程內容，精心編制知識應用案例，將優秀教師行為、習慣、心理素質與德育滲透到教學中，形成立德樹人、為人師表的教學正能量。

最終需要以全周期教學環節為載體：其中包括理論講授、課堂測評、雨課堂、大作業、作業、習題講評、虛擬實驗、實驗課、課后輔導、問卷調查等。

部分本課程的思政要素與課程內容的映射關系以及具體的融入點按照“課程基本內容+思政映射與融入點+授課形式與教學方法+教學預期成效” 羅列如下。

課程思政要素發掘1：汽車電源-鉛酸蓄電池/中國汽車工業發展史和今天的成就-吉利和比亞迪走出國門；典型人物例如中國工程院院士郭孔輝，作為中國汽車輪胎力學的奠基人，放棄千萬身家，投身一汽的建設與研發，伴隨了中國汽車工業半個多世紀的發展，為當代祖國科研人才提供了一個永恒的標桿；關注電池綠色發展，踐行習總書記“綠水青山就是金山銀山”重要思想，踐行綠色發展理念 推進生態文明建設。/課后QQ群視頻：汽車的動力電池是如何制造出來的?多媒體PPT/短視頻：《中國人要知道的中國汽車工業發展60年》；實驗：鉛酸蓄電池的使用維護。課堂討論：電動汽車節約能源的優勢和動力廢舊電池回收不當造成環境污染。/增強科技自信，樹立學習科技、創造一個新世界的人生理想，引導學生理解技術的兩面性，技術既可以給人類帶來福音，也可能給人們帶來危害；獲得基本實驗技能。

課程思政要素發掘2：汽車電源-交流發電機/學生動手設計電子調壓器電路，并進行模擬或實物調試，培養學生精益求精的大國工匠精神。/多媒體PPT；CNTV短視頻：中國大飛機研發歷程與技術突破；我的故事:大學生創新項目汽車用發電機電壓調節器的設計和制作介紹;實驗：交流發電機性能實驗。/傳遞科學技術是第一生產力意識,傳播自強不息中國工匠精神。

課程思政要素發掘3：啟動系統/通過“一汽”建廠和紅旗轎車的研發與制造，引導學生思考和學習老一輩無產階級所體現出的不畏艱辛、吃苦耐勞、迎難而上、攻堅克難的優良品質/ 多媒體PPT：討論： 起動機的啟動控制電路是如何控制的？實驗：起動機性能實驗/“科學家研究的是這樣一個現有的世界，而工程師則創造一個從來沒有過的世界。”傳遞勇于創新的實干精神；獲得實驗技能；培養獨立自主的實驗設計能力。

課程思政要素發掘4：點火系統/點火系統三個階段的對比，創新才能有進步、有市場；主流價值觀（民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法制）/多媒體PPT；2015央視315晚會曝光：4S店針對發動機點火系統小病大修成通病；實驗：點火系主要部件性能參數測定。/社會責任擔當意識，工程倫理意識；積極培育和踐行社會主義核心價值觀；獲得實驗技能；培養獨立自主的課程設計能力。

課程思政要素發掘5：汽車電氣設備總線路/汽車電路識圖就是化繁為簡的過程，從哲學角度而言，化繁為簡是一種透過現象看本質、善于抓住主要矛盾的思維方法。它要求凡事找規律，在抓住事物本質和主要矛盾的基礎上，以最簡潔、最高效的方法解決問題。/多媒體PPT；討論：面對現代汽車電路越來越復雜，其識讀技巧與要點是什么？實驗：汽車全車電路故障診斷。/掌握透過現象看本質、善于抓住主要矛盾的思維方法。

課程思政要素發掘6：汽車電子控制自動變速器（DCT、CVT）/介紹我國各汽車整機廠DCT的研發歷程和取得的成績，勉勵學生一切從實際出發，立足本土，善于把自己的奮斗放到時代的平臺上去,融入時代發展的潮流之中。/多媒體PPT；我們的故事：國基金項目濕式雙離合變速器預充油及扭矩脈譜自適應方法研究進展；DCT硬件在環系統開發。/工匠精神實踐行動，挖掘學生創新方向；培養獨立自主的開發設計能力，勉勵同學把個人奮斗融入時代大潮中。

4.3 課程時間成效

通過對于我校機械工程學院汽車工程系交通運輸專業連續三個年級《汽車電器及電子技術》的課堂教學實踐，學生普遍反饋課堂教學效果良好。其中體現在三個方面。其一是課堂案例教學生動真實，在專業教育的同時進而進行了深入的思考；其二是教師明顯感覺到課堂氣氛變得活躍積極，低頭族越來越少了，認真聽講成為了主流；第三就是學生普遍堅定了理想信念，增強了對專業的認同感，對未來不再迷茫，有了更加清晰的職業規劃。

5 結語

課程思政對于每一位高校教師來說都是一個新任務、新課題、新領域，這條路沒有終點，因此要求教師必須緊跟時代步伐，樹立自身垂范，做好終生學習和真看、真聽、真感受、真傳授的育人路徑，挖掘出課程本身的有效的思政元素，并最終有機合理的融入到課堂教學中，才能形成立德樹人的第一級助推器。