“三個作用”新的著力點

文︳七一客戶端暨重慶市委黨建全媒體記者 龍宣辰

11月4日，在北京舉行的“奮進新時代”主題成就展正式面向公眾開放。

重慶單元展區內，圖片上展現的全自動化新能源汽車工廠、繁忙的果園港、能“奏樂”的交互裝置“長江之歌”等引起無數觀眾驚嘆。

“更加注重從全局謀劃一域、以一域服務全局，努力在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用、在推進共建‘一帶一路’中發揮帶動作用、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用”，這是2019年4月17日習近平總書記考察重慶時的殷殷囑托。

禮贊新時代十年偉大變革、向黨的二十大獻禮的重慶元素，凝結了發揮“三個作用”的不懈努力。

黨的二十大之后，重慶迅速掀起學習宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮，牢記習近平總書記殷殷囑托，全面落實黨中央決策部署，努力在發揮“三個作用”上展現更大作為，奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家重慶篇章。

鑄就西部發展新引擎

走進重慶長安汽車股份有限公司兩江工廠焊接二車間，幾百臺機械臂不停舞動，焊花飛濺，無人小車不停穿梭運送物資……

在兩江工廠，每60秒就能下線一輛新車，生產一輛車的最短周期僅為18個小時。但在幾年前，這樣的效率對長安汽車來說還遙不可及。

2017年，中國車市漸入“寒冬”，長安汽車的銷量持續下滑。

作為重慶汽車產業的龍頭企業，長安汽車會不會一蹶不振？正在不少人對此心存擔憂之際，長安汽車卻開啟了產業轉型升級的新征程。

2017年10月，長 安 汽 車 發 布“香格里拉計劃”，決定投資1000億元布局新能源汽車。2018年8月，長安汽車又開啟“北斗天樞計劃”，從傳統的汽車制造企業向智能低碳出行科技公司轉型。

一系列突破性進展、標志性成果緊鑼密鼓地到來。

2018年，長安汽車對主要生產基地進行智能化改造；

2019年6月，長安汽車發布藍鯨動力NE平臺，為產品更新提供了“核芯”支撐；

2020年，長安汽車奪得中國自主品牌汽車銷售冠軍；

2022年，長安聯手華為、寧德時代打造的高端智能汽車產品阿維塔11，首批鎖單量在10日內突破5000臺……

黨的二十大提出要“推進新型工業化”，長安一直在推進新型工業化道路上堅定前行。

重慶長安汽車股份有限公司黨委書記、董事長朱華榮說：“我們將深入學習貫徹黨的二十大精神，堅定不移向世界一流汽車品牌邁進，為全面建設社會主義現代化國家貢獻長安力量。”

長安汽車的蛻變是重慶實施創新驅動發展戰略的生動注腳。重慶，正以建設具有全國影響力的科技創新中心為目標，大力發展數字經濟、智能產業，推進新型工業化，助推老工業基地向創新之城邁進，并努力向西部地區釋放“外溢效應”。

誕生于重慶的忽米網、廣域銘島等國家級“雙跨”工業互聯網平臺，為許多來自四川省、貴州省的制造業企業提供智能化解決方案，助其轉型發展。

于2018年底上線的工業互聯網標識解析國家頂級節點（重慶），目前已服務西部地區9個省區市，接入企業節點2700余個，其標識解析體系深度應用于汽車、醫療器械等近20個行業……重慶的創新力量，正在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用。

繪制“一帶一路”新藍圖

11月2日上午，重慶果園港。

多艘大型貨輪首尾相接，停靠在集裝箱碼頭裝卸貨物；10多臺橙色場橋“步伐”穩健，“行走”于堆場之間，精確將集裝箱抓取到指定地點。

若從高空俯瞰果園港，你會發現它正處于一個“Y”字形三線通道的交匯處：向西，是中歐班列（重慶）；向東，是長江黃金水道；向南，是西部陸海新通道。

果園港，正是“一帶一路”各運輸通道的連接點。

2016年，習近平總書記來到果園港考察調研，要求“把港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務，為長江經濟帶發展服務好，為‘一帶一路’建設服務好，為深入推進西部大開發服務好”。

沿著習近平總書記指引的方向，重慶銳意進取、力爭上游。如今，果園港已聯通世界100多個國家和地區的3000多個港口，貨物總吞吐量達2000多萬噸。

與此同時，重慶依托自貿試驗區、中新（重慶）互聯互通項目等，匯聚全球各類開放要素，在全國率先開展國際消費中心城市培育建設，在“一帶一路”中帶頭開放、帶動開放，積極服務和融入新發展格局。

截至2021年底，有312家世界500強企業入駐重慶，重慶外貿進出口額首次突破8000億元。一個內陸城市，正從開放末梢躋身開放前沿。

在深入學習黨的二十大精神后，重慶市商務委員會黨組書記、主任章勇武表示：“我們將深入推進更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放，以高水平開放的生動實踐奮力書寫內陸開放高地建設新篇章，讓開放成為重慶現代化建設的鮮明底色。”

書寫綠色發展新畫卷

初冬，登上嘉陵江畔的縉云山，蒼茫林海中，緋紅的楓林如同落到凡間的晚霞，綠波粼粼的黛湖盡顯無盡溫柔。

但在幾年前，由于緊鄰城區、多頭管理等原因，縉云山上酒店、農家樂無序粗放發展，一度讓青山“失色”。

2018年6月，重慶啟動對縉云山保護區環境綜合整治，拆除違規建筑，實施生態搬遷，修復自然生態，謀劃產業升級，走出一條生態美、產業興、百姓富的綠色發展新路。

不僅僅是縉云山。重慶一直在推進長江經濟帶綠色發展中勇擔上游責任、發揮示范作用：生態環境曾遭破壞的廣陽島，按下開發“停止鍵”，實施生態修復，如今已是清水綠岸、鳥語花香；曾飽受沿江化工企業污染的長壽，以長江大保護促進產業大轉型，關閉、搬遷10余家化工企業，有效改善長江長壽段生態環境……

2021年，重慶森林覆蓋率從2015年底的45.4%提高到54.5%，納入國家考核的74個斷面水質達標率為100%。

綠水青山就是金山銀山。重慶在建設長江上游重要生態屏障的同時，也在不斷推動城鄉自然資本加快增值。

城口縣的大巴山“森林人家”農家樂，正吸引越來越多的游客到訪；酉陽土家族苗族自治縣兩罾鄉依托金絲楠木建成了鄉村旅游景區，讓村民吃上了“旅游飯”；巫山縣曲尺鄉立足特色產業發展方向，把生態優勢轉化為發展優勢，形成了巫山脆李、紐荷爾臍橙、三角楓、紫薇等特色產業……在重慶，“一江碧水、層林疊翠、四季花漾、瓜果飄香”的千里江山巴渝畫廊正徐徐展開。

新時代新征程上，重慶將扛起上游責任，堅持生態優先、綠色發展，書寫山清水秀新畫卷，更好在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用。